Ciao! finalmente ieri (venerdì dato che siamo a notte inoltrata,,,) ho ritirato la mia nuova Brazozza ! lasciando, con tristezza, la vecchia Stilozza che mi ha accompagnato in 7 anni di fantastiche avventure... non ultima la cena natalizia del forum della Lombardia a Palazzago!!!

Ovviamente non tutto è andato come doveva... il primo inghippo (e spero ultimo...) c'è stato mentre il venditore mi presentava la mia nuova auto... HANNO SBAGLIAto I CERCHI!!!
Mi hanno montato i 16" standard della dynamic invece dei 17" a 13razze di serie dell'emotion... X fortuna hanno ammesso subito l'errore e la prossima settimana mi chiameranno per sostituirli! Nel frattempo inizio a prendere confidenza con il nuovo mezzo e soprattutto con il cambio dualogic.. che figata... e con il motore turbo benzina... dopo 7 anni di turbodiesel!...

Ciao e buona domenica a tutti!
Fabio

grande Bravo Bell'acquisto a breve le foto immagino e spero:D... cm mai cambiamento al benzina?

Grazie!
Le foto le posterò presto... ora ho poco tempo!
l'ho presa a benzina perchè ho cambiato lavoro 7 mesi fa ed ora lavoro a 4 km da casa: con il 1.9 jtd stavo facendo i 13 al litro dato che non faceva in tempo a scaldarsi che ero già arrivato al lavoro! quindo ho optato per questo motore. Avrei potuto prendere il gpl ma volevo togliermi lo sfizio del cambio automatico... e poi 90 cv mi sembravano un po pochi scendendo da un jtd 115!

Ottima scelta e complimenti per la Bravozza!
Aspettiamo tante foto e...

... anche una bella recensione sulle differenze che trovi tra i due motori.

Bhe hai fatto una buona scelta allora... io non Abbandonerei mai il disel pur sapendo che il benzina da altre soddisfazioni... 0 GPL proprio...

Auguroni!! Ecco l'ennesima Dualogic! tra un pò domineremo il mondo

Il dualogic è uno spettacolo... lo sto testando nelle varie modalità ed è apprezzabile in tutte!
Prometto di fare una recensione tra qualche settimana, quando inizierò ad avere qualche dato sui consumi e quando avrò provato la mia bravozza in tutte le situazioni!
per ora inizio a postare qualche immagine...

la prima è della sera del ritiro... con la Stilozza "abbandonata"...

P.S. La Nissan tra Bravo e Stilo nn centra nulla!!!

Questa è prima che mi sostituissero i cerchi da 16 con quelli giusti...


Dettaglio cerchi "giusti" nel mio box:


La Bravozza nel box... lo so, la luminosità della foto fa schifo...


Ed infine, giusto per confermarmi che sono passato ad un turbo benzina...


Se riesco, nel week-end farò qualche foto di giorno con il sole!

A presto,
Fabio

concessionario BRAVA e vende le bravo? scherzo complimenti per la nuova arrivata

Complimentissimi, quando puoi posta altre foto!!!

complimenti.magari di giorno però la apprezzeremo meglio

targa EA, mmmmhhhhh, proprio fresca fresca questa macchina

ma dipende dalla luminosità o hai i fari anteriori bruniti come la croma?

Complimenti per la fata turbina!


p.s.: appena puoi, riduci le immagini a 640X480 di dimensione, così non si spagina il topic.

complimentissimi!!!

bella complimenti
mi piace il colore della tua bravozza
i cerchi che hai montato sono uno spettacolo complimenti
di notte fai le foto agli interni che rendono un casino con il buio
e si magari du foto di giorno all'esterno

bedda bedda

Ottima scelta, complimenti1
Appena puoi facci sapere con i consumi come 6 messo e soprattutto facci una recensione sulle sensazioni di guida, risposta motore ecc..

I fari non sono bruniti... era il box un po' buio ed il flash della fotocamera che non è il massimo!

Dopo una settimana posso lasciare i primi commenti:
a livello di comfort nulla da dire: la macchina è silenziosissima e le cambiate del dualogic sono dolcissime (in modalità economy quasi non si sentono!); i sedili sono comodissimi anche se sicuramente manca molto spazio sui posti posteriori rispetto alla Stilo che però aveva un po' meno bagagliaio (con i sedili posteriori completamente arretrati). Per quanto riguarda lo spazio, sempre rispetto alla Stilo, mancano molti vani portaoggetti... vedrò di farci l'abitudine!

Tutti i comandi (o quasi!) nell'abitacolo sono al posto giusto ed il sistema Blu&me è fenomenale! in accoppiamento con il dualogic si può veramente guidare senza mai staccare le mani dal volante e comandare tutto il necessario: cambio, musica e telefono! Al resto ci pensano i sensori luci e pioggia.

Il sistema My Car forse era più comodo sulla Stilo dove i tasti erano alla sinistra del volante e non sull'angolo in alto a destra dell'autoradio!

