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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 781 MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2012, 13:41 
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solo in teoria..oramai le 250 4 tempi di nuova generazione hanno una potenza non paragaonabile alle 125 anche preparate..

e di pro a confronto alle 400/450 hanno pure un agilità e un peso inferiore che fa la differenza...tant'è che moltissime volte in classifica l'assoluta viene vinta proprio dalle 250 4t invece che dalle 450 o più

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 782 MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2012, 16:27 
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come agilità sicuramente sono + leggere e maneggevoli, però come potenza un 2504t è sui 33cv di serie o giù di li, che è la potenza di un normale 125 2t. Ovvio se si guardano i blocchi del traffico, i 2 tempi sono morti..

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 783 MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2012, 16:40 
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vabbè hai ragione tu

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 784 MessaggioInviato: lunedì 16 aprile 2012, 16:44 
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guarda che una normale 125 2 tempi venduta da sempre, a potenza libera supera i 30cv, non mi pare di aver detto un'eresia :blink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 785 MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 12:52 
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Si ma papo ti sta praticamente dicendo che un 2T ha raggiunto il max a livello di prestazioni, mentre con il 4T, che ha già di per se una cavalleria uguale se non superiore a quella del 2T, si parte da lì e si va ad incrementarla ancora di più.
Dopo penso che nessuno neghi che certi motori 2T abbiano date molte soddisfazioni... :wub: ma il futuro ormai è il 4T! ;) :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 786 MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 13:01 
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beh su questo non c'è dubbio, i 2 tempi sono morti come sviluppo già da anni e andranno in disuso nel giro di 10 anni (ad esclusione dei veicoli d'epoca). Io parlavo solo dell'immediatezza dell'acquisto, un 125 pesa meno di un 2504t, ha gli stessi cv con un'erogazione più decisa, quindi per un utilizzo al di fuori dei blocchi del traffico (non penso vad ad usare un enduro per strada..), per come la vedo io è superiore.
Comunque oltre i 21 anni, qualche cv in + non fa male, per questo lo paragonavo ai piccoli 125, tutto qua.

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 787 MessaggioInviato: giovedì 26 aprile 2012, 10:38 
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2 uscite e...

2 volte restato a piedi (mio padre) :azz: :azz: :ink: :ink: :ink:

la moto va in riserva (non a secco,semplicemente si accende la spia) e si spegne e nonostante si faccia benzina resta totalmente muta...magari parte per qualche minuto, la spia della riserva non si spegne, viaggia per 500 metri e si rispegne.. :azz:

la centralina non da nessun errore <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
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Un ragazzo che conosco ha un husquarna e ricordo che quando va in riserva gira un rubinetto stile vespa 50 special (ma mi pare che non abbia nemmeno lo spia)..ricordo sto particolare perché qualche anno fa mentre parlavamo non gli partiva la moto.

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"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 790 MessaggioInviato: giovedì 26 aprile 2012, 13:28 
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il rubinetto c'è con i carburatori..non con l'iniezione

e poi eventualmente una volta ristabilito il pieno dovrebbe partire..ma cosi non funge

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Numero Post: 791 MessaggioInviato: giovedì 26 aprile 2012, 17:59 
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responso (speriamo definitivo) è un "regolatore di tensione"..

l'alternatore va, però poi non caricava la batteria proprio per questo regolatore (che nn ho mai sentito sinceramente)..quindi la batteria andava a 7/8 e la moto non andava..

infatti con il cavallotto la moto partiva subito

speriamo <_<

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Meglio così allora :ok:

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niente, ha rpovato a metterne uno di quelli che ha li sulle moto gara ma nulla..

non resta che lo statore...altri 400 euri <_<

eh si che l'officina dove vado è il team ufficiale husqvarna enduro campionato italiano ed europeo quindi ne sanno :azz:

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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 797 MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2012, 12:46 
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Dalla quantità di fango, fa il suo lavoro :B):

Ma la seconda leva a sinistra rossa a che serve?

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 798 MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2012, 12:54 
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Motore: 1600 16v 103
Anno: 2005
Allestimento: Dynamic
si ieri sono partito alla mattina per fare da "compagnia" a mio papà..poi mi fa "dai vai tu ti aspetto qui".." no papà non ho voglia io"..dai prova un giretto tranquillo..

sono tornato 4 ore dopo e 100 km sulla schiena e non moto partito il riserva e ritornato in riserva :azz: :lau: ^_^

è l'alza valvole (o smagratore)..

per farla partire con la pedalina invece che con l'avviamento elettrico..praticamente non si usa da anni :lau:

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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 799 MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2012, 22:00 
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Anno: 2008
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L'avviamento a pedale è per gli uomini veri. :B):
Il privato da cui l'hai presa visti gli adesivi è tal "Meo"? :lau:

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.
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 Oggetto del messaggio: Re: Le moto degli STILO-BRAVisti: moto, scooter, quad ed alt
Numero Post: 800 MessaggioInviato: mercoledì 13 giugno 2012, 21:23 
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Motore: 1600 mjet 16v 120
Ecco il mio nuovo acquisto.

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Ho provveduto a modificarla in qualche parte

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L'ho riverniciata tutta e ho rifatto tutti gli adesivi a mio gusto (cosa ne pensate?)
Il codino è quasi finito (mi manca solo il supporto del fanale e del portatarga), ora ha il fanale della R1 a led e le fiancatine sono state ridotte) ma purtroppo mia moglie mi ha detto: o lei (la moto) o lei (la moglie) pertanto sono costretto a disfarmene :(
Meno male che non ho acquistato altri particolari che volevo (frecce, terminale, etc.)

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Auto: Bravo 1.6 multijet 16v 120cv emotion grigio argentovivo lenticolare
Accessori: Blue&Me Nav, cristalli oscurati, selleria in pelle nera, ruotino di scorta, garanzia 5 stelle.
Accessori postvendita: specchietto retrovisore interno fotocromatico, portaocchiali, xenon 6000k.
Ordinata il 21 aprile 2008 > Arrivata il 9 maggio 2008 > Ritirata il 21 maggio 2008

Questo è il mio sito > https://www.facebook.com/Motorendering


Ultima modifica di rafty il mercoledì 13 giugno 2012, 21:38, modificato 1 volta in totale.

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