Nuovo arrivato con motore stilo jtd 115 cv taroccato??

redtides99

salve, sono un nuovo iscritto.
mi trovo ad affrontare un problema.
in sintesi:
ho appena acquistato una stilo jtd usata che mi era stata presentata come 115cv.
ho guidato l'autovettura e devo dire che l'impressione è stata che andasse effettivamente molto + della mia bravo jtd 100cv.
solo successivamente ho notato come sul libretto di circolazione fossero riportati "solo" 59kv (80cv)
mi sono rivolto al venditore (è un concessionario) che mi ha garantito e stragiurato che a seguito di controlli presso la fiat ha verificato che si tratterebbe (a suo dire) di un errore di trascrizione sul libretto di circolazione e che la il motore della macchina sarebbe, come da lui inizialmente affermato, un 115cv.
adesso, premesso che ho precauzionalmente trattenuto una parte del prezzo precedentemente convenuto, sono in attesa della promessa "correzione" che dovrebbe avvenire, a detta del venditore, nel giro di 30-60 giorni.
chiedo ora se qualcuno conosca un metodo "ad occhio" che, osservando il motore, possa confermarmi quanto detto dal venditore, o se magari occorra una diagnosi della centralina.
grazie e saluti
francesco

ps: eventualmente accetto anche foto del vano motore di una jtd da 80 o 115 cv, per fare un confronto visivo. la mia è (a questo punto devo dire "sarebbe") del settembre 2003

snorky

ciao e benveuto...
mi dispiace del tuo problema ma questa e un area solo per presentarsi e avere il benvenuto dagl altri utenti...cmq la prossima volta inserisci i tuoi problemi nelle apposite aree dedicate... :ok:

una diagnosi alla centralina la farei fare...

Andrea81

Ciao e benvenuto, un controllo veloce per capire se è 80cv o 115cv.

Guarda la presa d'aria in basso a sinistra (nel lato sinistro dell'auto, non da davanti) nel paraurti, se è tappata è una 80cv, se è vera (nel senso che passa aria) dovresti verificare che dietro ci sia un piccolo radiatore che sarebbe l'intercooler, se c'è è una 115cv, se non c'è è una 80cv.

Ciao

redtides99

Andrea81 ha scritto:

Ciao e benvenuto, un controllo veloce per capire se è 80cv o 115cv.

Guarda la presa d'aria in basso a sinistra (nel lato sinistro dell'auto, non da davanti) nel paraurti, se è tappata è una 80cv, se è vera (nel senso che passa aria) dovresti verificare che dietro ci sia un piccolo radiatore che sarebbe l'intercooler, se c'è è una 115cv, se non c'è è una 80cv.

Ciao

grazie per la dritta, e scusate se ho invaso involontariamente un'area sbagliata.
pensavo fosse per i post dei neo iscritti

mr_grady

Per prima cosa
Benvenutooooooooooooooooooooooooooooooo
:wel:

Per questa volta no problem, più che altro qui ci si prensenta, ma ricordati le prossime volte di usare la funzione cerca per ogni tuo dubbio :ok:

Lessia88

ioGUIDOconSTILO

Ciao e Benvenutoooooooooooooooo

ho duplicato il tuo messaggio in questa sezione tecnica al link viewtopic.php?f=125&t=18978&start=0&st=0&sk=t&sd=a

...cmq se è un errore di trascrizione.. quasi quasi lo lascerei stare eh eh eh pagheresti di meno di bollo o no? cmq vedi il consiglio di Andrea che è quello + veloce, poi penso che collegandola ad un Examiner ti possano dire molto di +

penso che ci sia parecchia differenza, al di là dei 15cv, tra il motre jtd100 della Bravo prima serie ed il jtd115 della Stilo, prima fra tutti la geometria variabile (non presente sull'80CV)

Ciao

ps. dato che sei nuovo ti invitiamo a leggere questi due topic viewtopic.php?f=2&t=18977 e viewtopic.php?f=2&t=18958