La mia Stilo JTD ha 96.000km e ho cambiato solo una volta le pastiglie dei freni a 40.000 circa quando la spia si è accesa...
e non ho mai cambiato i dischi!

Secondo voi dovrei far controllare i Dischi/Freni ???

Di solito guardano il disco freno attraverso il cerchio o meglio con il cerchio smontato, il tuo disco potrebbe presentare un gradino proprio sul perimetro del disco. Il gradino ti dà un'informazione sulla quantità di disco consumata....... se è profondo (il meccanico di fiducia o l'officina saprà consigliarti in tal senso)forse conviene cambiarli.
Tutto dipende dalla guida dalla strada e altri fattori.
Se il materiale mancante è tanto si corre il rischi che in caso di frenata "in emergenza" o su strada di montagna con impiego pesante dei freni, il disco scaldi e al limite si deformi....... A me è successo a 40.000 km circa ed ho dovuto sostituire

Guarda...non c'è una durata costante dei dischi!!Come per i pneumatici, dipende solo da quanto schiacci il pedale di destra!!!!!
Quoto stileo...alla fine credo che la cosa migliore sia far dare una controllata al tuo meccanico di fiducia!!!

In officina ti possono misurare lo spessore del disco e secondo le specifiche Fiat ti possono dire se è da cambiare o meno.

Ciao.

volendo essere precisini il pedale sarebbe quello centrale

sai per caso a quanto è fissato il limite della misura?
vorrei evitare di tornare nell'officina fiat...

cosa aspetti a cambiarli ? non speculare sulla tua sicurezza ,hai 96000 km falli controllare come si deve , i dischi oltre a scaldarsi prima per la mancanza del materiale consumato , si ha il rischio della rottura completa (in casi rari ) poi ricordati che i diesel sono più pesanti e di conseguenza mangiano pù freni ,anche se montano dischi più grandi.

(che poi per me è il pedale di sinistra...)

Grazie!Gli faccio dare un'occhiata oggi che è già dal meccanico poi vi faccio Sapere!

Ciaù

No

Lo vedi subito se lo "skavo" è di 2-3 millimetri su uno spessore totale di 7 mm per esempio sei quasi al 50 % e io lo farei.........
Io però ho una guida brillante e sportiveggiante quindi oltre al fattore sicurezza, essenziale in ogni condizione, guardo anke alle prestazioni dell'impianto.
Se la kosa la ribalti su un automobilista che va Kmque sempre a spasso a velocità moderate kon un uso + ke normale dei freni, le kose kambiano.............. 2 mm di skavo e eskondo me è meglio sostituire

IN OFFICINA MI HANNO DETTO CHE I DISCHI e in generale i Freni sono OK !
NON l'ho ritirata io e quindi non ho potuto fare domande specifiche !

BUOOONO!

azz...se cambi i dischi a 3mm di scavo, le cambi ogni 50.000km... io è da un bel pò che sto oltre i 3mm (a occhio, poi non ho mai misurato).
A piacenza poi mi dai un consiglio dal vivo

180 mila km ed e la seconda volta che cambio i dischi anteriori (mai i posteriori) cosa ne dite sono :

poche

troppe

regolare

se non ricordo male anche con le pastiglie sono a quota due sostituzioni

124.000km, mai cambiati i dischi, sostituite pasticche freni ant e post a 107.000 (erano le originali di fabbrica e potevano fare tranquillamente ancora 8/10.000km...)

az allora io faccio delle staccatone da paura

eheheh...io freno molto poco..... solo quando sono costretto ...mi si consuma molto , invece, il copripedale dell'acceleratore....

Perchè esce la spia quando si devono cambiare le pastiglie!?

Io invece sono a quota 107000km(L'ho presa a 65000km)e non ho mai cambiato né dischi né pastiglie...poi non sò se l'ex proprietaria le avesse cambiate....

si accende la spia del freno a mano e compare la scritta avaria sistema frenante

il sensore e posizionato sulla pastiglia destra della pinza anteriore sx lato guida quella di solito piu sfruttata dal peso del conducente

180000 km dischi e pastiglie anteriori cambiati 2 volte e una volta le pastiglie posteriori