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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 21 MessaggioInviato: martedì 23 dicembre 2008, 15:59 
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dallas: procedere alla riprogrammazione della centralina motore e all'applicazione!
Cosa vorrà mai dire?
che cambiano il programma di rigenerazione del dpf e magari rigenera ancor più frequentemente?
Già ho una media di rigenerazione ogni 150km non voglio pensare a cosa succederebbe dopo.

Poi volevo aggiungere che fiat è stata chiara che tutte le euro5 ready saranno omologabili euro5;
Riporto la famosa frase di un noto politico "a pensar male si fa peccato ma quasi sempre si indovina" ma quel quasi è fondamentale......
Aspettiamo e vedremo diamo fiducia a fiat!
P.S.
X i Mod.
Dato che la notizia della procedura di omologazione è ufficiale e diponibile presso le officine fiat si potrebbe trasformare il post in "importante" e trasferirlo nella sez. bravo oppure di aprirne uno li cosi da avvisare tutti i possessori di bravo 1.6 120 e 105 con fap.

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 22 MessaggioInviato: lunedì 29 dicembre 2008, 10:46 
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E allora ecco come si procede pre far diventare le vostre belle Bravo da euro 4 a euro 5!!!

ADEGUAMENTO CARTE DI CIRCOLAZIONE DI ALCUNI VEICOLI OMOLOGATI
EURO 4 PER CERTIFICAZIONE LIVELLI ECOLOGICI EURO 5.

Vi informiamo che a partire da oggi, lunedì 16 dicembre, è possibile adeguare le carte di
circolazione di alcuni veicoli omologati Euro 4 per la certificazione dei livelli ecologici Euro 5. In
questa informativa, volta ad agevolare il vostro lavoro, riassumiamo il processo che permette
l’adeguamento delle carte di circolazione. Troverete inoltre nei vari paragrafi che descrivono il
processo tutti i riferimenti ai documenti che contengono le istruzioni operative per eseguire le
varie attività che sono eseguibili sia dalle concessionarie che dalle officine autorizzate.

Di seguito vi elenchiamo le versioni di Fiat 500 e Fiat Bravo che da oggi sono convertibili da
Euro 4 a Euro 5:

Fiat bravo 1.6 mjet 105 cv tutte le versioni
Fiat bravo 1.6 mjet 120 cv tutte le versioni
Fiat 500 tutte le motorizzazioni e versioni

Sottolineiamo che le versioni di Fiat Bravo dotate di motorizzazione 1.6 Multijet 105cv sono
convertibili solo se dotate di DPF, contenuto disponibile come optional (opt. 268).
Evidenziamo inoltre che nella tabella non si fa riferimento alle seguenti versioni di Fiat Bravo: 198.56N.0 Fiat Bravo 2.0 Multijet 16v 165 Emotion
198.59N.0 Fiat Bravo 2.0 Multijet 16v 165 Sport
perché queste sono state lanciate sul mercato già con Omologazione Euro 5:

Il processo di adeguamento delle carte di circolazione per la
certificazione dei livelli ecologici Euro 5 si compone delle seguenti otto fasi:
1. Il cliente attiva il processo
2. Il concessionario verifica la convertibilità della vettura
3. Il cliente formalizza la richiesta di trasformazione
4. Il concessionario richiede a FGA il nulla osta
5. FGA verifica la richieste ed emette il nulla osta
6. Il concessionario esegue gli interventi di adeguamento del prodotto
7. Il concessionario consegna al cliente i documenti necessari all’adeguamento dei
documenti di circolazione
8. Il cliente si reca in motorizzazione per il l’aggiornamento dei documenti di circolazione

Punti salienti:
6. Il concessionario esegue gli interventi di adeguamento della vettura
Una volta ricevuto il nulla osta il concessionario può organizzare un appuntamento in officina
per effettuare sulla vettura gli aggiornamenti necessari per la trasformazione di quest’ultima da
Euro 4 a Euro 5. Gli interventi da effettuare sono i seguenti:
- reflash della centralina controllo motore
- applicazione di una nuova etichetta sulla centralina

