a tutti scusate se non mi sono presentato a dovere,
Comunque rimango della mia opinione, quando dite che 90 cv con 4 persone con condizionatore acceso in salita "contro vento" non si fanno i sorpassi,fate assolutamente disinformazione, forse non riuscirai a sverniciare la macchina che devi sorpassare ma con la giusta accortezza fai tutti i sorpassi che vuoi !!!

Continui ad essere polemico......ed alquanto ironico.......non e' questo il tuo spazio.....qui si parla senza presunzione.....ma con dati di fatto e prove su strada che ognuno di noi porta a vantaggio di altri.......compra pure la bravo che vuoi ma cambia atteggiamento....discutiamo per divertirci......prova a farlo pure tu......con simpatia...un signorotto del forum.....

Visto ke ti rifersici a quello che ho detto..

Io ho un semplice 105 cavalli mjet, e in autostrada in estate in salita, in 4 persone con il clima acceso, sento la differenza di spinta del motore....non lo ritengo sottodimensionato, ma lo ritengo il minimo per un'auto del genere..ed è anke un diesel con 290Nm di coppia a 1500giri...poi ognuno si compra ciò ke vuole, in base alle proprie esigenze, ma il 90 cavalli 1.4 benzina e sottodimensionato, è un motore fatto per risparmiare senza avere troppe pretese...ovvio ke se io voglio fare 21km con 1€ mi prendo il gpl, ma se poi mi vado a lamentare perk non "cammina" allora sono uno stupido...noi sul forum discutiamo di tutti i pro e i contro di una possibile motorizzazione o versione...

E comunque manteniamo bassi i toni..tutti quanti..

Si ma in estate in autostrada in salita con quattro persone "sovrappeso" col clima sempre acceso a -18° e sempre rigorosamente contro vento con i tuoi soli 105 cv riesci a fare i 130 se si sei a posto, penso di riuscirci anche io con 90 cv. Aspetto una bella giornate ventosa e poi vi racconto.

saluti e baci

Non capisco se fai finta di non capire o non capisci, ma visto ke continui ad offendere facendo il saccente, ti posso semplicemente dire ke non mi abbasso ai tuoi livelli, aspetta tua giornata ventosa e facci sapere, se qualkuno avrà voglia di leggere un tuo post...non so se hai notato ma fino ad ora ero stato il più obiettivo possibile e non ti avevo offeso in nex modo!...visto che i tuoi non sono consigli obiettivi, ma son dettati da non so quale ideologia astratta, ti lascio nel tuo brodo..

Comunque a parte tutto caro moderatore Dominik_ct visto che sta sera non ho nulla da fara ho dato un occhiata alle gallery del forum e ti devo fare i complimenti (seza ironia) hai veramente una bellissima bravo! nera e così lucida e con quei cerchi beh complimenti!!

Basta ora tolgo il disturbo!

Beh non mi sembrava di aver offeso nessuno

Grazie papo1984 ma me l'hanno già dato il benvenuto!

Leggendo il modo con cui ti riferivi alle cose ke ho detto non credo proprio..e non credo di essere stato l'unico ke ha "sentito" un tono offensivo..





Tanto per citarne 2..

EDIT:

Papo ti invitava a presentarti nella giusta sezione

..mah?! sinceramente, se non gradisco un forum o reputo poco interessanti le persone che lo frequentano e/o noiosi i messaggi che postano e le discussioni che si creano, non perdo neanche tempo a compilare il form di iscrizione....
poi se proprio voglio dire la mia a tutti i costi (passando magari per il "so tutto io" e lo strafottente di turno) cerco di adeguarmi alle "abitudini" del forum ed al modo di affrontare gli argomenti.. alla fine basta solo un pò di buon gusto e di buone maniere...

non è detto che per offendere bisogna usare per forza parolacce, ci modo "più eleganti" (e/o doppi sensi) per farlo...

per le presentazioni è preferibile (è buona educazione) postare un messagio in questa sezione viewforum.php?f=2

piccola considerazione... certo che quando sono passato dalla Punto 1.2 (75HP) alla Punto GT Turbo (130HP) le multe sono rimaste invariate (sempre a 0), non ho mai steso nessuno ne fatto incidenti (neanche per conto mio) anzi di solito sono gli altri "piloti" che si sono divertiti a centrarmi varie volte nel passare dal punto A al punto B, mai andato in pista nonostante l'auto sportiva e penso che in un sorpasso avere 30HP in più (e magari la spinta di un turbocompressore che soffia quando serve) fanno la differenza (tenendo presente che di solito le auto con più cavalli sono anche meglio equipaggiate in termini di "tecnica" e "dotazioni" di sicurezza) ...secondo me c'entra la "zucca" con cui ti metti al volante, puoi fare più danni con un Panda 30 che con un Ferrari da 400HP!

Personalmente se avessero fatto la Bravo a GPL partendo da un 1.600 aspirato da 110HP penso sarebbe stata una scelta più azzeccata... non diventa un'auto sportiva (altrimenti che farsene del gpl) però avresti qualcosina in più che non guasta, con costi di gestione analoghi... spostare 1.300KG con 90 o 110HP e con 200cc in più direi che c'è una bella differenza... mi sa che alla fine spendi meno ed inquini meno...

poi ognuno prende l'auto che più risponde alla proprie esigenze (di solito è sempre il portafoglio che comanda).. de gustibus, basta rispettare le scelte (e le idee) altrui...

cmq sulla Bravo a Gpl "risponde" direttamente il Blog ufficiale

parte prima > http://www.quellichebravo.it/?p=237



parte seconda > http://www.quellichebravo.it/?p=239



Guido

Ragazzi, creiamo un unico thread per la nostra Bravo GPL?
Ad oggi ne ho visti almeno 3!

viewtopic.php?f=116&t=20981
viewtopic.php?f=9&t=19474&st=0&sk=t&sd=a&start=40
viewtopic.php?f=126&t=20763

Con un po' di sottigliezza si potrebbe dire che non riguardano esattamente gli stessi aspetti, però di fatto un thread ufficiale per la Bravo GPL non c'è e a me piacerebbe iniziare a parteciparvi visto che da due giorni sono anche io tra i possessori.
Fatemi sapere che ne pensate.
Ciao

P.S.: scrivo lo stesso messaggio su tutti e 3 i thread in questione!

Non era necessario!
Stiamo valutando la proposta.
Comunque io lascerei separato il topic dove poter postare i consumi rinominandolo semplicemente "Consumi Bravo GPL".
Chiuderei il secondo topic, in quanto aperto solo per la notizia dell'uscita sul mercato della Bravo a gas e rinominerei invece il terzo da "10 giorni di Bravo GPL: i miei primi giudizi" a qualcosa del tipo "Di tutto e di più sulla Bravo GPL" oppure "[Topic Ufficiale] Bravo 1.4 GPL: di tutto e di più".

Ok. Fatto.
- Rinominato il topic "consumi Bravo GPL - Primi Dati" in "Statistiche Consumi solo "Bravo 1.4 90cv GPL""
- Chiuso il topic "Bravo (e non solo) a GPL di serie", eventualmente lo riapriamo se dovessero uscire novità da Mamma Fiat a riguardo.
- Rinominato il topic "10 giorni di Bravo GPL: i miei primi giudizi" in "[TOPIC UFFICIALE] Bravo 1.4 90cv GPL: di tutto e di più" rendendolo così ufficiale per discutere di tutto quanto concerne la Bravo a GPL prodotta direttamente in fabbrica.
Ricordiamo che per le Bravo trasformate a GPL in aftermarket (comprese le T-Jet) esistono topic appositi.