un altro intruso senza poteri da mod, ha messo tutto a posto!

we we pecora BBianca

Vale la plastica?
Ma sì che vale! Specialmente se è quella di un suzuki burgman 400 i.e. K4 e se quel burgman si chiama "Dorotea"!!

Che ne dite della mia Z 750 2007??? ...ehm...va be' dai la conoscete anche se non metto la foto vero???
comunque e' una moto pazzesca,piu' comoda di una supersportiva ma divertente uguale....piega da paiura!!!

bella, e non male come prestazioni nel suo complesso (ma tira da una parte anche la tua?)

ce l'ha un mio amico, con il quale siamo andati a provare la nuova Aprilia Shiver 750.
risultato?
cambia moto!


(l'Aprilia è piacuta moltissimo anche a me: motore prestante e docile ed una ciclistica ottima;
solo che se fosse la mia moto mi troverei senza punti patente in men che non si dica. ti trovi ad andare ben più veloce del consentito senza neppure accorgertene!

Ecco la mia bimba..è una Z 750 del 2004 che ora ha 21000km e va da dio.
Ecco le modifiche:
-scarico roads italia;
-corona+2;
-manubrio in ergal rosso a piega bassa;
-bilanceri in ergal neri;
-portatarga rialzato con luce a led;
-freccine più decenti dei semafori di serie;
-codino monoposto;
-puntale;
-fianchetti Barracuda;
-faro anabbagliante e abbagliante simil-xeno e luce pos a led blu;
-specchi a goccia;
-particolari in tinta con la carrozzeria.

Purtroppo riesco a postare solo la pessima foto di quando la moto era ancora in conce. Non riesco ad inserire le foto di adobe che sono molto più belle..

Accetto opinioni e anche suggerimenti per migliorarla ulteriormente o critiche...

Certo che vale!
Io ho avuto il burgman 400 K3 dal 2003 al 2006 e dopo 41000km l'ho permutato con un fiammante burgman 650 executive K6 che chiamo affettuosamente "vespone"
Quello in foto è grigio, ma il mio è il classico blu suzuki (anche il 400 era blu, come il tuo ) e dopo un anno e mezzo ho già percorso 32000 km



Rispetto al 400 ha il baricentro più alto a causa del motore ampio, ed è un pò più difficile da portare in curva (ma la cosa mi stimola ihihih ), però è tutto un altro mondo rispetto ad uno scooter tradizionale:
cambio a 6 marce , doppio disco anteriore forato con abs , disco posteriore con abs , tasto "power" per dargli più potenza parabrezza mobile con spostamento in alto e in basso di 9cm specchietti elettrici

La comodità è impressionante ed è proprio il mezzo più adatto che mi serve per coprire i 100km A/R che faccio ogni giorno per andare a lavorare (tutta autostrada e raccordo)
Il consumo è spettacolare per un 650! sto in media sui 20/21 km a litro

Ora l'ho accessoriato per affrontare l'inverno con un parabrezza più grande che copre anche le mano e un bauletto da 46lt della givi (ma è ancora piccolo, però non avevano subito il 52lt e a me serviva al volo! )

Le uniche note negative:
Il peso eccessivo (320kg ) che non lo rendono uno scooter per tutti
Ammortizzatori troppo rigidi (anche se regolabili, restano ancora troppo rigidi)

circa un mese fa, in occasione del festeggiamento dei miei primi 30 anni mi sono fatto questo regaletto qui....

Niente male max

come ti trovi?

è uno spettacolo, leggera, divertente, maneggevole.... quasi una bmx....
poi se consideri che sono abituato a gestire 240 kg......
a dire il vero l'ho presa anche per mia moglie, lei sfrutta la sella bassa da 77 cm ed io quella alta da 82 cm.

adesso avevo in mente di ordinare gli scarichi akrapovic originali col dbkiller estraibile, per aumentare un pò la coppia e vedere se viene su una ruota in accelerazione, solo che costano 800 euro...

