Dimenticare alla svelta Silverstone e pensare al prossimo futuro. Forse anche per questo Valentino Rossi ha deciso di svolgere un'altra giornata di test in sella alla Ducati con la quale scenderà in pista nel 2012. Il pesarese sarà al lavoro mercoledì sulla GP12 ancora al Mugello, per la sua terza uscita con la nuova "mille" di Borgo Panigale dopo quella di Jerez e la più recente, sempre sul circuito toscano.

La Ducati arriverà così a quota sei giorni di prove sugli otto a disposizione delle Case durante questa stagione per preparare il prossimo campionato. L'obiettivo è sempre quello di portare avanti nel migliore dei modi lo sviluppo della moto che segnerà il ritorno della MotoGP alla cilindrata originaria prevista dal nuovo regolamento.

Un'opportunità in più per Rossi, che ha assoluto bisogno di ritrovare il feeling andato perso con il suo approdo sulla Desmosedici. Con la speranza che lavorare sulla "Rossa" di domani possa portare dei benefici anche a quella di oggi.

La notizia che Motocuatro lanciò il 5 giugno, dove si presumeva che Pedrosa non avrebbe partecipato alla gara di Catalunya, perchè caduto facendo motard, fece discutere piu di uno durante il gp, anche perche oltre alle smentite di rito, Dani non si vide per nulla durante il week and del gp, e ovviamente alimentando il fatto che era strana la cosa di non essere presente, ed oltretutto che anche i suoi capi non riuscissero a rintracciare il pilota spagnolo (indiscrizioni di facebook da parte di un giornalista nazionale)

Oggi e’ apparso un articoletto su una pagina spagnola di un locale di bowling di barcellona http://www.newparkbowling.com/index.asp?id=433 dove, con tanto di foto inclusa, dice che il sabato 28 maggio Pedrosa era presente nei suoi locali, ed addirittura che si e’ divertito anche giocando al bowling.

Quando ho visto questa foto, ho subito fatto due pensieri cattivi. Pedrosa e’ mancino? o veramente e’ successo qual’cosa tra il 28 maggio e il 1 giugno? data che Pedrosa da forfait per la gara di casa? ed oltre tutto, visto come si e’ presentato per l’intervista del 7 giugno, con un braccio appeso al sostegno, era solo per le telecamere? o e’ vietato usarlo al bowling? o forse motocuatro ha preso nel centro ? e realmente e’ successo che Pedrosa ha peggiorato le sue condizioni?

Incuriosito dalla cosa sono andato a fare un elenco con le date dei relativi fatti e questo e’ quello che e’ uscito fuori

15 maggio Pedrosa si rompe la clavicola destra per colpa del contatto con Simoncelli.

18 maggio Pedrosa si opera.

28 maggio Pedrosa gioca a bowling senza sostegno per il braccio.(come da foto e link)

1 giugno Pedrosa annuncia che non fara’ la gara di casa

5 giugno motocuatro annuncia che “forse” Pedrosa e’ caduto facendo motard

http://www.motocuatro.com/index.php/new ... n-montmelo

5 giugno Pedrosa non si vede per la pista neanche a pagarlo, hrc dice di non sapere nulla di una ulteriore caduta di Dani. Il suo addetto stampa nega fermamente che dani abbia avuto un peggioramento, due autorevoli firme italiane affermano in facebook che pedrosa e’ stato visto a cena (sabato)con i suoi meccanici e che aveva anche difficolta’ a tenere una forchetta.

6 giugno Pedrosa annuncia che saltera’ anche silverstone e il suo team nega che sia caduto nuovamente.

http://www.as.com/motor/articulo/escude ... imot_3/Tes

7 giugno Pedrosa rilascia una intervista con il sostegno al braccio e molto abbattuto.

Sarà mancino pedrosa?
Manziana

Qualcuno si è stupito del fatto che Dani Pedrosa non fosse in pista nell’ultima gara dando forfait anche per l’appuntamento di Assen, ma a conferma delle pessime condizioni della sua clavicola destra arriva un altro intervento, programmato per questo pomeriggio.

Dopo la caduta nel GP di Francia, durante il processo di riabilitazione, si è verificato il distaccamento di un piccolo frammento di osso e al fine di accelerare la guarigione, i dottori interverranno per fissare questo frammento. I team Repsol HRC sta seguendo da vicino le sfortunate vicende del pilota spagnolo, e avremo aggiornamenti subito dopo l’intervento. In bocca al lupo Daniel!

In due mesi la D16 di Rossi è stata rifatta

Una rivoluzione in tempi così rapidi non ha precedenti. Già ad Assen il prossimo weekend Valentino Rossi guiderà una moto che non è neanche lontana parente di quella utilizzata finora. A Borgo Panigale hanno lavorato giorno e notte e in gran segreto per due mesi, da quando cioè, dopo il primo test di Jerez con la Mille del 2012, insieme a Rossi ne hanno scoperto ed apprezzato i vantaggi. "Millizzare" la 800, farla diventare insomma una "mille bis" significava rifare completamente la moto. Bisognava "ottocentizzare" la mille.

Un’impresa comunque improba, un rischio, al quale però anche Rossi ha detto sì. Basta perdere del tempo. Così ecco che in Olanda la nuova Desmosedici avrà un nuovo telaio, nuove carene, nuovi tubi di scarico, nuovo forcellone a capriata rovesciata con nuovo leveraggio, nuovo motore, diverse misure di alesaggio e corsa e nuovo cambio iperveloce.

Della Desmosedici come l'abbiamo vista non resta nulla. Non era facile perchè delegando al motore la funzione di telaio (si chiama motore portante) singificava rifare i carter come il mille, riprogettare il motore anche per fissare la nuova ciclistica ed inserire il nuovo cambio. Incredibile, ma l'hanno fatto. La moto ha già girato settimana scorsa con Franco Battaini al Mugello per superare un test di affidabilità di circa 500 chilometri. Missione compiuta.
Per evitare il sospetto che Rossi, presente anche lui al test, provasse illegalmente la moto (che è esteticamente uguale a tutti gli effetti alla mille che invece i piloti titolari possono provare) Ducati ha chiesto agli ispettori federali già presenti al test di verificare le cilindrate delle moto in prova. Ricordate poi il favoloso e velocissimo cambio della Honda di cui si parla da mesi?
Sulla Ducati di Assen ci sarà anche quello. O meglio, non proprio quello, nel senso che non è il cambio Honda del cui progetto si sa poco, ma un progetto personale al quale Ducati lavora dal 2010 che riduce in maniera sensazionale i tempi di passaggio da una marcia all'altra e gli scuotimenti che una cambiata lenta e brusca poteva indurre. Se la rivoluzione ha dell'incredibile, l'azzardo non è da meno.
Ora si tratta di ricominciare a lavorare sugli assetti di una moto che non è conosciuta.
Rossi e Ducati forse chiederanno ancora un minimo di pazienza, ma sperano e pensano che il momento della loro svolta sia arrivato.

oltre ciò ducati è stata la prima a portare all'estremo l'elettronica in motogp proprio con stoner il quale ha una guida totalmente ignorante...lui accelera poi se sta in piedi sta in piedi se no cade..