Ciao a tutti...mi serve un consiglio.
Sono orientato a prendere una Stilo 5 porte, ma non so se prendere il diesel o benzina.
In pratica faccio pochi km all'anno (sotto i 10.000) ma quasi tutti su autostrada e montagna,pertanto mi serve qualcosa che mi permetta di fare almeno 500 Km comodamente.
Cecando qui dentro e su altri forum mi pare d'avere capito che:
- la 1.2 benzina e' fiacca, in particolare in autostrada.Pare che faccia fatica a tirare la massa della Stilo e non e' cosi' parca con i consumi.Non vorrei ricadere nella situazione della mia vecchia Tipo 1.1
- 1.4 benzina (95 CV), come sopra
- 1.6 e superiori, molto assetati.
- 1.9 JTD e MJTD, ottimi,pare con una manutezione non onerosa e con consumi bassi.
A questo punto l'unica discriminante e' l'omologazione Euro 3 o 4 e la presenza del filtro antiparticolato.
A fianco di quale motore mettereste l'emotion ???

Grazieeeeeeee

Io ti proporrei un bel 1.6, eventualmente installi un bell'impianto gpl se è troppo assetato...onestamente credo che fai pochi km per decidere di prendere un motore diesel

un diesel usato lo paghi come un benzina, non hai la spesa in + di quando lo compri nuovo, quind ti consiglio un 1.9 mjet che consuma meno e va quel pelino di + del jtd..e sei euro 4.. con un pieno e i pochi km che fai ti dura quasi due mesi

Ciao,

io ho una multijet 140 e prima di prenderla ho provato anche il jtd 115 e ti posso garantire che spinge a sufficienza.
Ti consiglio il jtd, anche se è euro 3, perchè và si un po' meno del mj, ma i consumi sono piu' contenuti ed è un motore piu' economico da manutenere.

Ripeto poi che la stilo jtd l'ho provata e ti garantisco che come motorizzazione spinge benissimo.
In piu' la stilo 5 porte è piu' accessibile come prezzi della 3.

Le motorizzazioni benzina te le sconsiglio tutte sino alla 1.6 perche' il peso della vettura si sente tutto e poi ti incazzi per i consumi, specie considerando che sull'usato i benizina costano quasi quanto i diesel.

Per cui: diesel tutta la vita, anche se fai 10000 all'anno, fidati .

E poi, se ti rimane qualche dubbio, fatti un giro di prova su una jtd!!

salutoni

io consiglio la mjt... non solo xkè sono possessore eheheh , ma xkè è davvero un auto con i controcoglioni , poi se fai pochi km consuma veramente poco , ed hai una macchina ke sale dappertutto!!!

Sono commosso dalla vs. velocita' .... comincio a cercarmi una jtd

esiste anche la multijet 120, non solo la 140.. e la 120 consuma parecchio di meno del jtd 116. ho testato personalmente su uno stesso tratto di 250 km di consumo misto. la 116 5.2 litri per 100 km, la 120 4.7 litri per 100 km.

le 3 porte costano meno della 5 porte, non solo della stilo ma di qualsiasi auto. non è la sportività ad aumentare il prezzo ma il fatto che fare 4 porte invece di 2 costa di +

per il resto sono daccordo con te, sulla stilo meglio un diesel sia come consumi che come prestazioni.

Giorno...che ne dite di una
FIAT Stilo 1.9 JTD (100CV) 5 porte Active Berlina a due volumi 2005, 54691 km., € 7.600
??????????

