salve a tutti... solitamente viaggiando in città una mano è sempre messa sopra il pomello del cambio.
Bene, una volta inserita la marcia (solitamente con la prima seconda terza e quarta) e accelerando il cambio trasla al retrotreno dell'auto di un paio di millimetri bruscamente... una volta inserita la marcia e accelerando la leva mi butta indietro la mano di un tic.. si sente chiaramente. E' normale?...

Ps.: vista la mole del forum se l'argomento è noto potete pure cancellare il mio msg e questo vorrà dire che cercherò + a fondo.. ciao!

il movimento del cambio è normale .... cmq se usi il cerca trovi già l'argomento

certo che la mano apoggiata sul pomelo del cambio anche se non si cambia col passare dei km provoca un usura ecessiva (c'è pure scritto sul manuale uso e manutenzione)

fra io penso che un po di gioco in accellerazione debba avercelo ma sulla mia leva non ricontro nulla di cio calcolando che ho 210.000km

E' abbastanza normale che trasli di poco la leva del cambio, se sono 2 mm non credo ci sia da preoccuparsi.... sul fatto invece che il movimento è brusco, mi sembra strano ecco! Non è che magari quando stacchi la marcia non è perfettamente inserita, e quindi la leva si immette nettamente nel selettore solo in quel momento???????

Forse questo topic potrebbe esserti d'aiuto, anche se non parla esattamente dello stesso problema: viewtopic.php?f=12&t=10811

il problema, ma forse è una mia paranoia, è che se cambio non succede nulla ma ad ogni accelerazione che faccio è come se il cambio avesse una ripercussione... accelero e tic.... accelero e tic... cioè anche a marcia inserita giochiccio con l'acceleratore e il cambio mi da un colpetto all'indietro... uff

Ho capito, credo che se è un movimento minimo non ci sia nulla di cui preoccuparsi, perchè ogni auto (con il manuale) ha questo effetto sulla leva... più o meno accentuato

non penso ci sia da preoccuparsi. A me sulla stilo non lo fa, me lo faceva sulla Uno di mio padre e ci abbiamo fatto tranquillamnete 150.000 km senza mai avere problemi al cambio. Mio padre l'ha rottamata nel 2004 dopo 11 anni, ma la macchina andava ancora che era una meraviglia. L'ha tolta solo perchè a 50 anni suonati voleva avere una macchina con servosterzo e aria condizionata che non aveva mai avuto. Ciao

Sulle auto più piccole e/o più vecchie la leva del cambio era collegata alla scatola del cambio per mezzo di due aste rigide. In questi casi era quindi normale che la leva del cambio si spostasse anche di parecchio in fase di rilascio e tiro del motore.
Tuttavia, anche per evitare questo fenomeno ed abbattere le vibrazioni, la trasmissione del movimento tra la leva in abitacolo e la scatola del cambio oggi è sempre più spesso affidata a funi di acciaio (è così anche nella Stilo).
Per questo sospetto che un movimento della leva non sia normale, ma possa evidenziare un problema ai supporti o del motore o del cambio (che ti consiglio di far verificare; basta mettere la Stilo sul ponte).
La riprova che possa trattarsi di un problema ai supporti è il fatto che le altre Stilo non presentano qs fenomeno.
Se fosse una caratteristica costruttiva della nostra vettura, lo noteremmo tutti, chi più, chi meno.

Fai un giro in officina e facci sapere.
Ciao
Stilo J

allora la mia la devo buttare dal giorno ke l'ho comprata ????
( ahahaha era una battuta )

c,q guarda un leggero movimento della leva in fase d tiro e rilascio la deve avere ... nn dico ke si muove di 20 cm .... ma poco poco l'ha !!!! ttt le auto ke ho guidato avevano questo piccolo movimento ...


nn è ke ttt avevano problemo ai supporti ???

cmq mi puoi dire una volta messa sul ponte cosa devo controllare nei supporti motore x vedere se sono partiti ??? m faresti un favorone xkè credo ke siano da cambiare ...un consiglio in più lo gradirei molto