Bellabella! Complimenti per la scelta max.!

ecco le foto di come si presenta(ancora x poco) della mia 919
la prox stagione penso di trasformarla naked,il lavoro e lungo ma son sicuro che avrò delle belle soddisfazioni..

ed ecco un'altra bella giornata in moto con annessa mega mangiatona da paura
x chi è del posto vi consiglio caldamente "l'Hosteria Le Grotte - Locanda La Bella Lisa" a Bassiano (LT)
si mangia e beve soprattutto da far paura e si paga poco, paesaggio molto bello e strade da piega

bhe gente vista la sezione dedicata agli slilomotosi!!!

presento e miei bimbi !!! piccola cilindrata ma molta aggressivita!!!

be vi scrivo la elaborazione che ho sotto cosi capirete perche è aggressivo!!!
GT :molossi 172 mhr lavorato nei travasi e nella luce di scarico
VARIATORE:malosssimultivar mozzo spessorato3mm
FRIZIONE maxy delta clutch mhr regolabile
Correttore MAXY torque driver mhr
CAMPANA NEW FREN ALLEGGERITA…
RAPPORTI secondari molossi
CINGHIA: molossi Xkevlar
Molla di contrasto bianca cn torsion controller
ALBERO: Mazzucchelli RACING con inserti in teflon e gabbia rulli cromata corsa 52mm
CARTER LAVORATI E RACCORDATI AL CILINDRO
CUSCINETTI: NTN alta scorrevolezza
CAVO: pipetta NGK schermato
CANDELA: BOSH 4 elettrodi
RED sponge
CARBURATORE 20 mikuni di serie
PACCO LAMELLARE VL13 mhr lavorato…
TUBO IN TRECCIA AERONAUTICO
GANASCE POSTERIORI MAGGIORATE artigianali
PASTIGLIE ANTERIORI FERODO Platinum
DISCO 220mm BREAKING a margherita
GOMME michelin PILOT SPORT SC
AMMO post cif racing con serbatoio a parte 30regolazioni
FORCELLA originale molle progressive boccole in vp2
Cartuccia nuova…

ESTETICA:
FARO anteriore (bgm) a 4 occhi alogeno in carbon look
FARO posteriore (bgm) lexus style a led
PRESE D’ARIA modificate con retina tuning blu
Scudo anteriore bgm
Bordino blu sui cerchi
0 ADDESIVI

colorazione blu granpavois “vts” nero lucido…

scusate la lunghezza ma e la passione mi spiace!!!

e adesso la moto la nuova gloria!!!!

altra foto della motina tutta originale tranne espansioni complete arrow extreme!!!

mezzo del 95 replica reggiani !!! tenuta maniacalmente bn !!! 250 2t 71cv una bomba commentiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salve a tutti, vengo da una Megane II del 2004 e sono passato ad una Stilo 2004 dopo il furto della precedente

Mi chiamo Francesco, 25 anni e sono Pescarese D.O.C.

Guido la Stilo da qualche settimana, e' un 1.9cc mj da 140cv versione GT colore grigio topo per ora ancora del tutto originale....

Sono gia frequentatore di altri forum, quali, http://www.z-italia.com (dato che guido una z750 color arancio, personalizzata alla General Lee) e http://www.pescarabikers.it (forum di noi motociclisti abruzzesi)

Per ora basta con le presentazioni.. posto anche qualche foto del Generale!! E prossimamente anche della Stilo

A presto gente!!

Il generale dopo le prime modifiche


Recente foto del Generale dopo una bella giornata in pista!


Ed ecco una delle foto fatte in pista a Binetto

belissimissima...

peccato che le alte sfere abbiano deciso di uccidere il due tempi...

Mamma mia L'aprilia Rs due-e-mezzo.. uno dei miei sogni da sempre

grazie ragazzi,,,,
lo so che qualcuno a deciso di eliminare i 2tempi eppure nn mi sono rtrattenuto all'acquisto spero di riuscire ad usarla abbastanza per divertirmi e in ogni caso toglierla dalla strada per metterla in pista nn e una cattiva idea essendo nata per la pista!