Ciao a tutti!!! L'altra settimana un mio amico ha tamponato un'auto con la sua nuova Bravo 1.9mjet .
Fortunatamente niente di grave. Tuttavia l'assicurazione del mio amico si rifiuta di pagare i danni perchè, dopo una perizia, hanno scoperto che aveva fatto rimappare la centralina!!!!!
Secondo voi può l'assicurazione fare una cosa del genere? Brr, che paura, ora ho il teerore di girare con la mia Bravo rimappata!!!!!

Scusa eh, se non è successo niente di grave perchè l'auto è stata sottoposta a perizia?
Generalmente, per un tamponamento, si risolve con constatazione amichevole, ovviamente se non ci sono feriti.
E comunque è così, l'assicurazione non paga se l'auto ha qualcosa che non corrisponde allo stato di omologazione... che siano distanziali, centraline aggiuntive, scarichi sportivi ecc.!!

ovvio...potrebbe succedere pure con dei "semplici" fari allo xeno after market...l'auto non era più conforme all'immatricolazione di conseguenza può farlo seza problemi...

il fatto strano è che abbia fatto la perizia alla centralina....

In effetti è singolare la perizia, forse la dinamica era più complessa.
Tuttavia non credo che le assicurazioni vivano sulla Luna: partiamo dal presupposto che l'assicurazione fa sempre di tutto per evitare il risarcimento, checché se ne dica la loro è un'impresa commerciale e scucire denaro non gli va mai.
Inoltre sanno benissimo della pratica della rimappatura delle centraline sui turbodiesel (guarda caso l'auto in questione era un turbodiesel) e non sarebbe sorprendente che qualcuno cominci a fare questo controllo.

..ci puoi dire che compagnia assicurativa ha il tuo amico??

ops

strano veramente strano
hanno aperto il cofano ed ECCO!!!!!! il modulo aggiuntivo in bella mostra o hanno posizionato la bravo sui rulli ??? ah gia!!! hanno collegato la centralina a un pc e si sono accorti della rimappa???

secondo me manca qualke dettaglio dell'incidente. Per accorgersi della rimappa devono averla rullata o analizzato la centralina. forse cercavano qualche anomalia nei sistemi elettronici?

gogo dacci piu info altrimenti qui arriviamo al caso come fanno in C.S.I.

Scusate tutti per la mia assenza, ho avuto problemi con il PC.
Allora, vediamo di riassumere: in pratica il tizio che è stato tamponato, (per scucire più soldi) ha fatto finta di essersi fatto male al collo (fatto subito smentito dai primi accertamenti all'ospedale) e ha chiamato un'ambulanza; poi non so il perchè è arrivata anche una volante della polizia e ha preso tutte le misure per definire le dinamiche dell'incidente. Intanto la Bravo in questione era stata caricata sul carro attrezzi per portarla ad un officina vicina perchè nell'urto si era rotto il radiatore. Da questo punto in poi il mio amico non ha più rivisto la sua auto, gli è stato comunicato dall'assicurazone che in seguito a quanto era successo l'auto sarebbe dovuta esser esaminata da dei periti specializzati e il resto lo sapete già.
Il problema è che ora il mio amico deve scucire di tasca sua circa 10000 euro tra i danni alla macchina che ha tamponato e quelli alla sua Bravo e in più ha anche paura che la polizia possa sequestragli l'auto per il discorso della centralina rimappata.
Ragazzi mie, un consiglio, se si rischia questo per avere qualche cavallo in più con una rimappa è meglio lasciare tutto di serie.

ma non e facile capire e pensare che un auto abbia la centralina rimappata se esteticamente non ha nulla di diverso dai modelli di serie mi sembra strano allora le assicurazioni hanno un esercito di tecnici in giro x l'italia che scattano come furie ad ogni segnalazione di un sinistro .......
cmq e la loro parola contro quella del tuo amico e poi chi li ha autorizzati a mettere le mani sull' auto ?? con quale autorita si sono mossi se si sono mossi ??

quoto
questa storia è un pò strana, posso capire che un controllo di questo tipo se la macchina è posta sotto sequestro al momento dell'incidente, ma se la portata a casa il tuo amico (o in officina, ) e poi i periti sono venuti, col cavolo che li lascio toccare la mia macchina se non hanno un "mandato" ho qualcosa del genere... e poi se veramente volevano eseguire un controllo del genere, oltre ad avvisarlo,avere la sua autorizzazione , o dell'autorità giudiziaria, avrebbe avuto tutto il tempo di riprogrammare la centralina....tutto strano, molto strano

Anche a me sembra stranissimo ma purtroppo è successo!!
Tralaltro quando si è recato all'assicurazione per chiedere spiegazioni gli hanno risposto (cito testuali parole): visto il dilagare a macchia d'olio di modifiche illegali che rendono le auto veri e propri bolidi contrariamente a come sono state progettate la loro compagnia come del resto le maggiori compagnie assicurative si sta organizzando per rendere tali perizie ancora più veloci e precise.
In oltre ha aggiunto che questo accade già regolarmente in paesi come gli Stati Uniti e altre nazioni europee dove sono molto più fiscali che in Italia e di fare pure tutti i ricorsi che vuole, tanto non hanno nulla da temere.
Riassumendo il tutto hanno visto che su 10 turbodiese analizzati 7 sono modificati e hanno fatto quattro conti su quanti soldi riescono a risparmiare....

