che si siano ovalizzate?prova a far dare una raspatina alle gomme

Mi hanno detto che per loro il problema è imputabile solo alle gomme. E che non sono riconosciute dalla garanzia e dovrei pagare io la sostituzione...e parliamo di pneumatici con 13000km....gli ho detto che al limite posso partecipare e pagare lusura quindi un 20%della spesa....sto impazzendo

probabile che il difetto sia dovuto alle gomme ovalizzate...
può capitare se è stata lunghi periodi ferma...
era una km 0?oppure tu l hai tenuta ferma?
potrebbe anche essere un treno di pneumatici difettosi...

ps per esperienza, puoi fare il casino che vuoi, ma le gomme in garanzia è difficile che te le cambino!

saranno le gomme ovalizzate al 100 per 100 ,.. non ti vogliono sbolognare dicendoti fesserie secondo me ,... secondo te possono rischiare a mandarti in strada con un'auto che ha un problema serio di vibrazione strerzo semiasse ? chi ne risaponderebbe se dovesse accadere qualcosa ? ci hai pensato ,pergiunta ancora in garanzia ....

Con me ha sempre girato regolarmente,il vecchio proprietario ha camminato poco ma ferma non è mai stata. Il punto è che proprio loro mi avevo detto che non erano le gomme e aveva 7000 km e per giunta mi avevano detto che con quel chilometraggio c'era la loro garanzia sugli pneumatici!!! Ora che ne ha 13mila mi dicono che non possono far nulla e che sono le gomme.... Poi non so ma mi fa strano che siano le gomme perchè fa solo a 110 e in accelerazione! Aumentando la velocità fino ai 190 non fa nulla, ritorna perfetto! Se fossero ovalizzate o disequilibrate non dovrebbe aumentare con la velocità?
Non so cosa pensare perchè da un lato è la più grande officina ed essendo ufficiale dovrebbero sapere il fatto loro, ma dall'altro, gente incompetente c'è ovunque... Ti dico solo che l'accettarice che è quella che fisicamente entra in auto e controlla i difetti, dopo averla provata mi fa: ma che motore è? E io le dico :il multiair e lei: benzina o diesel?
Ora, puoi anche non conoscere il multiair(mah) ma dopo che l'hai provata non saper riconoscere diesel o benzina dal rumore...è una che ci dovrebbe lavorare con le auto...vabè vuol dir nulla ma può dir tutto... Poi ogni volta mi chiama una persona doversa e mi dice cose diverse...inizio a sentirmi preso per il culo....

da ma in fiat l'accettatore e' un meccanico che comunque se e' li per acdertare il problema ne capisce sicuramewnte ,.. la tua accertatrice forse e' alle prime armi o e' stata messa li per raccomandazione ,. siamo in italia non m stupirei del fatto ecco perché forse non riconosce nemmeno un disel da un benza ,.. detto cio' e chiusa parentesi prova a cambiare officina a sto punto , se la vibrazione c'e a qualcosa e' dovuta senz'altro ...le gomme in effetti se son ovalizzate vibra tutto fin dalle basse velocita' ,.. poi dipende sempre da quanto siano ovalizzate ... non hai un gommista in amicizia che ti fa un cambio gomme cosi' ti levi il dubbio

Purtroppo uno bravo qui a torino non l'ho trovato ma sono abbastanza certo che non siano le gomme... Ed è per quello che mi girano...domani in ogni caso ritiro la macchina... Non posso perdere le vacanze per loro... Che rottura...al limite al rientro la riporto per l'ennesima volta...

Non conosci qualcuno con altra vettura FIAT con gomme delle misure omologate, anche invernali, con cui fare una prova?

Si alla fine dovrò fare io le prove... Ho un amici che proprio una bravo 120tjet con il pack sport e quindi cerchi identici ai miei...ma volvevo risolvere senza ritirare la vettura perchè una volta che lamritiro chiuderanno la pratica credo...

Posso dire che le GoodYear non sono delle gran gomme.... ho girato 6 anni con la 147 con le ruote da 17" (a spalla più bassa) ma mai mi è successo di trovare delle gomme con meno di 35000km con un decadimento di prestazioni sul bagnato così accentuato e con un bollo all'interno su una delle gomme... Ragion per cui sono tornato a Michelin e con GoodYear ho chiuso. Quanto alla vibrazione, ti posso solo dire di far controllare se si sono rovinati i tulipe dei semiassi, perchè se questi hanno lavorato a lungo a secco (vibrando), possono aver danneggiato il tulipe (che è quella specie di tazza che esce dal cambio ove i semialberi si infilano) creando del gioco per cui (se questa è la causa) la vibrazione la togli solo se cambi anche questi. Ma le gomme non le escluderei a priori... Io ho sempre lamentato qualche strana vibrazione ma i miei semialberi sembrano essere a posto! E nel frattempo ho messo le termiche, ho cambiato pneumatici, ho cambiato freni, etc etc.