Massimo rispetto per il 14 16v, ma per consumi ed elasticità di marcia non ha niente a che vedere con il 1.9 jtd.
E' vero che a saperlo usare è un motore abbastanza brioso, ma bisogna tenerlo bene su di giri con inevitabili effetti sui consumi.
Io quando ho cercato la stilo ho provato anche un 1.4 16v, era veramente bellissima ed il tipo me la dava con 60.000 km e ad un prezzaccio, pero' dopo aver provato la jtd e la multijet anche se faccio sui 10000 l'anno non ho avuto dubbi.
Se dovessi prendere una bravo invece, penso che mi butterei sul 1.4 150 con impianto gpl, ma questa, è un'altra storia.....

secondo me il discorso della differenza tra benzina e diesel si può fare quando si compra una macchina nuova nel senso che,scegliendo la motorizzazione, tra un diesel e un benzina ci sono almeno minimo 1500 euro di differenza.Se fai 10000 km all'anno il costo lo ammortizzi dopo 9 anni.Ma dato che per l usato il jtd lo trovi allo stesso prezzo del benzina secondo me tanto vale prendere un jdt o il multijet.

meno male che c'è qualcuno che fa ragionamenti con la testa

è la stesa cosa che ho consigliato pure io per lo stesso identico motivo.

un benzina conviene solo per: persone fissate che i diesel fanno schifo e li disprezzano senza capire nulla di meccanica o se compri una macchina di stampo prettamente sportivo (non è il caso della stilo) o se la compri nuova perchè rispetto a un diesel la paghi meno (cosa non del tutto vera perchè varie case automobilistiche vendono diesel, benzina e gpl allo stesso prezzo).
quindi pagandolo la stessa cifra, per una persona che fa pochi km, che non è un'ambientalista e non è fissato contro i diesel, perchè deve andare a consumare quasi il doppio con un benzina? che tra l'altro in prestazioni avendo meno cv va pure di meno..
non si parla di gas perchè allora il discorso cambia a favore del benzina perchè sto gas è economico.

ankio faccio sempre sto ragionamento

Mah, io dopo due anni col diesel devo dire che tutti sti pregi non glieli trovo. Per chi fa pochi chilometri, apprezza la buona guida pur non avendo bisogno di particolare potenza o di risparmiare il più possibile, il piacere di guidare un motore aspirato a benzina è la scelta preferibile.

attenzione però che se fai montagna la jtd la devi tener sveglia...cioè tutte le turbo in montagna non vanno gran che finchè non spinge il turbo...poi ragazzi la jtd che è euro 3 se ne può dare di più con una rimappa di una euro 4....in ogni caso io opterei per la turbo diesel in ogni caso..la 1.6 o la 1.8 bevono da paura...e anche se fai 10mila km all'anno poco importa.....quando vuoi spingere...spingi...

be io ti posso dire che ho una stilo 1.6, quando lo comprata avevo i tuoi stessi dubbi perchè percorro non più di 8500 km annui, le cose che mi hanno orientato ad acquistare un benza è stata prima di tutto l'assicurazione che sul jtd è molto più alta, poi il prezzo, io la stilo l'ho presa usata ma la differenza di prezzo col diesel di pari anno era di circa 2000 euro poi credo che sul diesel salgono i prezzi di manutenzione.
Per quando riguarda il motore devo dire che mi soddisfa parecchio magari in ripresa non è un missile ma in salita e autostrada tira parecchio.
Se ti puo essere utile io in città il consumo più alto che ho fatto è stato di 9 km/l mentre di solito mi aggiro sui 10,8-11 km/l in autostrada ci fai benissimo i 13-13,5 km/l a 110.

Io non posso certo dare un consiglio sul benzina dato che dai primi giretti nelle strade private sopra alle gambe di mio padre.. ho sempre guidato diesel !... e anche ora con la mia stilo jtd 1.9 115 cv sto con un diesel... io ci faccio abbastanza kilometri sia per curve che in superstrada.. e devo dire che non mi sono mai trovato male e nonostante 6 anni alle spalle e 125.000km spinge benissimo anche a bassi giri.. e non ho mai trovato problemi di bassa potenza... anzi... una volta (i primi giorni di patente) sono ripartito da fermo in seconda senza manco rendermene conto... minchia sto JTD hahaha...!!!


Per il mjet penso spinga di +..

quoto in pieno!
Da quando ho la stilo mjt ho tirato un respiro di sollievo.
Con un pieno te la dimentichi proprio!!!!