ed ecco il mio scooter....



un po' datata ma molto meglio di niente, molto comoda ed affidabile, turistica e sportiva.....

oggi sono partito da casa di mio padre a quota 255 s.l.m.

sono arrivato fino a circa clusone (un pò prima) che è a quota 467 s.l.m.

da li ho preso un sentiero..e dopo 3 ore di fuori strada sono sbucato qui..




cima monte pora

quota 1723 slm

ecco alcune foto del viaggio..






km totali circa 130 di cui 40 di asfalto..il resto tutte roccie nelle braccia..sopratt ha appena piovuto poi vi lascio immaginare che traversi (alcuni erano voluti però )

ovviamente sono arrivato su scarburato

però ad aspettarmi per farmi la festa indovinate chi c'era??

la forestale che voleva farmi la multa

Complimenti per l'escursione, papo, e per le foto!
Quindi presumo che alla fine non te l'abbiano fatta la multa...

no non me l'hanno fatta...ho detto che ero di brescia ed ero in giro con amici ma che ho perso e ho preso un sentiero a caso e mi sono trovaato li..anzi se poteva spiegarmi la strada come arrivare a casa perchè non sapevo dove ero

ma perchè non si poteva andare li? cmq gran bel giretto e gran mezzo

Wow! Scenario mozzafiato!

bel paesaggio!!!!

visto che si parla di statistiche auto vi dico quelle della mia moto..

con un uso "enduristico"..quindi strade asfaltate/boschi/mulattiere con un pieno (7,5/8 litri) faccio circa 130 km.
con un uso "agonistico"..quindi in pista (da cross o da enduro) con un pieno faccio a malapena 70 km (gliene do di gas in pista...)

mi fa piacere che ti sia divertito.. la vita va' goduta attimo per attimo...in moto o in auto, non importa quale sia il mezzo , ma il fine ultimo e' strada.. che sia asfaltata o sterrata...

beh io per 5 anni ho fatto il campionato regionale e italiano di cross..

di ossa me ne sono rotte abbastanza

poi problemi personali e di lavoro ho abbandonato..

se va bene l'anno prossimo ricomincio con qualche garetta..

è già 2 anni che sto puntando anche ad andare in ungheria a fare una gara dell'europeo..vediamo se il prossimo è l'anno buono

Mi ero perso questa sezione, quindi dopo la presentazione della bianchina passo a presentare le mie due ruote

Ducati Multistrada 1000DS, scarico Termignoni versione race + centralina Ducati Performance, cerchi forgiati Marchesini.
Il pirla della foto sono io




Suzuki GSX 750F, scarico Leovince EVO II e verniciatura speciale fatta completamente da me
con questa quest'anno ho fatto un viaggio di 4700 Km fino a Stonehenge in Inghilterra.




Vespa PX 125 del 2007 una delle ultime prodotte, con sella king Queen.




Minimoto cinese, estetica KTM motard.




Come potete capire sono un po fissato con i motori

un pirla col trittico Givi e' uno "Specialpirla" non un pirla qualunque...




qui sono andato in Francia a vedere il grand canyon du Verdon: bellissimo!!!

Caspita se vi trattate bene!

@stefano:

Ma non era più adatta la Multistrada??

@ stiloncini: 4 cilinders are better than 2 ... ti sembrera' strano ma il suzuki e' piu' comodo del multistrada nei lunghi viaggi e le vibrazioni le senti di meno a lungo andare, la sella e' anche piu'comoda sulla jap. figurati con la MITICA 1.200 Bandit

ragazzi ho appena letto questo argomento e ho deciso di rendermi partecipe . io ho tre mezzi a 2 ruote,parto con un vespa et2 del 99 ,poi ho un aprilia atlantic del 2003 ex 125 perche' ora e' tutto malossi (cioe' gruppo termico 210 malossi , albero a camme ,rapporti,variatore, frizione, scarico leovince4road e centralina) e poi ho la mia pupilla una hornet 600 del 2006 modello gia' con steli rovesciati rigorosamente di color cocozza , con lei mi sto divertendo davero parecchio anche se non vi nascondo che un giretto con l'aprilia ogni tanto mi attizza , posto le foto dell'aprilia e dalla hornet a presto

Come a detto venanziomix, la suzuki è quasi piu comoda della multi, nella GSXF ho messo una imbottitura interna in GEL nella sella e adesso è comodissima, nella multi ancora non lo ho fatto e dopo 200 Km il mio fondosciena si lamenta parecchio, nel viaggio che ho fatto si parlava quasi sempre di fare 600 Km al giorno, quindi per questo e altre cosucce sono andato con la suzuki

e poi sulle autrostrade tedesche in molti punti puoi andare a quanto ti pare, come perdere la possibilità di andare a 230 senza aver paura di perdere la patente

cmq sono due moto diverse, divertenti entrambe ma dipende dal tipo di strada per sfruttarle al meglio

ho avuto anch'io la GSX 750F, la ritengo un'incompresa. Moto molto elastica, favolosa.

qui in Italia è stata sottovalutata, di norma la gente preferiva le super sportive vere, ma in Francia ce ne sono moltissime, cmq è un buon compromesso fra prestazioni e confort

la mia e' una gsx 600f, sono davvero contento, mi e' costata solo 1000 euro ed ha davvero bisogno di poca manutenzione. molto comoda, la uso solo d' estate, ma vi assicuro che ci si puo' anche divertire con lei.

piano con i sacrilegi



md non allegare le foto ma usa la funzione img..

io oggi sono andato a provare l'intera gamma enduro e cross Husqvarna