:: Fiat Stilo e Bravo Club > STC&BC198 ::
La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
Oggi è venerdì 25 settembre 2026, 2:57

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora





Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 9 messaggi ] 
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Avvolgicintura non avvolgente
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 20:54 
Non connesso
STILO-BRAVOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: domenica 4 giugno 2006, 11:20
Messaggi: 866
Marca: Audi
Modello: Grande Punto Evo 2009-2012
Motore: altro gasolio
Anno: 2006
L'avvolgicintura lato guidatore non mi ritira più la cintura dopo che la sgancio...anche l'affare che regola in altezza la cintura non si blocca come dovrebbe il destro si blocca e ne sale ne scende quello del guidatore invece è bloccato in modo che non scenda ma spingendolo in alto sale...poi appena comprata l'auto la cintura lato guida era girata quindi io l'ho piegaata e l'ho rimandata dentro in modo che si raddrizzasse e così è successo solo che ora non me la ritira più o provato anche a svolgerla tutta ma niente da fare...
a voi è mai capitato?


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 22:52 
Non connesso
STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: lunedì 15 agosto 2005, 9:34
Messaggi: 55
Località: L'Aquila
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
Ciao, sulla mia stilozza ho fatto cambiare la cintura di sicurezza ( la macchina aveva 3 mesi ) in garanzia perche aveva i tuoi stessi problemi.

_________________
Stilo 3p 120CV MultiJet Blu Pole
Impianto audio in costruzione


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 7:38 
Non connesso
Membro Onorario
Membro Onorario
Avatar utente

Iscritto il: martedì 29 luglio 2003, 10:30
Messaggi: 3900
Località: Piacenza
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2006
Si capita di frequente...... purtroppo se la cintura non è più che a posto (dritta) è facile che non si avvolga più. poi se la regolazione dell'altezza cintura non è bloccata in una posizione allora a maggior ragione l'avvolgicintura non tira bene..... <_<

_________________
Go Stilo Gooooooooooooooooooooooooooooooo

***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 11:08 
Non connesso
STILO-BRAVOso Sportivo
Avatar utente

Iscritto il: domenica 21 agosto 2005, 16:38
Messaggi: 2948
Località: Milano
Marca: Mercedes
Modello: * coupè
Motore: oltre 2400 benzina
Anno: 2006
e aggiungo, è pericoloso.........corri in fiat..........

_________________
LE MIE EX: Y10>Mercedes Classe A>Renault Clio>Alfa Romeo 156 Sportwagon>Alfa Romeo 147>Fiat Stilo Jtd>Fiat Stilo Abarth>Peugeot 206 CC>BMW serie 3>Toyota Celica>Smart fortwo>Porsche 944>Renault Twingo RS>BMW X5>Chrysler 300C Touring>Honda Jazz Hybrid>Honda Jazz 1.2>Smart fortwo>Toyota Yaris>Volkswagen eco up! high up!>Mercedes Benz Classe A Coupè 200 Turbo>Opel Ampera E-REV>Hummer H3>Fiat 500>Daihatsu Cuore>Citroën GSA X3 '82>Citroën C5 3.0 V6>Mitsubishi Colt '10>Citroën GS Spécial '79>Lancia Thema 2.0i.e. '87>Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde '95>Cadillac SRX 4.6 V8 aut. AWD Sport Luxury '05>Cadillac CTS 3.6 V6 aut. AWD Sport Luxury '09>Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost '18

Ora su... Mercedes CL 500 Sport 5.5 V8 '06 (C216) & Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8 '98


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 14:12 
Non connesso
STILO-BRAVOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: domenica 4 giugno 2006, 11:20
Messaggi: 866
Marca: Audi
Modello: Grande Punto Evo 2009-2012
Motore: altro gasolio
Anno: 2006
iamback ha scritto:
e aggiungo, è pericoloso.........corri in fiat..........


pericoloso non credo ho provato a dargli il classico strattone e la cintura si blocca...

"artigianalmente" non si riesce a rimettere a posto la faccenda?


