no, giovanotto non ci arrivo proprio... se poi non t interessa parlare con i muri evita pure di pensare...
e evita pure di rispondere a questo post tanto non otterrai risposta e quando vorrò un tuo parere te lo chiederò con i dovuti modi (stai tranquillo) visto che tutto è come dici tu e caso contrario gli altri non sanno un beato ca22o, non hai neanche l' umiltà di sentire ciò che uno vuole dirti e subito t infervori...

ma d altronde, non sapendo di cosa parli t arrampichi sui vetrie se qualcuno ti contraddice prima lo attacchi e poi "losnobbi"...

ps: mi raccomando, controlla bene tutti i valori che ti modificano durante una mappa, non vorrei che qualche incompetente ti faccia una mappa sbagliata e poi devi sostituire i vari prigionieri

eh si nn ci arrivi proprio..te mi sa che ce lai su con me da un bel pò di tempo per cosa nn so...

mai detto che so tutto io, anzi io qui vengo anche per imparare, però se vedo e sento cose che mi sn anche dimostrate e qui si sostiene il contrario , è ovvio che mi comporto nel modo : " ho ragione io ". se per te una mappa fatta male nn causa danni bhe sn contento per te, però nn capisco in qst discorso che centrano le mie turbine , la mia mappa di teo e la mia ultima turbina ( che come già detto la sto ancora usando e la geom si è sbloccata )...insomma ti ho riportato esempi reali e sostieni che ho torto marcio io, allora ti chiedo, se hai qualcosa contro di me dimmelo , visto che è un pensiero che ho da molto tempo come ad es. qnd ci siamo sentiti per le cose in vtr, io ti facevo i complimenti per la tua bravura , e te mi parlavi come se fossi il cretino di turno...nn so pensaci..io provo a resettare per l'ultima volta tutto e re-iniziare da capo, però fallo pure tu!!!

hola hola

allora non posso non risponderti...

1 tu hai detto che con una mappa fatta male saltano i prigionieri...
spero ti rendi conto che con una mappa fatta male puoi anche non partire proprio ma affermare che si rompono i prigionieri(e affermarlo quasi con certezza) per me è falso... premesso che se possono rompe anche senza mappa non è detto che si rompono di sicuro...

2 io non ti tratto come l ultimo dei cretini ma a volte dai quell impressione, scusa x la franchezza...

3 io non ho niente contro nessuno tranne Vortex

4 in msn ho gradito i complimenti e ti ho spiegato come iniziare a lavorare la vtr, o sbaglio? però ti ho anche detto che non è semplice e ci vuole manualità... cosa ben diversa dal dire "sei un cretino e non ci riuscirai"... premesso che mi hai dato del "vampiro" quando ti ho detto il prezzo (non l hai detto ma l hai pensato). i sti lavori li faccio e vedo di farli bene e ciò porta via tempo e "succhiate" di polvere di vtr che a quanto pare non faccia tutto sto gran bene

5 io vorrei resettare ma... se poi mi saltano i prigionieri

Io posso dare la mia esperienza.

Io non ho rimappato ma bensì messo una centralina aggiuntiva, quindi non è proprio una vera rimappa, ma devo dire che da quando l'ho montata, non ho avuto problemi.

Speriamo bene, ma comunque, sono d'accordo con John, che se la rimappatura viene eseguita da qualcuno con le palle, è difficile che i pezzi si rompono facilmente.

Poi tutto può essere.

e io cosa ho detto ?

@john : vada che mi sn specificato male, volevo dire che li rischi

conosco tre persone con il MJ rimappato a 190cv da ferraris e hanno tutti gli stessi problemi e frizione che vola via dopo 35000km, i prigionieri ogni 20000km circa e pure la turbina....perchè ?!?!? hanno valori alle stelle....insomma sn i classici pezzi che se una mappa è fatta male sono i primi a fottersi...almeno io sn di questa idea che mi si è creata perchè ho visto...e nn per sentito dire...la mappa sarà fatta bene ma è troppo spinta, e nn sn tipi da schiacciare ogni tre per tre....

vabbuò ià...

capovolgiamo il discorso: quante persone girano con rimappe a 190 CV, fatte bene, senza accusare mai nessun problema?

se si va avanti di questo passo chiudo chiaro??

se avete dei prob risolveteveli in pm grazie

Ma il fatto che è troppo spinta, già ti dice che è fatta male. Perchè non è rapportata al motore che hai sotto.

Anche in fiat quando provarono il Mjet sulle Punto hanno dovuto abbassare i valori perchè gli strappava i cambi.

Quindi stiamo praticamente dicendo la stessa cosa in modi diversi.

La sostanza è che spingere la macchina egli estremi abbassa la durata dei componenti.

parli di quelle a gasolio ?

ciao raga volevo spezzare quest'aria di tensione e chiedervi alcune informazioni!!
ho una stilo 80 cv 1.9jtd,vorrei fare la rimappa per avere un pò più di spinta,in un altro topic ho letto ke la 80 cv nn aveva l'intercooler ma io da ignorante mi sono andato ad informare e mi hanno detto ke ce l'ha!!
visto ke per il momento l'unica spesa ke posso fare è quella della rimappa cosa mi consigliate per nn riskiare??

intercooler??? mi sembra che non l'abbia

un'ipotetica rimappa ideale senza stressare troppo le parti meccaniche in breve tempo quale sarebbe?

Io posso consigliare la centralina aggiuntiva della DipaSport, così non avete problemi di garanzia, ve la configurate come volete, perchè ci sono i classici livelli basso medio alto e una volta configurati basta poco per modificarli e non ha costi esagerati. Naturalmente la può montare solo un meccanico perchè solo loro hanno il programmatore.

Questo è il sito dove potete trovare delle info in più:

http://www.dipasport.com/

ovviamente sì, di quelle stiamo parlando...

penso ke sull'80cv ci sia l'intercooler...la mia punto ke montava quel motore ce l'aveva! penso non siano stati così imbecilli da toglierlo su una macchina ancor più pesante...o no?!
detto questo rimapperei solo se son certo ke ha l'intercooler (in fondo basta chinarsi davanti al muso della macchina e guardare ) e se non ce l'avesse glielo metterei in qualsiasi caso. male non gli fa anke se è originale,anzi...

x quanto riguarda la discussione di prima, è realmente "impossibile" ke lo stesso modello di macchina,fosse anke stato costruito uno dopo l'altro con la stessa infornata di pezzi dia gli stessi cv a banco. questa è una certezza, ed è facile da comprendere xkè tutte le macchine sono diverse, qualcuna va un pò meglio, qualcuna va un pò peggio delle altre. tutto li.
non credo sinceramente ke una rimappa fatta con cognizione,seppur spinta, dia dei problemi. è logico ke se rimappi e poi ti fai sovente quei 150km col piede in pancia la macchina non gradirà e presto si rivolterà al padrone "rompendosi"
il modo migliore di far durare una macchina è di trattarla con i guanti...se si rompe anke in quel caso, bè...è nata male...

il jtd 80cv non ha l'intercooler, prima della stilo avevo la punto jtd sporting e anche questa ne era sprovvista.

ma stai scherzando?
e questo secondo te cos'è?



mica ce l'avevo messo io...
poi se ce l'ha la stilo o no non lo so...basta guardare!!!

mi sa che stilocc non ne capisce di meccanica