Spesso sento parlare di Diesel agricolo... però ho sempre avuto una curiosità... oltre alla questione economica e alla colorazione diversa dal classico diesel che troviamo presso i distributori di carburante, da cosa differisce rispetto a quello che siamo abituati ad utilizzare ? Ad esempio sui motori Mjet se si utilizzasse questo "tipo" di carburante l'auto avrebbe problemi ? Perchè poi giustamente ci sono camion e mezzi da lavoro che costano molto più di una Fiat Bravo e credo che di KM questi motori ne facciano piuttosto tanti...
Che il diesel agricolo faccia male ai motori è leggenda metropolitana o verità ?

provato a cercare?

Si si ho provato a cercare ma più nello specifico non se ne parla... magari se mi fosse sfuggito il thread potresti aiutarmi ?

bhè esperienza mia personale....avendo a disposizione Diesel Agricolo...un giorno mio padre pensò di metterla alla peugeot 106..gliela mise piu di una volta...
morale della favola... filtro nafta intasato e vari problemi che ora non ricordo...

E non capisco perchè alcuni si ostinano a definirlo UGUALE !

come hai cercato?

perchè basta scrivere diesel agricolo e esce una bella discussione in merito di quasi 2 pagine..

Okey allora possiamo chiudere il thread

non mi hai risposto..

come hai cercato visto che hai detto di non aver trovato nulla?!?

Tecnicamente il gasolio è identico cambia solo la colorazione.
In pratica il "problema" è che i contadini non hanno il vizio di pulire le cisterne e cmq quello che comprano lo tengono lì per svariati mesi, ergo si accumulano le morchie all'internoe tappano i filtri.
Se si tiene pulita la cisterna differenze non ce ne sono.

Cmq lascia perdere.....si passano dei casin incredibili visto che sarebbe evasione fiscale

se n'è già parlato..come al solito ci si prende in giro dicendo "ho cercato" quando con gasolio agricolo esce un mega topic