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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
Numero Post: 41 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:00 
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paco ha scritto:
si , ma non so se ne valga la pena di avere un 125 strozzato che va meno di un 50.


e tra l'altro i depotenziati costano pure di +.. però risparmi di bollo. ti posso assicurare che su alcuni modelli a iniezione, basta collegare un cavo della centralina al telaio e la moto prende i 30cv o quelli che ha da sbloccata. e se ci metti un faston la strozzi in una frazione di secondo.

altre invece come la z750 hanno proprio un pezzo da smontare che per rimontarlo devi tirare giu mezzo blocco..

poi togliere le strozzature è un conto, girare in strada con un mezzo non omologato, senza luci ne targa è un'altro.. anche perchè (escluso i 50) se lo sblocchi, poi puoi fare un collaudo e far mettere la nuova potenza a libretto. cosa che secondo me dovrebbero permettere pure ai 50ini una volta che il proprietario ha l'età per potenze maggiori.. anche perchè avendo fatto il meccanico e dagli studi che faccio ora, posso garantirvi che le strozzature che montavano qualche anno fa ti uccidevano il motore in poco tempo. tanto per farvi un esempio, arrivi a 700km TOTALI, e lo scooter per passare dai 30 ai 33km/h di tachimetro (manco effettivi, che saranno si e no 27) ci mette 2-300 metri.. adesso con quelle elettroniche,ti limitano la scintilla e quindi a un tot di giri non puoi andare oltre, ma le vecchie strozzature meccaniche erano uno schifo

per la patente, papo basta che ti compri la moto che vuoi, chiedi il foglio rosa e vai a fare l'esame. non devi fare altro. difatti pure io quando tra un paio d'annetti mi faccio il motorone, farò così.
per la teoria, essendo sempre la stessa, se hai almeno 1 punto sulla patente, sei apposto. ci vuole solo al visita medica.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
Numero Post: 42 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:08 
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si ma le moto che prendo io escono di fabbrica senza freccie,fari e tutto quindi l'esame non posso farlo :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
Numero Post: 43 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:09 
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Cita:
e tra l'altro i depotenziati costano pure di +.. però risparmi di bollo. ti posso assicurare che su alcuni modelli a iniezione, basta collegare un cavo della centralina al telaio e la moto prende i 30cv o quelli che ha da sbloccata. e se ci metti un faston la strozzi in una frazione di secondo.



lo so biluco ma tu c' è smepre ste cosa del fare "ma tanto io...". Io volevo solo ragione in termini di "legalità" così per vedere come ragionerebbe una persona in pace con le FO (poi lo sappiamo tutti che abbiamo gli scheletri nell' armadio)


@se noleggi una HM? , e poi...da noi te le fornisce la scuola guida .

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
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si ma non serve la scuola guida per fare le'same! è quello che dico io, basta la moto di un amico semmai.. puoi anche farla con l'R1 se sei capace di fare l'8..

ovvio che la legalità. ma io parlavo di comprare una moto depotenziata e poi quando hai 18 anni la ripotenzi e la metti in regola a libretto con 50 euro di spesa in motorizzazione. tutto qua. si potesse fare pure con i 50 cazzarola :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
Numero Post: 45 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:17 
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eh nn ho amici che me la possono prestare.. <_<

mah..vedrò..

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Numero Post: 46 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:19 
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difatti, quando mio cugino mi vende l'R1 andrò con quella :lol:

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Numero Post: 47 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:21 
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ma ragazzi ripeto: A me la da la scuola guida.

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siiiiiiiiiiiiiiiii pacooooooo

ma io alla scuola guida non ci vado...

mi costerebbe 300 euro per poi insegnare io all'insegnante visto che sono 20 anni che vado in moto -_-

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non non mi son ospiegato.

Te la danno SOLO per l' ESAME. CHe viene fatto in una zona FERMA AL TRAFFICO , Ma dalla scuola GUIDA.

Costo: 80 euro esame: 30 euro moto tot 110 da privato e hai tutto.

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SI MA LA PAGHI!!! ovunque te la danno :lol:
però dato che di andare la a farmi spiegare cose che so gia e buttare via soldi inutilmente non mi attira.. gia con la macchina mi sono dovuto iscrivere solo per farmi dare quella merdaccia di macchina con i doppi comandi perchè con la mia non potevo.. almeno la teoria e le guide me le sono fatte per conto mio.. almeno questo si può


EDIT: si ma se fai tutto da privatista ti costa solo la visita medica e una marca da bollo. in pratica le uniche spese sono quelle che sostieni per avere il foglio rosa, poi ti mandano la data, vai li con la tua moto e ti danno la patente, non ci sono altre spese da me.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,Enduro,supermotard..varie ed eventuali
Numero Post: 51 MessaggioInviato: mercoledì 18 novembre 2009, 11:28 
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paco ha scritto:
non non mi son ospiegato.

