nsieme al campione del mondo Stefan Everts, grazie al suo talento e alla sua esperienza, KTM è pronta a scrivere un nuovo capitolo nella propria storia ricca di successi Offroad. Everts sta portando avanti un progetto speciale, che porta nel DNA i geni vincenti di KTM: si chiama 350 SX-F Motocross Concept, ed è stato presentato in anteprima al Salone di Milano.

La nuova 350cc, presenta soluzioni uniche, nell’alimentazione ad iniezione elettronica e nei leveraggi della sospensione posteriore, pensate espressamente per la soddisfazione dei piloti e dei clienti. Tuttavia, KTM non abbandonerà lo sviluppo dei suoi modelli vincenti, la 250 SX-F e la 450 SX-F, che hanno dato enormi soddisfazioni in MX1 e MX2.

KTM è la prima azienda a presentare al grande pubblico una moto da 350cc pensata espressamente per il Motocross, e come al solito, l’impegno nei confronti dei clienti sarà sempre lo stesso: fornire a tutti le stesse moto che i piloti portano alla vittoria sui circuiti del mondo.

200 Duke Caratteristiche tecniche

Monocilindrica, 4 Tempi
199,5 cc
72/49 mm
18 kW (24 cv) @ 10500 giri/min
20 Nm @ 6.500 giri/min
11,5 : 1
Avviamento elettrico/12V, n.n.
6 marce
Bosch Iniezione Elettronica
4 V/DOHC
Lubrificazione a circolazione forzata con 1 pompa rotativa
Motorex Formula 4T
72:22
14:43
Raffredamento a liquido
Frizione in bagno d'olio / azionata meccanicamente
Bosch EMS


Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Acciaio
Alluminio Ø 26/22 mm
WP-USD Ø 43 mm
WP-Monoshock
150/150 mm
5 pistoncini, attacco radiale, mono disco Ø 280 mm
Freno a disco Ø 230 mm con pinza monopistoncino flottante
Ruote in alluminio 3,00 x 17"; 4,00 x 17"
110/70 R 17; 150/60 R 17
X-Ring 5/8 x 1/4"
Silenziatore in alluminio con catalizzatore
65°
100 mm
1350 +/-15 mm
185mm
810 mm
approx. 11 Litri
approx. 126 kg (senza carburante)