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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Re: Fa onore al nome
Numero Post: 61 MessaggioInviato: lunedì 11 gennaio 2010, 15:17 
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mah io quoto tutto riguardo la moda e il nome che la golf si fatta nel corso degli anni
che poi sia una vettura ben costruita e fuori dubbio la percezione di qualità della golf è evidente anch vedendone una parcheggiata, la bravo personalemnte la ritengo più bella però nei prodotti fiat manca quel qualcosa in più che purtroppo la tedesca ha, stesso discorso se confrontiamo una lancia con una mercedes o bmw
sono contennto di aver preso la bravo anche se prma di sceglierla ho girato ed esaminato bene sia la golf 6 che la leon
la percezione di qualità che mi ha dato la tedesca in buona sostanza era superiore ma non poi di molto, diciamo che alla fine 5000 euro di differenza per una versione accessoriata hanno pesato non poco
non credo la differenza sia tale da giustificare un prezzo del genere


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 Oggetto del messaggio: Re: Fa onore al nome
Numero Post: 62 MessaggioInviato: lunedì 11 gennaio 2010, 15:19 
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siete :ot:

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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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 Oggetto del messaggio: Re: Fa onore al nome
Numero Post: 63 MessaggioInviato: lunedì 11 gennaio 2010, 15:25 
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Giusto, comunque oltre alle rifiniture, le tedesche sono inferiori in tutto...linea, stile, motori :woot: , prestazioni :yeah: , confort, affidabilità :canna: , bagagliaio, prezzo d'acquisto ecc.....non si finisce piu :bravo1:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 64 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 0:24 
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Allestimento: Sport
bellissimo topic!!! io ricomprerei fiat, al condizionale. perche' andro' su qualcosa di piu' confortevole. tipo suv. non e' un fatto di insoddisfazione, anzi: se avessi qualche anno in meno me la rifarei una bella sport ma 1.8 turbo o fiat o ALfa. anchio ho letto il numero di 4 ruote. e debbo dire che le sospensioni sono un po' durette sullo sconnesso. anche se la tenuta di strada coi 17" e' sicura. ho dovuto mettere i 16" per avere piu' comfort, il ragazzo bresciano che si lamenta del comfort secondo me ha ragione. l'astra anche se gtc ha una tenuta di strada ed uno sterzo veramente sicura anche perche' col tasto sport si induriscono le sospensioni oltre allo sterzo, ma poi diventa un go cart sulle buche. parlo della 1.9 150 cavalli cosmo con cerchi da 18"... un TAV amici!!! per il resto: rumori uno solo e proviene dal vano porta oggetti, che viene e va.e poi il paraurti anteriore che sembra riverniciato, e' un po' diverso dal resto della macchina... e' uno sbaglio madornale? ne avessero le altre case di questi difetti: verrebbero tutti a spiare la fabbrica di cassino come dei 007. :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 65 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 9:43 
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Sono un pò in ritardo, e riprendo il discorso sulla guidabilità (tenuta vs. predibilità).
Non ho ancora molti km con la bravo, erò rimarco come in questo caso a mio parere contino quasi più le gomme che l'auto.
Con la mia brava precedente, all'inizio avevo delle michelin energy. Mi pare tenessero, son durate anche molto, ma la macchina era molto nervosa, non ti avvisava prima di partire, e magari se partiva dietro e tu controsterzavi legegrmente, riprendeva aderenza all'improvviso puntando nella direzione opposta.
Cambiate le gomme (stessa misura) con delle firestone TZ200... Un altra macchina. Fooooorse tenevano un pò meno come limite, ma erano estremamente prevedibili, avvisavano molto prima di perdere aderenza, e anche se la perdevo anche il riprendere grip era graduale, non improvviso, rendendo l'auto molto più facile da controllare in caso di emergenza.
Anche vero che duravano molto meno, si consumavano tantissimo sulla spalla, con pressione corretta. E' anche vero che facevo strade più "curvate", ma forse avevan la spalla più "cedevole", non so se è questo che possa influire sul comportamento oltre alla mescola.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 66 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 12:29 
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molto probabilmente avevano una tenuta decisamente superiore, e questo minimizza tutto il resto, ma la macchina rimane la stessa.

Comunque, se metti gomme tipo energy si, contano più quelle del resto. Che senso ha curare l'assetto se poi metti pneumatici che contengono più pietra che gomma!?


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 67 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 13:50 
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A me piace guidare, ma con i prezzi che hanno i pneumatici, baratto volentieri la tenuta con la durata...
Fine :ot:

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Ex Bravo Emotion 1.6 Multijet 105cv, Bianco Divino, cerchi in lega da 16", Blue&Me Nav, ruota di scorta, DPF con omologazione Euro5. Un anno e 19 giorni, 50400km e tante soddisfazioni.
Ora Fiat Nuovo Doblò Emotion 1.6 Multijet 105cv, Rosso Pimpante.
Ritirato il 07/06/2010, ora ha 93000km. Nulla di particolare da segnalare, praticamente non scricchiola neanche.