7. Il concessionario consegna al cliente i documenti necessari
all’adeguamento dei documenti di circolazione
Una volta effettuati gli interventi sul prodotto il concessionario consegnerà al cliente la vettura
ed i seguenti documenti che sono necessari per l’adeguamento della carta di circolazione
presso la motorizzazione civile:
- Nulla osta emesso da Fiat Group Automobiles
- Dichiarazione di lavori eseguiti a regola d’arte

8. Il cliente si reca in motorizzazione per l’aggiornamento dei documenti di circolazione
Successivamente il Cliente si recherà presso un ufficio della Motorizzazione Civile (o
un’agenzia di pratiche auto abilitata) per l’adeguamento della carta di circolazione, munito dei
seguenti documenti:
- Carta di circolazione
- Nulla Osta emesso da Fiat Group Automobiles
- Dichiarazione di lavori eseguiti a regola d’arte
A seguito di esito positivo di visita e prova del veicolo trasformato, la Motorizzazione tratterrà la
carta di circolazione e rilascerà un documento provvisorio utile alla circolazione secondo la
normativa vigente.

COSTI
Di seguito elenchiamo i costi orientativi, tutti compresi di Iva, che il cliente sosterrà per
effettuare il processo di trasformazione da Euro 4 a Euro 5.
1. Emissione nulla osta di FGA: completamente gratuito
2. Intervento assistenziale sulla vettura
Il costo dipende dal modello/motore della vettura trasformata e conseguenti tempi di intervento
nonché dalle tariffe orarie dell’officina che effettua la trasformazione.
3. Richiesta aggiornamento documento di circolazione presso motorizzazione: circa 60€
La pratica per la visita e il collaudo alla Motorizzazione (e il susseguente aggiornamento della
carta di circolazione) è soggetta ai soli costi amministrativi stabiliti dalla stessa Motorizzazione.

Spero di esservi stato utile....................

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Fiat Bravo Sport 1.9 Mjet 16v 150 cv >> 175 cv circa "Argento Vivo/Sail rosso"
con optional:
-Cerchi da 18"
-Fari Xeno.
-Ski Dome.
-Sensori di Parcheggio Posteriori.
-Tetto bicolore.
-Autoradio doppio din con Navi/Dvd/Dvx/Tv/Mp3/Bluetooth ecc.
-5 Anni di garanzia.
Venditore FIAT/ALFA/LANCIA/ABARTH/FIAT PROFESSIONAL


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 23 MessaggioInviato: lunedì 29 dicembre 2008, 10:51 
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Allestimento: Emotion
Magnifico!! :ok:

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As Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
Fari Xenon, specchi abbattibili, Blue&Me Nav, SkyDome, appoggiabraccia posteriore, crepuscolare+pioggia, impianto Hi-Fi Cd+ MP3, anti-whiplash, cristalli oscurati, presa 12V nel baule, Garanzia 5 anni o 120.000 km, Tappetini e Battitacco LineAccessori
Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 24 MessaggioInviato: martedì 30 dicembre 2008, 14:20 
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Qualc'uno si è recato in officina?
io si ma naturalmente non ne sapevano niente e mi hanno detto di ripassare a gennaio.....

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 30 dicembre 2008, 23:50 
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perfetto!!! :ok:
è grosso modo quello che mi disse la fiat qualche mese fa.
attendo anch'io gennaio e poi mi faccio vivo in concessionaria e sentiamo che dicono -_-

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 26 MessaggioInviato: domenica 1 febbraio 2009, 17:30 
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Ma qualcuno sa di che modifiche alla centraline fanno per poi poterla aggiornare ad euro 5 ?? :ciao:

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Optional:sensori park posteriori vetri elettrici posteriori Cruise control Presa 12v nel baule
Aggiustamenti:
Esterno:Kit xenon 5000K°
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Motore:Filtro sportivo poliestere Sprintfilter Downpipe con eliminazione totale


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5... ultime notizie
Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 13 marzo 2009, 0:17 
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allego una documentazione ufficiale di Fiat Auto in pdf sulla ri-omologazione ad Euro5

tratta da http://www.cinquecentisti.com/documenti/euro5.pdf

:ok:


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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GuAnto.net > Il Mio Sito: quando la passione per la propria auto va oltre il semplice piacere di guidarla...

