tanto per...

i veicoli nel caso di incidente stradale sono sequestrati solamente nel caso di incidenti mortali o con lesioni gravissime...

i rilievi tecnici effettuati dalle FdO dell'incidente vengono eseguiti solo nei casi di cui sopra o quando le parti non si accordano (non compilano la constatazione amichevole) o accertano (quando vengono chiamati) che ci sia una violazione agli art.186-187....

ma prima che mi toccano la mia bravo ci devono pensare 100.000 volte

Secondo me questo è un problema inesistente... Ragazzi lasciamo un attimo le auto da parte e prendiamo i ciclomotori che dovrebbero avere tutti i famosi fermi a 45 all'ora ? Quanti li hanno ? NESSUNO !!! L'assicurazione volete che non lo sappia ? Eppure di incidenti ne fanno parecchi con quei "cosini", e mai sentito in vita mia storie di un assicurazione che non paga, e per questo si che lo sanno... E non parliamo delle elaborazioni che i giovincelli fanno su un pò tutti gli scooter, lo so perchè ci sono passato anche io tre o quattro anni fa... 50ini che passerebbero la bravo 150cv in impennata, 125cc superpotenziati ( ce l'avevo anche io ). Incidenti a gogo, basta guardarsi in giro, ma mai un caso che l'assicurazione non abbia pagato, solo qualche leggenda metropolitana. Io ho fatto un brutto incidente, mi hanno rotto tutto qualche anno fa non dandomi la precedenza... Eppure avevo un runner 125 no potenziato, ma che era un missile... L'assicurazione poteva dirmi io non ti pago proprio niente te hai il mezzo non conforme...Eppure ha pagato, eccome e anche tanto.
Sul settore due ruote ci sono miliardi di "modifiche" ben peggiori delle nostre e non ci sono quasi mai problemi.

Ora io come posso credere che l'assicurazione che mi paga un ragazzetto di 16 con un motorino che originale non ha nemmeno il telaio, che fa un casino della madonna quando passa, o di moto straelaborate... Che venga da me, su una bravo NUOVA e esteticamente intoccata, con il coso a vedere la mia centralina... Ma siamo sulla luna. MAI SENTITE DI QUESTE COSE.
Se c'è un caso su un miliardo, bho possibile.... Ma allora se state a ragiona su queste cose state attenti anche a usci di casa perchè è più facile cadere dalle scale inciampando.

ti quoto in pieno, sono le stesse cose che dissi qualche post più indietro
(io avevo il fifty malaguti, aveva solo più il telaio di originale )

ciao mi dispiace per il tuo amico..cmq SI L ASSICURAZIONE NON PAGA !!PERCHE IL CODICE DELLA STRADA PARLA CHIARO LE MODIFICHE EFFETUATE ALLA MACCHINA DEVONO PASSARE PRIMA DALLA MOTORIZZAZIONE CIVILE IL CHE E IMPOSSIBILE CHE TI OMOLOGANO UNA CENTRALINA!!PERO IN CERTE CASI LE ASSICURAZIONI PAGANO LORO PERO DOPO SI FANNO RIVALERE NEI CONFRONTI DEL PROPRIO CLIENTE CAPITO?

Federico476 ciao,

1) ti chiedo di scrivere in minuscolo poichè nel linguaggio web il MAIUSCOLO equivale ad urlare...

2) hai casi concreti da citare per quanto riguarda l'assicurazione che non paga?

E specialmente hai risposto leggendo solo il primo post mi sa, ma li hai letti gli ultim ?

io penso solo una cosa e qua dovremmo essere tutti daccordo spero..le assicurazioni si attacano ovunque pur di non pagare anche sulle stronxxxxx...io parlo per esperienze di alcuni miei amici.

Si si lo so che si attaccano a tutto.. Ma allora come mai tutti i 50ini superpotenziati senza fermi non hanno problemi e l'assicurazione paga sempre ? E sicuramente sanno + che i 50ini sono senza fermi che le Bravo sono rimappate. Mi spiego ? Eppure pagano

Secondo me più che non pagare le assicurazioni si attaccano ad avere tanti tanti tanti clienti ben paganti... Per le spese ci rientrano sempre.

io ho sentito di 50 tamarrati che non hanno pagato..resta cmq che DI PRINCIPIO se vogliono POSSONO non pagare perchè l'auto non è conforme al libretto e omologazione della casa

Certo... ma sappiamo che in Italia ci sono molte cose che in teoria sono molto diverse della Pratica. Praticamente TUTTE. La pratica è sempre molto lontana dalla teoria... NEL BENE e nel male.

quando possono non pagano eccome.. di gente che è stata fregata per una strozzatura in meno sullo scooter ce nè eccome, o di gente che è stata denunciata per guida senza patente perchè montavano un cilindro 70 al posto del 50.. con le macchine è molto + difficile la cosa, ma sempre possibile..

io non lo escluderei cosi tanto va...

ovvio che nn controllano la rimappa per 2000 euro ma se devono scucire una decina di miliaia di euro o peggio ancora ci sono in ballo feriti e polizia secondo me t tichiappettano...

sisi la mia era in tono un pò ironico se vogliamo.. il rischio è alto eccome.. sia che si ha ragione che torto.. perchè tra assicurazioni si accordano spesso..

infatti intendevo con stilo86

beh cmq la mia la pagheranno senza problemi... ma io non ho la rimappa!