Te la danno SOLO per l' ESAME. CHe viene fatto in una zona FERMA AL TRAFFICO , Ma dalla scuola GUIDA.

Costo: 80 euro esame: 30 euro moto tot 110 da privato e hai tutto.



questa non lo sapevo..

110 euro è fattibile la cosa

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,supermotard,velocità,ecc..tutto le varie ed eventuali
Numero Post: 52 MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 9:05 
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tony_ghost ha scritto:
off topic off topic e l'unica discussione moto..cmq io da vekkio possessore di 250 2t possoassicurare che e una moto da provare veramente e pur essendo una piccola moto e veramente selvaggia e non tanto facile da portare al massimo...io avevo cambiato anch pistoni carburatori lamelle scarichi un po di roba e le 600 avevano poco di piu ma dico proprio poco come motore almenoin erogazione non coe velocità massima intendo. e poi il resto la f anche la guida..

e pensare che la mia 250 montava motore suzuki che sarebbe il basamento RGV gamma 250 rivisto da aprilia per il semplice motivo che il propulsore aprilia doveva erogare circa 103cv e una velocità massima di 280km/h cn tanto di emissione a disco rotante doppio carburatore da 41 era una vera bomba...peccato per l'affidabilità ecc... hanno dovuto adattare il propulsore gamma 250.

io ho venduto questa moto semplicemente perche ormai cn la donna andare in 2 su quella 2 tempi era un problema pativa troppo in piu essendo un po elaborata l'affidabilità era minima e in oltre gli eccessivi consumi..altrimeti ancora tanto di cappello a quella mia vekkia belva.


infatti le 600 4tempi corrono (o dovrebbero correre) con le 250 2 tempi..

le nuove "moto1" che sostituiscono la classe 250 nel motomondiale sono infatti motori 600 4 tempi..

cosi come le 1000 correvano con le 500 e via dicendo..c'è sempre un rapporto pressochè doppio..

notizie di ieri..quest'anno le motogp torneranno a 1000 cc

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papo1984 ha scritto:
notizie di ieri..quest'anno le motogp torneranno a 1000 cc


:evvai: :evvai:



Ecco cosa si può fare con un 1000cc :shifty: :shifty: :shifty:

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ehhhh le mille sono cattivissime e quest'anno o il prossimo arriveranno a potenze mostruose.. se le 800 avevano raggiunto la potenza delle mille (220cv e +) le mille arriveranno almeno ai 240..

la cosa che fa ca**re però è che quelle derapate ce le scordiamo.. grazie a tutti quei controlli come il traction control, possono fare ormai quasi tutti come stoner, aprire il gas a manetta molto prima di quanto sarebbe possibile per le leggi della fisica, tanto il traction taglia tutta la potenza superflua, dando alla ruota solo la potenza massima trasferibile a terra senza pedere aderenza.

in parole povere, + c'è elettronica, meno c'è spettacolo e è + facile per piloti mediocri diventare bravi.

ovvio c'è molta + sicurezza..

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non succederà nulla di quello..

alla fine solo l'anno scorso erano 800 mentre 2 anni fa erano 1000 e le gare erano comunque noiose <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,supermotard,velocità,ecc..tutto le varie ed eventuali
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erano noiose perchè c'erano gia troppi controlli vari..

non dirmi che gli anni della rc211v di rossi erano noiosi.. tra lui, gibernau, barros, di derapate ne ho viste fino a ubriacarmi :lol:

poi pure quest'anno, se non ci fossero stati i sorpassi di rossi tipo a barcellona (godo ancora adesso per quello) e altre gare del genere con altri protagonisti, tra pedrosa e altri che portano la moto al traguardo c'era da dormire..

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 Oggetto del messaggio: Re: Cross,supermotard,velocità,ecc..tutto le varie ed eventuali
Numero Post: 57 MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 14:52 
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esatto..

ora addirittura hanno l'apertura del Drive by wire con il segnale gps..

praticamente potrebbero tenere sempre accellerato perchè tramite il gps la centralina legge in che punto della pista sei e parzializza da solo..

come ai videogiochi <_<

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Numero Post: 58 MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 14:55 
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difatti.. è inutile dargli un motore enorme con 300cv e tutta quell'elettronica..
meglio dargli un 1000 senza controlli e con i 220cv che avevano nelle immagini del video sopra.. o magari meno ancora potenza e togliere qualsiasi controllo che non sia per la gestione della miscela

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Numero Post: 59 MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 14:58 
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la classe regina del motocross probabilmente scenderà di cilindrata dall'anno prossimo..

da 450 a 350..

ci sono anche un sacco di nuove 2 tempi 175 cc :D

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per tutti i siciliani do un anteprima..

il 29 agosto per la prima volta al kartodromo di triscina, Castelvetrano (TP) si terrà la 4 prova del MONDIALE supermoto :ok:

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