Nuova Fiat Bravo? Nuova Community > Bravo198.com - Bravo198.it


Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 28 MessaggioInviato: sabato 28 marzo 2009, 2:13 
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qualcuno ha riamologato? e se si come va dopo il reflash della centralina ci sono novita?
io lo farò in concomitanza del tagliando dei 35.000 km fra un paio di mesi.

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 29 MessaggioInviato: giovedì 2 aprile 2009, 14:02 
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Grandissimi, mi sono recato stamattina presso la concessionaria/officina FIAT, mi hanno confermato tutto, i costi sono quelli già menzionati:

Mappatura centralina: circa mezz'ora di mano d'opera (non mi ricordo il tariffario ufficiale)
+
Costi Motorizzazione Civile Pavia:
25,00+14,62+14,62 = Euro 54,24

Non ci sono altri costi da affrontare.

Un saluto a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 30 MessaggioInviato: giovedì 2 aprile 2009, 14:32 
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Grandioso, al prossimo tagliando di maggio procederò all'aggiornamento.
Grazie! :B):

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 31 MessaggioInviato: lunedì 6 aprile 2009, 9:05 
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Salve, posso capire dalle argomentazioni che avendo ordinato la Bravo mjet con DPF questa sarà già omologata EURO 5 sul libretto di circolazione o ......sbaglio..
Merlino88 :blink:

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Bravo 1.6 mjet 120 Cv Emotion DPF - Rosso Maranello - Ruotino - Radio/CD Mp3 - Blue Emotion Pack

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Ritirata 12/06/2009


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 32 MessaggioInviato: sabato 11 luglio 2009, 15:28 
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Allestimento: Sport Style
Qualcuno ha già riomologato la bravo? Io giovedì scorso parlandone in officina con un meccanico ho sentito che non è vero il re-flash della centralina per passare ad euro5... però non mi è sembrato informatissimo a dirla tutta.

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Fiat Bravo 1.6 Mjet 105cv@130cv Sport style + BMC Air Filter + DPF + HID Xenon 5000K + Vetri posteriori Oscurati
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Sintolettore Kenwood KDC-W7544U
Amplificatore: Focal Solid 4
Fronte Anteriore: Focal K2 165KR
Subwoofer: Focal 27V1


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 33 MessaggioInviato: sabato 11 luglio 2009, 16:04 
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Anno: 2008
Allestimento: Racing
ioGUIDOconSTILO
Cita:
chi ha preso auto euro 5 ready lo ha preso in quel posto. Tuttavia ci sono alcuni modelli euro 5 (veri) in circolazione e sono qualsi tutti tedeschi.


1°)Allora il primo motore ad essere euro 5,e´proprio Italiano e non il contrario?
2°)Io ho un euro 5 ready che tra poco diventera´un euro 5 a tutti gli effetti,questp spetta me fare il passaggio o no.
3°)Non e´anke vero che chi ha acquistato un euro 5 ready lo ha preso in quel posto.
4°)E smettetela con sti tedeschi di m.......che ne ho le tasche piene,sono 30anni che li sopporto,e in tutti questi anni non ho mai comprato una vettura Made in kruklandia,o detto tutto :ciao: :wel: :fiatred:

_________________
IMMATRICOLATA GIUGNO:2008Fiat BRAVO-Racing-1,6-Mjet-16V-120CV-Sport-Line Full optional-rosso maranello-cerchi 17-fari bixenon-blu&me-naviInterni sportivi colore sail rot

