No,mi dispiace deludere e contraddire la tua affermazione ma BMW ha sulle nuove X3

Poi se si vuole disattivare questo cornering che a quanto pare da fastidio...basta andare da qualche buon elettrauto che sicuramente intercettera' il relais che fa accendere e spegnere i fendi durante l'effetto cornering,gli si fa aggiungere un pulsante che comanda questo relais e il gioco e' fatto...

E comunque Domenico, in un anno e mezzo mai fulminata una lampadina (SGRAT SGRAT) e nemmeno cambiare i fendi è così difficoltoso... Ci sono riuscito pure io da solo!!

Credo funzioni assieme alla centralina dell'esp..con il sensore di angolo di sterzo..andrebbe riproggrammato il body collegando la voce "angolo di sterzo" con l'accensione del fendi corrispondente...non ho idea di come si faccia nello specifico..ma il body è praticamente un plc..e quindi si deve fare qualcosa del genere..

Modif. Codice 12939
Descrizione NUOVI QDB:DISABILITAZIONE FUNZIONE CORNERING DA MENÙ,MOD GESTIONE SMS TRA NIT E NQS E GESTIONE TAGLIANDO A 35000KM
Attuazioni DAT 11-2008
Sottogruppo 55510 55510/01 55510/02 55510/03 55510/04

faccio almeno 20 manovre fra retro e prima con non so quante sterzate complete a destra e a sinistra

Decreto Legislativo N. 285 del 30/04/1992

Titolo/Oggetto:
Nuovo codice della strada,
articolo 151: Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi

1. Ai fini del presente titolo si intende per:

a) proiettore di profondità: il dispositivo che serve ad illuminare in profondità la strada antistante il veicolo;

b) proiettore anabbagliante: il dispositivo che serve ad illuminare la strada antistante il veicolo senza abbagliare;

c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere;

d) proiettore di retromarcia: il dispositivo che serve ad illuminare la strada retrostante al veicolo e ad avvertire gli altri utenti della strada che il veicolo effettua o sta per effettuare la retromarcia;

e) indicatore luminoso di direzione a luci intermittenti: il dispositivo che serve a segnalare agli altri utenti della strada che il conducente intende cambiare direzione verso destra o verso sinistra;

f) segnalazione luminosa di pericolo: il funzionamento simultaneo di tutti gli indicatori luminosi di direzione;

g) dispositivo d'illuminazione della targa posteriore: il dispositivo che serve ad illuminare la targa posteriore;

h) luci di posizione anteriore, posteriore e laterale: i dispositivi che servono a segnalare contemporaneamente la presenza e la larghezza del veicolo viste dalla parte anteriore, posteriore e laterale; (1)

i) luce posteriore per nebbia: il dispositivo singolo o doppio che serve a rendere più visibile il veicolo dalla parte posteriore in caso di forte nebbia, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto;

l) luce di sosta: il dispositivo che serve a segnalare la presenza di un veicolo in sosta in un centro abitato. In tal caso sostituisce le luci di posizione;

m) luce d'ingombro: il dispositivo destinato a completare le luci di posizione del veicolo, per segnalare le particolari dimensioni del suo ingombro;

n) luce di arresto: il dispositivo che serve ad indicare agli altri utenti che il conducente aziona il freno di servizio;

o) catadiottro: il dispositivo a luce riflessa destinato a segnalare la presenza del veicolo;

p) pannello retroriflettente e fluorescente: il dispositivo a luce retro-riflessa e fluorescente destinato a segnalare particolari categorie di veicoli; (1)

p-bis) strisce retroriflettenti: il dispositivo a luce riflessa destinato a segnalare particolari categorie di veicoli; (2)

p-ter) luci di marcia diurna: il dispositivo rivolto verso l'avanti destinato a rendere più facilmente visibile un veicolo durante la circolazione diurna; (2)

p-quater) luci d'angolo: le luci usate per fornire illuminazione supplementare a quella parte della strada situata in prossimità dell'angolo anteriore del veicolo dal lato presso il quale esso è in procinto di curvare; (2)

p-quinquies) proiettore di svolta: una funzione di illuminazione destinata a fornire una migliore illuminazione in curva, che può essere espletata per mezzo di dispositivi aggiuntivi o mediante modificazione della distribuzione luminosa del proiettore anabbagliante; (2)

p-sexies) segnalazione visiva a luce lampeggiante blu: il dispositivo supplementare installato sui motoveicoli e sugli autoveicoli di cui all'articolo 177; (2)

p-septies) segnalazione visiva a luce lampeggiante gialla o arancione: il dispositivo supplementare installato sui veicoli eccezionali o per trasporti in condizioni di eccezionalità, sui mezzi d'opera, sui veicoli adibiti alla rimozione o al soccorso, sui veicoli utilizzati per la raccolta di rifiuti solidi urbani, per la pulizia della strada e la manutenzione della strada, sulle macchine agricole ovvero operatrici, sui veicoli impiegati in servizio di scorta tecnica. (2)



(1) Lettera sostituita dal decreto-legge n. 151/2003, conv. con legge n. 214 del 1° agosto 2003.
(2) Lettera inserita dal decreto-legge n. 151/2003, conv. con legge n. 214 del 1° agosto 2003.

tanti sono molto scusciettibili e sono da prendere con le pinze.

Rispolvero questo post per confermare che sulla ma Bravo appena ritirata è presente la funzione di disattivazione della funzione cornering