dopo mille discussioni sono arrivati al compromesso. 50%sulle gomme ma per delle gomme sconosciute che mi metterebbero dovrei cmq pagare 450euro... mi sembra proprio una presa per il culo... non so.
La questione dei tulipe non la sapevo..cacchio averla saputa prima gliela spiattellavo! Potrebbero effettivamente esser quelli perchè i semiassi non hanno gioco ed è per quello che non vogliono nemmeno sentir parlare di problema meccanico...secondo me le gomme sono una toppa sulla loro incompetenza... sono convinto che non dipende dagli pneumatici, anche se spero di sbagliarmi...
ad ogni modo grazie a tutti per l'aiuto..
ps: una volta ritirata la macchina sono andato a coccolarmela un pò... l'ho lavata bene bene, cambiato tappetini e ho messo delle luci di posizione ad incandescenza ma che fanno luce bianca così non cozzano con gli xeno!

bravo, hai fatto benissimo!

Vi aggiorno... Ho portato l'auto da un'altra officina autorizzata e mi hanno detto che a fine agosto se la prendono e fanno un bel controllo a tappeto per verificare tutto e hanno verificato che le gomme sono effettivamente ^scalinate^ ma che questo non dovrebbe dare quel tipo di problema.Sono più tranquillo. Poi per fugare ogni dubbio sono passato da un gommista e mi ha detto che le gomme non possono essere, che essendo scalinate possono essere più rumorose. Se fosse un problema di pneumatici la vettura dovrebbe vibrare sempre non sono in accelerazione. E gli ho chiesto anche un preventivo. Mi ha detto che montando pneumatici di marca andrei a spendere 500euro...
Quindi morale della favola Mirafiori con me ha chiuso si sono rivelati incompetenti, scorretti e totalmente inaffidabili.
Ps secondo me sono i tulipe come ha scritto prima dallas. Ho detto questomio parere al meccanico della seconda officina e mi lo ha confermato..comunque a fine agosto vedremo!

Premetto che spero che tutto si risolva tutto nel migliore dei modi, ma 450€ x 4 gomme NON di marca è un furto, come hai potuto constatare dal tuo gommista!!!
Tieni presente che x 4 Pirelli PZero in rete spendi 470€ spedite.... No comment....

X il resto, in bocca al lupo e buone ferie!!!!!!

Si ma il bello che il loro preventivo era di 800 euro...e a me avrebbero fatto pagare 'solo" 450... Che dilettanti mamma mia..e loro dovrebbero essere esperti... Poveracci, vabè grazie per l'augurio, domani alle 6 si parte e i problemi li lascio alle porte della città....sarà il primo viaggio lungo e in solitaria...io e la mia bravo...non vedo l'ora! Ciao ragazzi e buone ferie a tutti!!!

Buon viaggio allora!!!

Ps: secondo me faresti bene anche a raccontare la tua storia a quelli di Ciao Fiat... Tanto x metterli al corrente di che dipendenti hanno in giro x l'Italia, ma specialmente come menano x il naso i loro Clienti!!!!!

Sarebbe da fare, ma al momento secondo me se ne stanno sbattendo alla grande.... un po' di anni fa conoscevo pure chi rispondeva al telefono ed erano delle persone che si prendevano cura dei problemi segnalati, ora più che scrivere su un database (chissà se verrà poi consultato da qualcuno...) non fanno, anche CiaoFiat è gestito in outsourcing come i call center di telefonia!

Per le gomme, dai un occhio a gomme.it, io ci ho preso 2 treni di gomme ad ottimo prezzo (meno anche di gommadiretto, che a volte aumenta i prezzi specie per le termiche man mano che si avvicina la stagione) e ho avuto sempre un ottimo servizio. Nel caso in cui non fosse necessario sostituirle, però, aspetta il momento in cui ti molleranno sul bagnato (lo faranno, purtroppo...) e poi provvedi! Quello che mi ha fatto un po' girare è che queste GoodYear primeggiano nei test specie sul bagnato, ma questo vale solo da nuove, in realtà poi invecchiano e fanno più schifo di gomme che costano la metà... con me GoodYear ha chiuso, per la seconda volta (e per fortuna che non ci ho preso le termiche, perchè secondo me anche queste fanno la stessa fine!).

Vi aggiorno...ho portato la macchina in un'altra officina, sempre fiat.
il capo mi ha detto che secondo lui erano le gomme squilibrate e infatti mi hanno l'equilibratura e ha detto che erano completamente sfasate al punto che dovevano mettere 80 grammi per ruota... Allora hanno stallonato le gomme, ruotate di 40gradi ed equilibrate con 40 grammi...morale...vibrazioni sparite....ma dico...ma a mirafiori possono essere così incompetenti da non saper riconoscere una macchina non equilibrata?mi auto censuro che è meglio! Comunque ora è sistemata...finalmente!
Ora rimane solo un problema... Mi sto innamorando di questa macchina

Quewto è assolutamente normale!

Cmq mi fa piacere che hai risolto!

Ora goditela!!!