grz x le delucidazione... cmq Mr biluco è giusto quello ke dici tu. . . x evitare" la demolizione " del passaruota accorcio lo stelo dell'ammo di 3,5 cm mentre la molla la accorcio di 2,5cm in modo da essere + compressa quindi + rigida e l'assetto non è + morbido come l'originale . . . PS prima della stilo avevo una FIAT UNO e avevo fatto questa modifica all'assetto ed teneva ke era una bomba

bene bene, meglio non rischiare, anche perchè toccando il passaruota c'è il rischio che si tagli la gomma, magari in curva.. e non è una bella cosa

cmq si, l'asr è una parzializzazione del sistema esp, che purtroppo non si può togliere del tutto come sui BMW..

ok capito tutte le stilo con ASR sono dotate di ESP
ma come mai nn ho mai visto nessun dato tenico che menzionasse la presenza dell'ESP sulle stilo??

da qualche parte sul libretto id manutenzione ci dovrebbe essere scritto, cmq basta che cerchi anche su internet e trovi ben che l'asr è parte dell'esp.. pure la mercedes ha questo sistema con l'asr disattivabile

ok grazie
stop con off topic

salve raga
ieri ho fatto la modifica ke dicevo io alle sospenzioni della stilo
ora è ankora + bella, + bassa di 3 cm è sopratutto è molto + rigida ora in curva entro moooolto meglio, prima la makkina in curva mi spingeva troppo all'esterno, adesso completamente . . . sono soddisfatto sopratutto xkè ho speso soltanto 20 euri vi saluto alla prossima . . .

fotoooooooooooo dai una foto per vedere almeno esteticamente com'è!!
ma di preciso come si fa il lavoro sull'ammortizzatore??quello della molla mi sembra ben più chiaro
io aspetto l'ora X per montare queste molle eibach uff...

molle montate ormai da due settimane, il miglioramento estetico e la tenuta di strada sono aumentate sensibilmente, le entrate in curva le sento mooolto piú decise e divertenti e posso fare i sorpassi all'ultimo centimetro senza che la stilo si muova di un millimetro, soldi spesi benissimo! grazie eibach! a breve le foto

montate anch'io stamattina (eibach -3cm, effettivi per ora -2) dopo aver rimandato tanto!!! miglioramento sia estetico che alla guida e leggero indurimento su fosse e dossi

mi pare di aver capito che le molle dopo qualche tempo che sono montate e qualche pò di km percorsi subiscono un ulteriore schiacciamento dovuto all'assestamento..
mi domando: visto che io le ho prese usate da un utente qui del forum mi devo aspettare questo ulteriore abbassamento dopo un pò di km oppure l'abbassamento si presenta tutto immediatamente?

be credo dipenda per quanti km le ha usate.....

a sua detta 8000 che per giusto dovrebbero bastare... però non so se una volta smontati tornano come se non fossero mai stati utilizzati..
sicuramente è una cavolata però ad esempio se non sbaglio quando si pressano e poi si rilasciano la loro lunghezza aumenta rispetto a quella standard perchè "reagiscono" allo schiacciamento..
magari se vengono smontate da un auto si allungano un pò e una volta montate su un'altra hanno bisogno di un nuovo assestamento..
ma sicuramente sono

amche io monto molle usate e l'assestamente se ce stato non me ne sono accorto cmq non e che si assestano in momento solo magari con un botto ma gradualmente e secondo me le molle usate non hanno assestamento

ok allora rimarrà l'abbassametno di 2 cm mi pare di capire..grazie!

no se sono le eibach da -35 si abbasserà ancora un pò

che io sappia ci sono -30 e -50 e sono le -30 rosse pro kit

si si intendo le -30 o 35 che sia, ti si abbassano ancora..
cmq così a occhio che distanza hai sopra la ruota fino al passaruota?
io ad esempio con anche queste molle e i blistein ho la stessa distanza su tutta la circonferenza della gomma fino alla carrozzeria, ci stanno 3 dita strette, invece da originale 5 dita larghe (per intenderci )

guarda di preciso non ricordo lo spazio ma se non ricordo male prima di montare erano 6 davanti e 7 dietro e dopo ricordo per certo che era scesa di circa 2 cm quindi se ricordo bene la misura iniziale ora dovrebbe essere 4 avanti e 5 dietro che più o meno corrispondono alle 3 dita
certo l'unica cosa mezza misurata erano i 2cm in meno poi per il resto i calcoli qui sono un pò approssimativi
grazie per il tuo costante supporto biluco

figurati finchè non esco resto qua e se posso aiuto volentieri

cmq ho misurato le mie dita a quanto dicevo

eeee siamo sui 4-4.5 quindi forse ti si abbassa ancora un pò, magari la prima volta che vai in 5 o che carichi parecchio nel bagagliaio.. anzi, un consiglio, se puoi evita di andare in 5 d'ora in poi.. riesci ben, ma affondi nel passaruota te che hai gli ammo originali.. io con i bistein arrivo a sfiorare il passaruota carico con gente da 1.90m che non porterò mai + (anche perchè non riesco a fare i dossi poi )

5 forse non ci sono mai saliti e mai ci saliranno mi sa comunque vedremo se qualche altro mm cala...
appena montate sono tornato a casa e non ha toccato con la pancia nella raampa del cortile poi due giorni dopo uscendo ho sentito qualcosa grattare.. ho dato un'occhiata e ho visto che si era aperta una specie di clip che tiene dei tubi non so cosa siano all'altezza del sedile passeggero e toccava l'asfalto!
ho temuto che si fosse abbassata fin troppo ma per fortuna ancora 4-5 cm da terra sembrano esserci (a macchina vuota)