Ordinata 24/04/2008
Arrivata 20/06/2008
Consegnata 24/06/2008

Le foto della mia Belva) (Modifica cuffia leva marce)
https://cid-bb5b167cfe148704.photos.liv ... BlogImages
https://cid-bb5b167cfe148704.photos.liv ... ages/P1151[03]^_25-04-10.JPG
http://cid-bb5b167cfe148704.photos.live ... 48704!1600


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 34 MessaggioInviato: venerdì 2 ottobre 2009, 11:21 
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ciao a tutti!
praticamente...la mia bravozza dovrebbe gia essere euro 5???
premetto che è stata prodotta a giugno e il 10 luglio l ho ritirata... quindi il 10 di questo mese compie 3 mesi :ubriaco:
non dovrei far nulla o è solo predisposta per essere euro 5 e quindi fare l aggiornamento anche io???non ho capito questo...
grazie in anticipo per le risposte in seguito alla mia domanda!!

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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 35 MessaggioInviato: venerdì 2 ottobre 2009, 11:25 
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Anno: 2005
Allestimento: Dynamic
basta leggere sul libretto se è già euro 5

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Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 36 MessaggioInviato: venerdì 15 gennaio 2010, 14:12 
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novità? qualcuno si è informato per l'upgrade del modello 1.4 benzina?


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 37 MessaggioInviato: venerdì 15 gennaio 2010, 14:50 
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Non è detto che sia possibile..

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Il mio nuovo sito web: www.domenicoscavone.it - IL VANAGLORIOSO
"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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Numero Post: 38 MessaggioInviato: sabato 16 gennaio 2010, 2:13 
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io dico di si .... scommettiamo ? :P


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 39 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 11:04 
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Ciao a tutti ieri mi e' arrivata a casa una lettera dal concessionario dove un anno fa ho preso la mia bravo mjt 105 dpf euro4 con oggetto "CAMPAGNA ANTI INQUINAMENTO".
"Gentile cliente,
La informiamo che la sua vettura acquistata presso la ns. concessionaria, che nell'ambito delle classi di inquinamento rientra nella categoria EURO 4, e' inclusa in un elenco che le offre l'opportunita' per la trasformazione alla categoria EURO 5,

Qualora fosse interessato La invitiamo a contattater i ns. uffici bla bla bla... per tutti i chiarimenti e per un appuntamento al fine di certificare, con la sostituzione del libretto di circolazione, il passaggio da EURO 4 a EURO 5.
In attesa di accoglierla presso la ns. sede bla bla bla e saluti"


A Milano, dove vivo, quella strega della Moratti insieme alla sua giunta di sanguisughe restringono sempre di piu' i requisiti per accedere al centro senza essere obbligati a pagare l'ecopass. Al momento possono entrare i diesel euro 4 con dpf/FAP e ci sto ancora dentro ma non mi meraviglierei se gia' l'anno prossimo si alzasse la soglia agli euro5.
Ho chiamato allora la concessionaria e mi hanno detto che bisogna aggiornare la centralina ed il libretto per la modica cifra di 350euro.

Adesso se 350 euro sono tanti o pochi non lo so, vorrei scoprirlo insieme a voi.
La domande che mi pongo sono sostanzialmente 2:
1. E' un prezzo standard, o ogni concessionaria fa come vuole? Potreste scrivere qui' quanto hanno chiesto a voi?
2. Ci sono effetti collaterali a livello di rendimento del motore in questo passaggio? (vuoto ancora più vuoto sotto i 1500, modifiche ai consumi o altro?)


Un grazie anticipato a chi ha voglia di intervenire,
Carmelo.


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 Oggetto del messaggio: Re: EURO 5: omologazione, riomologazione... ultime notizie
Numero Post: 40 MessaggioInviato: giovedì 18 febbraio 2010, 11:45 
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Secondo me ci marciano sopra un bel po chiedendoti 350€, dovrebbe costare sui 60€ tutta l'operazione, gran parte dei quali per via dell'aggiornamento del libretto.

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