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 Oggetto del messaggio: Stilo noncepeggio: eccola!
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 12:43 
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porca miseria....

lo dico e lo diro' sempre ...non c'e' peggio di uno che vuole partecipare ma scopre che la data e stata spostata, ragazzi a proposito vorrei sapere se posso partecipare lo stesso nei raduni anche se la mia macchina non è tuning, è un po' potenziata di motore ma di fuori e semplice ..perche' io stilo fino, cmq io la domenica ci sono sempre perche' la mia raga lavora anche il sabato e la domenica, e io passo tutto il giorno a grattarmela o a dormire, ragazzi vi voglio attivi...aspetto notizia :evvai:


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Ultima modifica di noncepeggio il sabato 10 settembre 2005, 1:20, modificato 4 volte in totale.

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 12:44 
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?non ho capito molto questo post

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 12:50 
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compila i tuo dati e dicci da dove vieni cosi e gia un buon inizio...i raduni che facciamo li facciamo perche abbiamo la stilo e quindi non deve essere tuning.....anche se molte o quasi tutte lo sono....e poi in effetti....che hai scritto????????? :blink:

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 12:57 
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:wacko: :wacko: :blink: :blink: :blink:


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 14:15 
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:lol: :lol: :lol:
comunque bel colore!!!!! :ok:

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 14:46 
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....buuu!!???

...ghe pensi mi... il ragazzo/signore/uomo è dovrebbe essere "siculo" dato che ha risposto ai topic inerenti le iniziativa di Paogeo & company...

...poi penso che questo topic lo mettiamo nella sezione "le STILO degli STILOsi" oppure in "Buongiono mi presento?" (in entrambi i casi ci diamo una limatina al titolo)...

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 14:47 
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:ok:

..i Nostri Raduni-Ritrovi sono aperti a tutti i tipi di Stilo tuned o meno!!! ci mancherebbe... se vedi le foto dei raduni precedenti noterai tranquille 5 porte e mw e super-kittate 3porte o viceversa...

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 Oggetto del messaggio: nota Admin
Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 14:49 
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..questo Topic era precedentemente postato dall'utente "noncepeggio" nella sezione "raduni" con il titolo di "porca msieria"... come Admin/Mod ho pensato di spostarlo altrove e rinominare il titolo... ho fatto bene??

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 Oggetto del messaggio: Re: nota Admin
Numero Post: 9 MessaggioInviato: venerdì 9 settembre 2005, 21:47 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..questo Topic era precedentemente postato dall'utente "noncepeggio" nella sezione "raduni" con il titolo di "porca msieria"... come Admin/Mod ho pensato di spostarlo altrove e rinominare il titolo... ho fatto bene??


:ok: io non ci avevo fatto caso....

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Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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 Oggetto del messaggio: hai fatto bene!
Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 10 settembre 2005, 0:22 
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ero un po' nervoso quando ho nominato topic, perche' una volta che avevo trovato un sito serio e un raduno come si deve gia' lo avevano spostato!cmq adesso e passato, aspetto il prossimo, mentre spero che la prossima volta che entro in ((("""//pista//"""))) mi ricordero' di togliere il freno a mano......


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 10 settembre 2005, 17:11 
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Numero Post: 12 MessaggioInviato: sabato 10 settembre 2005, 19:37 
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Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2005, 18:56 
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em.....non mi quadra...quale motore disel della fia a 4000g/m viaggia a 240???...è 220 vero????? :huh:

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 13 settembre 2005, 0:24 
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vabbè che ho fatto leggermente modificare la centralina ma arrivare a 240 km/h mi sembra pretendere un po' troppo!!certo che è 220km/h, e non penso di toccarla più, mi basta e mi avanza che dici?

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 13 settembre 2005, 7:52 
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...la velocità indicata sul tachimetro non è detto che sia quella effettiva: esistono semrpe i famosi "scarti"...


nota per i naviganti
...ricordo che il CdS italiano nn permette velocità di 240km/h su nessuna strada o autostrada pubblica del territorio nazionale... discorso diverso se trattasi di autodromo o spazio privato... idem per le modifiche alla centralina etc etc

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 Oggetto del messaggio: stilo
Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 13 settembre 2005, 8:38 
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Ma hai il 115cv???....non me ne intendo ma uno che ha rifatto un po' tutto dice che velocità max è 230a 4500G/m....la mia è un 6 marce e a 230km/h il motore gira a 4150....se la tua è un multijet è tutto chiaro se è un jtd un po' meno!!!Ma se arrivi solo a 220 rimappando un multijet mi rimetti in dubbio!!! :machestaiadì:

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 Oggetto del messaggio: gigial
Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 13 settembre 2005, 8:40 
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Iscritto il: giovedì 31 marzo 2005, 16:06
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Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!forse ho capito...hai un multijet 5p...quindi in velocità perdi un po'..... :P

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 Oggetto del messaggio: e che ne so'?
Numero Post: 18 MessaggioInviato: mercoledì 14 settembre 2005, 1:26 
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Sono ignorante in materia, se ce qualcosa che non ti quadra dillo a chi mi ha rimappato la centralina perche' io non ci capisco un "H"! cmq ho un 5 porte jtd 115, ma questo problema che mi dici tu mi puo' causare danni al motore?perche' altrimenti gliela faccio risistemare! :machestaiadì:

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 Oggetto del messaggio: rimappa
Numero Post: 19 MessaggioInviato: mercoledì 14 settembre 2005, 10:13 
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Be la rimappa non dovrebbe rovinarti il motore..a meno che ti abbiano aggiunto 60cv come dice il mio conce(se fai la rimappa il motore non ha problemi ,puoi avvertire che avendo piu coppia ai bassi regimi è facile sentir strappi della frizione quando si cambia velocemente, per il resto non dovresti avere problemi...mi ha pure consigliato di metterci un po' di cavalli sulla mia)..( :blink: forse perchè non ho preso la stilo da lui e vuole vendicarsi)....per quanto riguarda il numero di giri....anche se la potenza del motore aumenta il rapporto giri velocità deve rimanere lo stesso a meno che non tu non abbia montato ruote con una circonferenza maggiore del normale!!!!C'è sempre un po' di scarto ma un motore a 5 marce a 4000giri dovrebbe essere sui 200 e non 220...purtroppo io ho un cambio a sei marce ma la sesta è lunghissima(arrivo a 220 con motore a 4000!!!!...prova a chiedere a qualcuno del sito che ha la versione 5p a 5 marce se a 220 è possibile che il motore giri a 4000g/m

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: domenica 12 febbraio 2006, 17:37 
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volevo aggiungere qualche foto della mia punta di diamante


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