Di motorini sequestrati perchè non a norma e di noia con le assicurazioni potrei riportare le testimonianze di tanti miei ex compagni di scuola... a qualcuno particolarmente sfigato è capitata anke la denuncia. e cmq non è un caso ke assicurare un cinquantino costa + di un 250.
la cosa che mi sorprende è un altra: possiamo star qui a discutere se la legge è giusta o sbagliata, che in italia si controlla 1 si e 10 no, tutto quello che volete... ma se la legge dice che non si può toccare la macchina e nonostante cio la modificate lo stesso.. poi pretendete anche di stare dalla parte della ragione se vi beccano???? qualcun'altro l'ha fatto e gli è andata bene, allora lo faccio pure io... bei discorsi, tipici italiani

ma difatti ognuno si assume la responsabilità di ciò che fà alebri...

Sì è tanto parlato di cercare una soluzione a questo problema: secondo me la soluzione qualcuno l'ha data ma solo che nessuno l'ha colta perché, giustamente da italiani (senza sminuire nessuno), si pensa che c'è un modo più semplice e veloce di risolvere la cosa e sperare di non venir mai beccati.

Di norma, anche se ci sono feriti lievi e tutto viene risolto con la constatazione amichevole, chiami il carro attrezzi, fai portare la macchina in officina, il perito la vede, fa le sue valutazioni e poi fa partire la riparazione dell'auto. Questa è la norma.

Diverso è se interviene l'ambulanza o i vigili del fuoco per cui in automatico vengono avvisate le forze dell'ordine che intervengono anche solo per lo smaltimento del traffico. Naturalmente dopo fanno tutti i rilievi del caso e prendono loro in mano la pratica. Questa operazione però non comporta in automatico che venga controllata la centralina della macchina, a me è successo sia con intervento dei vigili sia della polstrada, in uno dei due con intervento dell'ambulanza e dei vigili del fuoco: in entrambe in casi la macchina è stata portata via dal carro attrezzi, il perito l'ha visionata e poi è partita la riparazione della macchina. Aggiungo anche che comunque non avrei avuto nessun problema perché non ho mai modificato nulla della macchina rispetto all'originale.

Quello che so di certo è che le assicurazioni adesso pagano tutto e subito, ma in che modo?
Vediamo il caso in cui abbiamo ragione: facciamo il CID, lo consegniamo all'assicurazione, l'assicurazione ci paga e per noi è finita qui. In un secondo momento, la nostra assicurazione contatterà la controparte e si farà pagare a sua volta il danno. La controparte di norma non fa rivalsa anche perché viene pagata per coprire queste situazioni.

Attenzione però, in caso di violazione del codice della strada, ovvero utilizzo di un mezzo non omologato o non conforme alla carta di circolazione (su cui dico che hanno ragione ma dovrei parlarne con un giurista) possono rivalersi sull'assicurato. A questo punto, dato che la legge lo permette, io farei fare la modifica che m'interessa, faccio fare l'omologazione, l'aggiornamento dei dati al PRA, aggiornamenti dei dati all'assicurazione e così mi levo ogni pensiero e dormo sonni tranquilli.

Il problema dei 50ini è che ci sono un sacco di incidenti sia per l'imperizia dei giovani piloti sia per le eccessive prestazioni (non è normale che un 50cc ti faccia i 120km/h... :-). Inoltre la legge impone che i motorini non conformi al libretto di circolazioni vengano sequestrati e mi ricordo che era la mia paura maggiore, lo dice la legge. Che poi non è una cosa limitata ai mezzi di locomozione ma è estesa a qualsiasi cosa che comporti una certificazione secondo norma di legge, in caso di incidente grave l'assicurazione non paga e questo succede in tutti gli ambiti. Se in un edificio anche solo una porta antipanico è bloccata e il caso ha voluto che nessuno passasse di lì durante l'incendio e il perito se ne accorge, l'assicurazione non paga nessun danno per manomessi sistemi di sicurezza. Se alteri le prestazioni di potenza della tua auto, chi mi dice che la tua macchina fosse comunque sicura e che non potessi magari evitare l'incidente anche nel caso in cui tu avessi ragione? A questo punto l'assicurazione si basa su quanto dice la legge gli enti preposti a garantirne la sicurezza siano essi pubblici o privati. Quindi è inutile che stiamo qui a sindacare se deve pagare o meno. Sennò saremmo tutti dei fuori legge tanto qualsiasi cosa succeda l'assicurazione ci paga.

Un nota per tutti quanti: anche se avete torto, fate comunque la denuncia all'assicurazione perché in caso contrario l'assicurazione non vi copre e la rivalsa è automatica, non c'è clausola che tenga.

Penso che farò un giro alla motorizzazione a sentire che cosa bisogna fare e a chi devo rivolgermi per farla certificare in modo che possa venire riomologata e soprattutto vedere quanto mi costa il tutto. Naturalmente dovranno essere rispettate anche le norme anti-inquinamento e tutto il resto. Insomma, una cosa pulita.... :-) A questo punto deciderò se far rimappare o meno la centralina.

Spero di non avervi tediato troppo e non di non aver fatto arrabbiare nessuno. Siamo qui per condividere le nostre opinioni.

So, IMHO.

Un a TheRedBravo