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 14:14 
Non connesso
STILO-BRAVOso Sportivo
Avatar utente

Iscritto il: domenica 21 agosto 2005, 16:38
Messaggi: 2948
Località: Milano
Marca: Mercedes
Modello: * coupè
Motore: oltre 2400 benzina
Anno: 2006
bè, se la regolazione in altezza non si blocca come dici te, prova a fare un incidente e non a dare il semplice strattone.........non penso abbia la stessa tenuta.....

_________________
LE MIE EX: Y10>Mercedes Classe A>Renault Clio>Alfa Romeo 156 Sportwagon>Alfa Romeo 147>Fiat Stilo Jtd>Fiat Stilo Abarth>Peugeot 206 CC>BMW serie 3>Toyota Celica>Smart fortwo>Porsche 944>Renault Twingo RS>BMW X5>Chrysler 300C Touring>Honda Jazz Hybrid>Honda Jazz 1.2>Smart fortwo>Toyota Yaris>Volkswagen eco up! high up!>Mercedes Benz Classe A Coupè 200 Turbo>Opel Ampera E-REV>Hummer H3>Fiat 500>Daihatsu Cuore>Citroën GSA X3 '82>Citroën C5 3.0 V6>Mitsubishi Colt '10>Citroën GS Spécial '79>Lancia Thema 2.0i.e. '87>Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde '95>Cadillac SRX 4.6 V8 aut. AWD Sport Luxury '05>Cadillac CTS 3.6 V6 aut. AWD Sport Luxury '09>Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost '18

Ora su... Mercedes CL 500 Sport 5.5 V8 '06 (C216) & Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8 '98


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 20:37 
Non connesso
STILO-BRAVOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: domenica 4 giugno 2006, 11:20
Messaggi: 866
Marca: Audi
Modello: Grande Punto Evo 2009-2012
Motore: altro gasolio
Anno: 2006
iamback ha scritto:
bè, se la regolazione in altezza non si blocca come dici te, prova a fare un incidente e non a dare il semplice strattone.........non penso abbia la stessa tenuta.....


però verso il basso resta bloccata e credo che sia la cosa importante mentre si muove in altezza...


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 8 MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2006, 8:26 
Non connesso
Membro Onorario
Membro Onorario
Avatar utente

Iscritto il: martedì 29 luglio 2003, 10:30
Messaggi: 3900
Località: Piacenza
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2006
Ma skusa però è abbstanza normale ke per abbassare la regolazione tu debba sblokkare un fermo...... mentre per alzarla basta spingere... è un po' kome un crikketto..... :ok:
Cmque ribadisco che se la rgolazione dell'alteza della cintura non è in una delle posizioni previste ma a metà tra due, l'avvolgitore fà più fatica a tirasi su la cintura........ il problema è che nel punto in cui la cintura sparisce nel piantone, fà una piega e togliendosi la cintura senza accompagnarla (intendo portarla tra montante e sedile per metterla in verticale) quella piega a l 90% blokka.... <_<

_________________
Go Stilo Gooooooooooooooooooooooooooooooo

***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2006, 20:07 
Non connesso
STILO-BRAVOso Dynamico
Avatar utente

Iscritto il: domenica 4 giugno 2006, 11:20
Messaggi: 866
Marca: Audi
Modello: Grande Punto Evo 2009-2012
Motore: altro gasolio
Anno: 2006
stileo ha scritto:
Ma skusa però è abbstanza normale ke per abbassare la regolazione tu debba sblokkare un fermo...... mentre per alzarla basta spingere... è un po' kome un crikketto..... :ok:
Cmque ribadisco che se la rgolazione dell'alteza della cintura non è in una delle posizioni previste ma a metà tra due, l'avvolgitore fà più fatica a tirasi su la cintura........ il problema è che nel punto in cui la cintura sparisce nel piantone, fà una piega e togliendosi la cintura senza accompagnarla (intendo portarla tra montante e sedile per metterla in verticale) quella piega a l 90% blokka.... <_<


Per il primo discorso credo che non sia tanto normale quello del passeggero sia per alzarlo che abbassarlo tocca sbloccarlo...
Per quello di guida avevo pensato pure io a una piega dentro all'avvolgitore ho provato anche a fare una piega prima in un verso e poi due nell'altro ma niente da fare per me lì dentro di pieghe ce ne saranno su una 50ina...come posso fare?


Top
 Profilo  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 9 messaggi ] 

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora



Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 0 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduzione Italiana phpBB.it