..e la legge sta pure dalla loro parte??????????

ripeto. Nessuno tocca la mia macchina senza una mia autorizzazione o senza una richiesta dell autorità giudiziaria. Ma sopratutto se non e sequestrata in un luogo di proprietà dell autorità giudiziaria si ha tutto il tempo di ricorrere ai ripari.i
In ogni caso questa storia e veramente particolare quasi di non crederci. . . .
E se veramente fosse vero. Questo signore con tutto il rispetto si è fatto prendere un pò per il naso !

Non è così facile mettersi di mezzo e impedire l'accesso alla macchina quando si tratta delle assicurazioni, come qualcuno sostiene. Nel momento in cui si sottoscrive il contratto di assicurazione, d'altra parte, si ammette questa possibilità: chi li ha autorizzati? Noi, firmando il contratto.
Ammetto che non sia piacevole da subire come trattamento, ma non nascondiamoci dietro un dito:
1. l'idea della rimappa piace a tutti, ovvio. Me compreso;
2. tuttavia qualsiasi intervento che alteri le caratteristiche dell'auto la rende non omologata per la circolazione stradale;
3. chi lo fa, e circola su strada, può solo incrociare le dita: in caso di controllo delle FdO o, peggio, di incidente, si assume la responsabilità davanti alla legge e nei confronti di terzi;
4. infatti, l'assicurazione ha un contratto in cui si impegna a tutelare la responsabilità civile del conducente per danni causati da quel veicolo. Ma se il veicolo non è più conforme al dichiarato sulla carta di circolazione, l'assicurazione non paga.
Dura da ammettere, ma qualcuno, onestamente, onorerebbe un contratto del genere, pur sapendo che la controparte ha modificato, a nostra insaputa e illecitamente, l'oggetto in questione?
4. l'incidente di cui parliamo è stato da nulla, 10000 € sono una bazzecola in confronto a incidenti più gravi, dove si parla di cifre con qualche zero in più.

quello che dici, e tutto vero , di sicuro nessuno può metterlo in dubbio, ma quello che voglio dire e che non è facile accorgersi della rimappa,(se la macchina è incedentata come la metti sui rulli?) e sopratutto, si può correre ai ripari in caso di necessita, l'unico problema e se la macchina ti viene sequestrata è portata in un garage dell'autorità giudiziaria dove non è possibile accedervi, se ti vien portata dove vuoi tu, a casa o in una officina, hai tutto il tempo di operare, al massimo se proprio si vuole fare in fretta, e il gioco vale la candela, una bella picconata sopra la centralina, e poi voglio vedere che dati tirano fuori

La mappa può essere verificata semplicemente, non servono necessariamente i rulli, basta la presa OBD.
Certo, la picconata sulla centralina può funzionare.... purché data dove serve: ricordiamo la storia, vera, di un dirigente Parmalat che, vistosi arrivare la Finanza per le vicende tristemente note, spaccò a martellate la tastiera del PC. I finanzieri, guardandolo con aria di commiserazione, si presero l'unità centrale. Scherzi a parte, con le assicurazioni non si scherza.

fantastica questa, non la sapevo
quoto il resto, bisogna stare molto accorti!!

Quoto arkets in tutto e per tutto!

@paolobnv. Quello che dici è vero e finchè si tratta solo di danni a cose e non a persone, l'assicurazione può rivalersi sull'assicurato nei casi riportati da arkets, come ad esempio nel caso in cui l'auto non sia più conforme a quanto dichiarato sul libretto di circolazione, e il tutto si risolve in una mera questione di "cifre" e di "€uro".
Ma se nell'incidente ci sono danni anche a persone, come mi pare anche in questo caso, malgrado poi i medici abbiano accertato che in realtà il danno fisico era "simulato", le FdO hanno l'obbligo di sequestrare il veicolo e tenerlo in custodia giudiziaria.
A quel punto penso che l'automobilista è fregato: sulla sua macchina possono farci tutte le perizie che ritengono utili. Inoltre non ci dimentichiamo che se ci sono feriti in un incidente, il procedimento che ne scaturisce non è più civile, ma sfocia automaticamente nel penale. E vedendo quanto è "veloce" la giustizia in Italia, sono grattacapi che possono durare anche svariati anni (parlo per esperienza personale).