per questioni economiche: gli altri limitano le spese e non vanno.

Però a Indy ci vanno tutti??

è notizia ufficiale o tuo pensiero?!?!?

io sapevo che gli altri anni non ci giravano perchè la i 2 tempi non possono girare.Ma quest'anno con la moto2 non so il perchè sinceramente.

è notizia ufficiale, già da diversi anni.
Dopotutto è un business. Le serie minori andrebbero a buttar soldi.

Quoto Carci e Wind

in america i motori 2 tempi non possono girare per legge già da 5 anni perchè troppo inquinanti..

ma non ho capito perchè non corrono le moto2 allora..

Con tutte quelle boiate che fanno vietano ai 2 tempi di girare, ma che mi facciano il piacere
Però il 29 agosto a Indianapolis gira anche la 125

non vale in tutti gli stati..



laguna seca è in california..ed è forse il primo stato al mondo come rispetto ambientale...

Papo, ecco probabilmente perché non ci saranno le Moto 2 a dare il solito spettacolo...tristezza

chi lo dice??
Se andassero in perdita nemmeno la motogp girerebbe..anzi visto la continua chiusura di team e i soli 17 piloti al via sarebbe piu facile la non presenza proprio di questa categoria rispetto alla moto2..

la cosa piu sensata e credo veritiera è che laguna seca abbia stipulato il contratto con la dorna anni fa quando ancora di moto2 non si parlava e il contratto era per tot anni e includeva solo il gran premio di motogp..alla scadenza del contratto eventualmente verrà ampliato alla moto2 e moto1

Non sapevo del divieto 2 tempi e dopo aver letto

pensavo che fosse in tutti gli stati

in alcuni casi possono girare ma non partecipare a competizioni..in alcuni casi sono proprio banditi.

in altri casi sono tollerati solo in competizioni internazionali..

oltre che essendo stati federati ognuno fa quello che vuole fondamentalmente

Mah, io credo dipenda dai costi,mi sembra proprio di aver sentito quella motivazione ufficiale, al di là della convenienza economica le squadre delle classi inferioro han meno soldi.
Ad es.son abbastanza sicuro che quando la 250 ci correva ancora (l'epoca in cui vinse kocinsky come wild card, verso il 1990) la 125 già non correva, ed erano tutte 2 tempi.

Ragazzi...ma è vero che Valentino potrebbe dar l'annuncio della firma con la Rossa, dopo laguna seca?

E' quello che ho sentito anch'io, ma domenica scorsa Vale stesso non aveva detto che si sarebbe saputo qual'cosa dopo Brno?

Si Papo, quello che intendevo è che già in passato (anche se abbastanza passato) almeno la 125 non correva esclusivamente per motivi di costi, visto che all'epoca i 2T correvano. Forse dopo è successo anche con le 250 quando correvano ancora le 500, ma non son sicuro. Cioè, il tutto per rimarcare che su queste trasferte i costi incidono eccome nelle decisioni.
Poi c'è anche da considerare che in USA le classi minori del motomondiale non se le fila nessuno.

Per Vale... Credo dipenda da quando gli sponsor lo ritengono più opportuno, ormai gira così....

in america sono molto pattriotici e non si filano qualaisi cosa che non sia prettamente loro..nemmeno la motogp riempie le tribune cosi come la F1...

Ecco qua CuoreNero:
MILANO, 20 luglio 2010 - Sarà un freddo comunicato stampa a far salire la temperatura a quei tifosi che ancora si domandano se è vero. Il 16 agosto, il giorno dopo la gara di Brno, è molto probabile che da Borgo Panigale partirà la mail che annuncerà l’arrivo di Valentino Rossi alla Ducati. Finirà così non solo il tormentone sul futuro del pesarese ma anche l’imbarazzo degli appassionati italiani: finora, infatti, se si gioiva per i successi di Vale si doveva però incassare la sconfitta della Desmosedici. O viceversa. Ora basta. Dal 2011 il destino di Rossi e della rossa cammineranno, anzi correranno a braccetto. Il sogno dei tifosi italiani si è finalmente realizzato.

accordo — Allora perché farli aspettare ancora se è già tutto deciso? Di sicuro non c’era bisogno di verificare se il nove volte campione del mondo fosse ancora capace di andare in moto dopo la frattura di tibia e perone destri al Mugello. Al contrario, la gran voglia di bruciare le tappe e tornare in gara dopo soli 43 giorni ha confermato che la passione e la cattiveria sono le stesse di sempre. Se non maggiori. E sono già definite anche tutte le clausole del contratto che legherà per due anni Rossi alla Ducati. Per l’ingaggio di Vale la Casa italiana e tutti gli sponsor, Marlboro in testa, scuciranno ben 12 milioni di euro l’anno. Dal canto suo, il pilota non potrà evitare la vagonata di eventi promozionali.

RINVIO — I benefici di un simile investimento per Ducati e sponsor tabaccaio sono talmente evidenti che a Borgo Panigale avrebbero dato fiato alle trombe già da un po’. Ma l’attesa potrebbe portare un altro vantaggio. Domenica, infatti, si corre a Laguna Seca, in California. E gli Stati Uniti sono un mercato fondamentale per la Yamaha. Arrivarci con Jorge Lorenzo in testa alla classifica è un bel colpo. Ma non servirebbe a nulla se la casa di Iwata si presentasse con la star più attesa che ha appena detto che se ne andrà sbattendo la porta. La Ducati, insomma, avrebbe fatto un piccolo piacere ai colleghi giapponesi. Una sorta di gentlemen agreement, a cui magari la Yamaha potrebbe rispondere lasciando Valentino libero di provare la Desmosedici subito dopo l’ultima gara a Valencia, senza aspettare la fine dell’anno come previsto dal contratto.

da gazzetta.it