Quanto casino per niente, da me il piatello è anche coperto

Ragazzi, avete messo il picchio in testa anche a me con questa storia e ieri mi sono ricordato di fare una prova sulla mia Bravozza, sotto gli occhi strabuzzati di mio figlio di 5 anni che mi avrà preso come minimo per matto quando mi ha visto cominciare ad azionare i pedali con le mani!
Risultato: il pedale è in plastica, quindi si flette lateralmente di un paio di cm; oltre non sono andato per paura di spaccarlo o viziarlo veramente. Però non sono riuscito ad incastrarlo neanche a volerlo.
Che il pedale possa flettersi lateralmente, credo che rientri anche proprio nelle specifiche di progetto, per renderlo meno pericoloso ed invasivo possibile in caso di collasso della pedaliera in seguito ad incidente.
Proprio per le sue caratteristiche, sembra essere fatto apposta per non permettere ai piedi di incastrarsi sotto.
Detto ciò, a meno di richiami ufficiali (per motivi futili tra l'altro), non credo proprio che cambierò nessun gommino alla mia Bravozza.

Puo essere che a qualcuno si è incastrato perchè il piattello non era ben fissato, quindi rimanendo uno certo spazio tra piattello e rivestimento interno è successo il fatto. resta comunque che deve essere voluta la manovra in maniera esagerata...

La normativa non permette che i pedali si flettano in senso laterale, ma che cedano completamente in caso di collasso.

tanto x scrupolo ieri ho provato a fare la stessa cosa su un alfa 146 .... flette anchesso di un cm ... cosa faccio , faccio sostituire il gommino anche a questa ?

Tanto non s'incastra, Fra.
Perché sulla 146 mi pare non ci sia il dischetto di fine corsa...

In realtà, c'è un modo semplicissimo per impedire che il pedale non scivoli sul dischetto di plastica: che il dischetto stesso abbia delle nervature circolari concentriche, come sul mio Doblò...

il modo più semplice Vi.Effe è "fatti non pugnet "..........e come hai detto bene prima, nessuno era a conoscenza di questa caxxxxxxata prima di vedere il video di 4 cialtroni crukki

...come dice bene Bruggio....."a meno di richiami ufficiali (per motivi futili tra l'altro), non credo proprio che cambierò nessun gommino alla mia Bravozza"

Ma il mio pensiero è solo uno: voglia di screditare un'auto bellissima sia da vedere che da guidare che toglierebbe diverso mercato ai tedeschi!
Perchè se avrebbero voluto screditare anche le auto precedentemente uscite con questo problema l'avrebbero fatto quel movimento impossibile da fare mentre si è in movimento... Stranamente il problema salta fuori quando esce un'auto che potrebbe far tornare l'alfa a fare vendite come quelle della 147... Quoto vi.effe : a molte persone inizia a dare fastidio che il gruppo fiat metta sul mercato auto molto valide per determinati aspetti (qualità migliorata,motori all'avanguardia che allo stesso tempo sono prestazionali e parchi nei consumi). E poi basta pensare che sti crukki hanno fatto un crash test tra 500 e Q7... Proviamo anche noi a farlo tra Q7 e un TIR? Scusatemi per lo sfogo e per l' ... A me piace anche qualche auto tedesca, ma se per fare concorrenza è necessario ricorrere a queste cose... Mi fermo che è meglio...

I tedeschi taroccarono anke il test dell'alce sulla dacia..e poi, ammettendo "l'errore", chisero scusa alla renault, dicendo che era un copertone difettoso..avevano provato tante di quelle volte il test (sperando ke si ribaltasse), che alla fine l'auto si ribaltò per l'esplosione di una gomma, ma ovviamente non lo dissero..

..............questa non la sapevo Dom

Ma che fanno alla Bild...giocano?Fanno test dell'alce come gli capita?...bisogna dargli una lezione a sti crukki


...se questo è il loro comportamento.......................figuriamoci cosa fanno ad un'italiana!!!!!

PS...ora è più chiaro il perché della segnalazione all'acceleratore...

...ad ogni modo, oggi pomeriggio, per curiosità, ho provato a vedere 'sto benedetto acceleratore (a motore spento, ovviamente)...sapete una bella cosa? nemmeno con tutta la buona volontà si sposta in quella maniera, ma nemmeno cercando di forzarlo!!! 'sti germanici che andassero a una volta per tutte!!!

ma non è vero, sei tu che non hai forza...

Io ripeterò il test applicando due manubri con pesi da 25kg ciascuno per vedere se oltre a flettere riesco finalmente anche ad incastrare questo dannato pedale... ormai è una questione di principio.. se ci riescono i crucchi devo riuscirci anch'io

se ci riesci darai soddisfazione ai crucchi ..... anche tu ci sei riuscito diranno .... comunque tanto per farvi sapere anche sul mio bravone del 2000 il pedale flette leggermente ma mai arrivera' ad incastrarsi al piatello tondo che anche io ho sul pianale ..... intanto ho deciso finalmente che fra due mesi, speriamo bene ,ordinero' il mio super bravone nuovo nuovo ... speriamo non si discuta piu' di questo presunto CRUCCO problema

Vedo che, grossomodo, siete tutti d'accordo con me.
Non sono disposto a passare sopra a tutto ma quando i difetti sono inventati...

Va bene siamo tutti d'accordo che hanno fatto di tutto per trovare un difetto alle nostre amate auto, ma mi spiegate perche sulle Giulietta Fiat è intervenuta?

questione di immagine..hanno trovato qualcosa e pur di far vedere se nn se ne fotte dei clienti interviene...però con un comunicato deciso a riguardo del non difetto...

E si sarebbe ora che la FIAT si faccia sentire in modo ufficiale

l'ha fatto piu di una settimana fa a pochissimi giorni dal video