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 68 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 14:38 
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non dimentichiamoci però che la tenuta della macchina è anche una garanzia per la nostra vita, non barattabile per qualche centinaio di euro


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 69 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 14:42 
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Giusto!
Ma la mia osservazione implicava anche "vado un po' più piano e così posso risparmiare qualcosa in ogni senso"... :santarello:
E la tenuta "speciale" che le gomme di pietra non garantiscono, serve solo se si fa un po' i matti...dopo 330000km in meno di 10 anni,me ne sono reso conto assai... :woot:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 70 MessaggioInviato: martedì 16 marzo 2010, 16:21 
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non è detto, l'imprevisto è sempre in agguato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 71 MessaggioInviato: giovedì 18 marzo 2010, 9:50 
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Sono d'accordo con te...ma, consigliato da "cause di forza maggiore" (massacrato da una multa, fuor di metafora), ho scoperto che andando adagio ci sono molti meno imprevisti... :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 72 MessaggioInviato: giovedì 18 marzo 2010, 10:09 
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Ragazzi, riprendendo il discorso della prova di maturità del Bravozzo, sapete se sono previste le classiche prove su strada della MY2010 come avviene sempre per fare della pubblicità al modello?

Se si sapete indicarmi in quale rivista?(4R,Automobilismo,cambio :lol: ,al volante :lol: )

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 73 MessaggioInviato: venerdì 19 marzo 2010, 20:20 
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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2007
Allestimento: Dynamic
Dopo circa 40000 chilometri di utilizzo dico che la Bravo mi sembra in linea con le macchine della sua categoria. La mia opinione è che il motore 1900 120 cv sia abbastanza brillante,ma paragonato al JTD della Stilo (che avevo prima) beve troppo,le sospensioni anteriori sono rumorose quando passo sui dossi artificiali,mentre quelle dietro per mia fortuna non hanno nessuno problema alle boccole. La tenuta mi sembra buona e comunque l'intervento massiccio e scontroso dell'ESP contribuisce a sbollire gli spiriti corsaioli. A mio modo di vedere l'impianto frenante ha un comportamento non buono,mi sembra sempre di arrivare lungo,direi che non attacca con forza nei primi centimetri della corsa del pedale.Per tutto il resto sono contento della scelta che ho fatto e probabilmente,considerando che la mia macchina è del maggio 2007 molti difetti saranno stati risolti durante la produzione,resta il fatto che la Bravo è una bella macchina,ha personalità e è fatta molto bene :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 74 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 11:20 
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Modello: Campagnola
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2010
Allestimento: Emotion
Adesso anche io ho 40000km...ma in 10 mesi di Bravo, compiuti ieri...

Che dire?
Va sempre meglio.
Da giovedì alle 22,15 a ieri alle 19,30 (21h e 15 minuti, di cui 4 fermo a dormire o a lavorare) ho percorso 1730km, di cui 1650km di autostrada e, di questi, circa 600 in autobahn, in Germania: il "piccolo" 1.6 105cv viaggia bene, sempre.
La tenuta di strada, pure con pneumatici winter "mini" (195/65 15") e temperature inadatte (oltre 15°C), è sempre ottima, anche sui curvoni autostradali affrontati a velocità molto sostenuta; confort sempre top (per la sua categoria), col motore che ronza a circa 2400giri a 130km/h e non alza mai la voce, neanche al crescere dei giri.
E consumi invidiabili: viaggiando ad una media reale di 108km/h (questo rende l'idea di quanto io abbia "stressato" il Bravozzo ieri), il motore si è accontentato di bere un litro di gasolio ogni circa 16km. Con punte, ovvio, di 10l/100km.

Che aggiungere? Sono ultra soddisfatto... :evvai:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 75 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 13:06 
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:clap: :clap: :clap: .....Vi.effe, davvero invidiabile il comportamento del tuo m-jet divino :santarello: .................

PS.....comprando il giornale Auto di Aprile (c'é la prova del new Doblò ;) ) ho notato che c'é stata la prova del Bravozzo 1.6 m-jet da 105cv a maggio 2008 con un'invidiabile 80-120 che (per il peso dell'auto) mi ha sbalordito :woot:

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Numero Post: 76 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 13:24 
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a me l'unica cosa che non mi va bene della mia Bravo le gomme che mi hanno dato :santarello:
e i freni forse un po' troppo sensibili


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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 77 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 14:45 
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Ale&Sere...
Non riesco a trovare sul sito web di Auto la prova del mio futuro camioncino...

Comunque vedrò il motore della Bravozza come si comporta su un'altro tipo di veicolo... :canna:

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 78 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 15:33 
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..... :santarello: infatti sta solo sul giornale Auto di Aprile........come sempre il web viene dopo la carta stampata dato che la si paga :D (...con appena 4 € lo ammiri :rolleyes: )

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 Oggetto del messaggio: Re: Esame di maturità per la Fiat Bravo (ref Quattroruote 01
Numero Post: 79 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 17:01 
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:randello:
Me lo comprerò appena torno in Italia, per le elezioni...
Fine :ot:

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Numero Post: 80 MessaggioInviato: sabato 20 marzo 2010, 18:41 
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io compro "Auto" dal 1992: e' la mia rivista preferita!!! sport ed attualita' vanno di pari passo. bella davvero :ok:

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