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 Oggetto del messaggio: Proposte, Idee per lo Speed-Day 2011 a Monza
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 13:53 
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SPEED DAY 2011

per ora non apro ancora un topic "ufficiale" perchè manca ancora tanto ma per quello che sto per chiedervi serve una risposta un pò a breve (ottobre massimo)..

le date sono già uscite (ma non ve la dico :P )...

quest'anno stavamo pensado di usufruire del pacchetto CLUB che comprende

Cita:
OFFERTA PER I CLUB - Pacchetto “all inclusive” -

Anche quest’anno Speed Day offre la possibilità a tutti i club o gruppi di organizzare un vero e proprio raduno esclusivo in pista a tema con le giornate Speed Day.
Avrete a vostra completa disposizione per 30 minuti la magica Pista di Monza solo ed esclusivamente per voi! Non lasciatevi scappare questa incredibile opportunità!!!

Il pacchetto all inclusive club comprende:

Pass Autodromo personalizzato con logo club

Area club riservata all’interno del Paddock

Inserimento partecipazione club nella newsletter speed day

Procedura abbreviata d’ingresso pista e scarico responsabilità

Briefing only4you

30 minuti di pista in esclusiva in orario da definire compreso tra le h 9 e le h 10.30

Servizio fotografico su CD consegnato al presidente del club e cessione dei diritti

Pranzo completo presso il self service dell’Autodromo Tribuna d’Onore (bevande incluse)

Link di collegamento sito Speedday/Motortribe con sito club
Forum di discussione gratuito personalizzato nella grafica e nelle sezioni all'interno della piattaforma MotorTribe
.


il "problema" vero sarebbe il prezzo a testa che sarebbe (salvo aggiornamenti 2011) di 60€ per chi gira in pista e 20 per ogni altro accompagnatore

il numero minimo è di 20 auto per poter prenotare il turno..

quindi con la presente siamo a chiedervi se l'idea vi piace oppure se come tutti gli anni preferite continuare con la tradizione del parcheggio fuori dal paddock e mensa vonciona..

ovviamente ora ci interessa solo l'idea di sicuro non è vincolante la cosa..

a me sinceramente l'idea del turno tutto nostro piace e non come l'anno scorso che mi sono ritrovato a girare con ferrari e mustang <_<

facendo 2 conti poi per chi gira questo pacchetto conviene senza dubbio perchè se andiamo cone al solito sarebbero 40 di pista+30 di foto+ il pranzo e qui paghi già molto di meno, ma come sempre "vince" la massa..

diteci voi..

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 16:22 
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Salvo imprevisti,per me va benone..... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 17:24 
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vedremo più avanti ... ma x me sarebbe ok :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 19:35 
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crazy stilo ha scritto:
Salvo imprevisti, per me va benone..... :ok:

Anche per me :ok: , anche se dobbiamo star lì per le 09.00 :ph34r:

Dobbiamo solo svegliare un po' gli zombi, perchè se siamo i soliti (tipo Como)................. mah!

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:01 
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:o: ....mi stuzzica e anche parecchio..... :D :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:08 
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come ti dicevo ho speso di più l'anno scorso senza pranzo, senza pass, senza parcheggio. Considera anche il fatto che in pista ci siamo solo noi, che sballo prendere per il culo prezzemolo :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:14 
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Se non fossero per quegli 804 km da fare e 7,20 ore verrei anch'io! :( :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:18 
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Clothar ha scritto:
considera anche il fatto che in pista ci siamo solo noi, che sballo prendere per il culo prezzemolo :lol: :lol:



la tua famiglia nn dovrebbe parlare in questo caso

PS quest'anno la abarth la voglio provare però :santarello:

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:29 
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Clothar ha scritto:
che sballo prendere per il culo prezzemolo :lol: :lol:



Quotone......per me non ci son problemi....terrò parzializzato l'acceleratore per non umiliarlo troppo!!! :D :D

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 24 agosto 2010, 20:37 
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quindi per ora siamo tutti interessati alla cosa..

sarebbe interessante sentire anche chi sa già che nn gira cosa ne pensa..

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papo1984 ha scritto:
PS quest'anno la abarth la voglio provare però :santarello:

per Monza potrei aver finito i lavori top-secret ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: RESOCONTO 07.03.2010 > Italian SpeedDay
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a ma si va allo speeday solo x prendere in giro prezzemolo ??? allora mi aggrego a clotha .. magari stavola la sua famiglia viene con me ... cosi vediamo se parla papo :B):

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A me pare una cifra ragionevole in entrambi i casi :ok:

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After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
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http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

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resta il fatto che comunque dobbiamo essere almeno 20 auto a girare..

oppure possiamo unirci ad un altro club (il gpc me lo ha proposto) e fare un turno misto comuqnue con macchine di "pari grado"

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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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 Oggetto del messaggio: Re: Proposte, Idee per lo Speed-Day 2011 a Monza
Numero Post: 18 MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 10:36 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
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Se si decide per il si e non arriviamo al numero minimo di auto, quella di unirci ad un altro club mi pare la decisione più logica.

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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 Oggetto del messaggio: Re: Proposte, Idee per lo Speed-Day 2011 a Monza
Numero Post: 19 MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 13:02 
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papo1984 ha scritto:
oppure possiamo unirci ad un altro club (il gpc me lo ha proposto) e fare un turno misto comuqnue con macchine di "pari grado"

:azz: minkia mi hanno sverniciato quelle macchine di pari grado :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Proposte, Idee per lo Speed-Day 2011 a Monza
Numero Post: 20 MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 13:27 
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eh si il problema è quello..il gpc è pompatissimo..

però meglio sicuramene che girare che con le coupe <_<

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