Ahahah ottima idea... io su 2 bocchette di avanzo avevo inziato a forarle per cercare di farle retroilluminate ma poi quando ho trovato le grigie ho rinunciato percè è un lavoro (fattibile) troppo di precisione e di pazienza...

Ironia della sorte...

Il Maresciallo (mio suocero) vedendo come ho aggiornato gli interni con le bocchette cromate e gli specchietti... mi fa un "regalo"...

una calandra my2006

anche se non la cercavo è venuta da me...

a presto le foto

una piccola chicca del copri motore

la calandra non è ancora in mio possesso però

è una cosa strana...
la calandra my-2006 non mi è mai interessata per davvero...
ma adesso che il Maresciallo ---di sua iniziativa--- me l'ha presa (e deve ancora darmela ) quasi la reclamo!!!
cavoli la voglio e subito!
sarà perché ho fatto le calotte cromate, oppure perché ho riverniciato le bocchette
ma so che quella ca o di calandra mi renderà la stilozza più completa

in fin dei conti non è tuning il mio, neanche soft -se avessi avuto il pomello originale l'avrei lasciato li immacolato per intenderci-
è una sorta di restauro
...so che non mi fermerò alla calandra, penso posizionerò dietro al portellone lo stemmino e le scritte in ordine con lo spoilerino

... e se lo trovo prendo il contachilometri originale my-2006
probabilmente se mene convinco porterò i miei cerchi dal carrozziere a farli verniciare
o meglio, li vorrei effetto metallo lucido

intendi diamantati?? Con la calandra e le calotte cromate dovrebbe dirci... Chissà se i fari davanti starebbero meglio scuri, o se vanno bene gia così (viste le cromature ecc...) ...ok ok scusa cercherò di non metterti più strane idee in testa

non tentarmi!!! in verità pensai di oscurare i fari internamente come ha fatto qualcuno del forum, anche perché ho conservato i fari vecchi...
solo che non ho il coraggio di aprirli

per i cerchi si
ho visto poco fa sul web e dovrebbero essere diamantati, magari più lucidi
chisà quanto mi costerebbe

Chiedi a England lui ha i diamantati e mi pare che uno era graffiato e l'ha riparato, forse lui sa aiutarti

ragazzi oggi mi è successa una cosa tristissima ...

entro in macchina, e come al solito prima di girare la chiave metto il cambio a folle...
nel frangente che levo la mano dal cambio alla chiave mi accorgo che qualcosa di appiccicoso sta nel palmo della mia mano
guardo il cambio, e trovo il pomello mezzo spellato

al di sotto della pelle(cchia) grigio/beige (colore indefinibile... lo stesso del volante supersport) mi trovo la VERA pelle color grigio topo e i numeretti sbiaditi

ho anche una foto, poi la posterò per farvi vedere la grande qualità della linea accessori fiat

finalmente qualcuno che apprezza il mio coprimotore
semplicemente l'ho prima ripulito con lo chanteclair a fondo
poi l'ho ricoperto con natro da carrozziere e fogli di giornale, ed ho lasciato una striscia libera sulla scritta fiat jtd...
poi dopo ho fatto due passate di primer per plastica e lasciato asciugare per circa un'ora
poi la vernice e il trasparente su tutto il coprimotore

per il pomello vedo se riesco a fare qualcosa, mi dispiace lasciarlo così

se dovessi cambiarlo mi orienterei su l'unico indentico al supersport: il momo sphere
(ma sta sui 50/70euro )

ecco a voi la stilozza con la calandra nuova dopo una bella lavata



e il pomello spellacchiato


adesso ho rimediato (in un certo senso...) ricolorandolo tutto di nero con una crema a base di cera d'api nera
purtroppo non rende più come prima e i numeretti sono sbiaditi se avete qualche idea vi ringrazio

p.s. vi chiederete, "ma le calotte cromate??"
bhe... le ho fatte levare non mi piacevano, troppo specchiate

bella e bentenuta, ma i loghetti sui cerchi?

Bella bella, fa veramente una bella figura!! Te le prendo io le calotte cromate comunque non capisco perchè la calandra tua e di England è più chiara della mia che invece è grigio più scuro (eppure la mia è stata smontata da una stilo 2006) inizio a pensare che questa calandra esista in due varianti di colore...
Per il pomello visto che dalla foto i numeri sembrano "incavati" puoi provare a passare questa crema che hai comprato con una spugnetta colorando solo la parte in rilievo e lasciando le parti incavate "spelacchiate" e di conseguenza più chiare e in contrasto! Non so se mi spiego... sicuramente se è fattibile non è una cosa facile da fare!!

grazie sono contento che vi piaccia
neanch'io mi sarei aspettato quest'effetto, sembra ringiovanita

-alessandro penso che tu abbia ragione.
ho letto da qualche parte sul forum che ci sono due versioni... ma non so per il pomello, ho gia passato la crema e tiene benissimo. i numeretti non si vedono bene, anche se faccio come dici te... pensavo di ricalcarli con un ferretto rovente ma ho paura di fare danni

-totore per gli stemmini fiat, bhe, lo sfondo blu era rovinato e uno l'ho perso... allora mi so rotto e ho levato anche gli altri
penso che li rimetto, magari quelli rossi per poi abbinare il logo rosso sulla mascherina...

ma per come sono fatto io, impazzirò per trovare uno piccolino per il volante e il pomello!!! e distruggerò il nav per la schermata iniziale mannaggia a me

lo sai che hai proprio ragione!!!

anche la mia è più scura, da proprio sul beige, mentre questa di mark sembra color alluminio
a questo punto due sono le soluzioni:
1)ci sono 2 varianti
2)sulle macchine scure il grigio risalta di più e sembra più charo;

ho visto le mascherine da vicino montate una sulla mia macchina (grigio steel) l'altra sulla macchina di England (rosso tiziano) parcheggiate vicine e sono proprio diverse, non è un effetto ottico dovuto al colore della macchina! L'unico interrogativo che mi pongo è se esistono in commercio due tipi di calandra di colori diversi o se alla Fiat hanno semplicemente cambiato il codice colore con cui le producono (visto che quando sono andato dal carrozziere a vedere quanto costava c'era solo un unico codice per la mascherina), comunque fine meglio aprire un nuovo topic o continuare su uno dedicato ai ricambi

il codice è unico, ma mi verrebbe da pensare che il colore cambia in base alla motorizzazione...


...ma la mia è più bella

marck jensen ti ho copiato l'idea di pulire il volante con lo chanteclair!
è venuto bellissimo, sembra più giovane di un paio di anni!
grazie per la dritta

hahaha idea che io ho copiato da un altro forum figurati

un piccolo consiglio che ti do, è di passarci di tanto in tanto un velo di crema neutra idratante.
la fai asciugare per una notte intera e poi rimuovi tutto con un panno morbido.
il volante sarà bello opaco con un buon odore

p.s. non aver paura se il volante sembrerà lucido dopo la crema... la assorbirà tutta

grazie per la dritta, stasera vado di leocrema al volante!