Per ora la sto usando in modo abbastanza tranquillo, ho tirato solo in 2 o 3 occasioni un paio di marce per vedere come interveniva il dualogic con guida "sportiva"! Le prime impressioni sono sicuramente positive in quanto il motore è pronto già da sotto i 1500giri ed è silenziosissimo, all'occorrenza spinge forte (non tanto quanto mi aspettavo, ma credo che dovrò fare qualche migliaio di km per "slegarlo"). Per i consumi aspetto la fine del primo pieno per fare il calcolo esatto, per ora il cdb segna 10.4 km/l... spero che i consumi migliorino con il tempo come le prestazioni!!!

Vedrò di completare man mano la recensione sottolineando meglio le differenze riscontrate rispetto alla Stilozza!

A presto,
Fabio

complimenti per il nuvoo acquisto

quindi la tua non ha ancora il lifting del my2010?

Complimenti

Ma sei sicuro di non avere i fari del my2010??..non vedo le frecce anteriori arancioni, bensi trasparenti..magari non sono proprio bruniti, dato che fin'ora anke le foto originali di Fiat erano dei photoshop..

bella Fabio.. i miei complimenti

Ciao a tutti!
dopo un mese di utilizzo (abbastanza intensivo), posso aggiornare la recensione della mia nuova Bravozza!
Sinora ho percorso 1727 km... decisamente troppi rispetto alla media che avevo previsto ma giustificati dal fatto che sto girando per cercare casa...

Impressioni di guida:
ho l'impressione di aver comprato due auto distinte: girando con il dualogic in modalità economy. con un filo di gas, il motore non supera quasi mai i 2000 giri/min e praticamente non si sente, a parte la lentezza di risposta nel caso serva fare un'accelerata un po' più rapida, si guida che è un piacere! Ovviamente non c'è il benché minimo comportamento sportivo in questo tipo di utilizzo, ma in questo modo si riesce anche a consumare meno! sono arrivato a 11.5 (da cdb).
Togliendo la modalità economy ed affondando un po' di più il piede sull'acceleratore, esce la seconda auto! il sound del motore cambia totalmente quando si superano i 2500 giri sino alla soglia dei 6000 (quando è meglio cambiare marcia!), la guida diventa molto più divertente ed emozionante ed i 120 cv si sentono, dopo 1500 km si avverte anche un po' più di prontezza (probabilmente il motore si sta slegando) e nel misto la stabilità è eccellente ma non eccezionale: un po' di rollio resta ma i pneumatici ribassati aiutano molto nella precisione di guida! Ovviamente con questo stile di guida i consumi aumentano sensibilmente ed è difficile fare più di 8 km/l!
Rispetto al mio vecchio JTD 115 cv, il TJET 120 è un po' meno pieno ai bassi regimi (dove il turbodiesel spingeva con forza), ma è più pronto nella guida sportiva dove, il minor peso del propulsore (e quindi le minori inerzie in gioco), rendono veloci le progressioni. Forse anche grazie al cambio a sei marce che ha rapporto più corti rispetto al cinque marce che avevo sulla Stilo.

Comfort ed abitabilità:
ripeto quanto scritto in un messaggio precedente: il comfort è eccezionale, il motore è silenziosissimo e l'atmosfera è molto ovattata, i sedili (anteriori) sono comodi, anche s ci poteva stare una seduta leggermente più lunga per chi, come me, ha le gambe un po' lunghe! (sono alto 191 cm). Con la mia statura poi lo spazio sui posti posteriori è un po' sacrificato: con il mio sedile in posizione intermedia, lo spazio dietro (sempre rapportato alla mia altezza) è proprio poco e devo tenere la gambe allargate contro lo schienale del sedile anteriore! Con la stilo potevo tenere il sedile di guida quasi totalmente arretrato ed io stavo comunque comodamente seduto sul divano posteriore (in posizione totalmente arretrata): da un'auto lunga 8 cm in più della Stilo mi aspettavo un'abitabilità almeno pari. Questo commento è negativo ma, in effetti, poco mi importa: nel 95% dei casi sono in auto da solo o al massimo con la morosa, quindi lo spazio basta ed avanza!!!

Ergonomia:
il posto di guida è stato studiato abbastanza bene: tutti i comandi sono facilmente raggiungibili anche se potrebbe essere discutibile il posizionamento dei tasti per fendinebbia e retronebbia alla destra della radio, così come i comandi del sistema my-car e di regolazione di altezza dei fari (che sulla stilo erano alla sinistra del volane in posizione più facilmente raggiungibile). Il climatizzatore bizona è identico a quello della Stilo. la radio idem, anche se sulla Stilo avevo (in origine) quella che leggeva gli MP3, mentre quella montata sulla mia Bravo è la radio standard; tanto gli mp3 li posso leggere con il sistema blu & me! E qui devo dare qualche nota negativa: è piuttosto scomodo navigare tra le cartelle dalla chiavetta USB, tra l'altro quando parte una canzone (magari in random), in display visualizza il titolo solo per pochi secondi e non mostra l'artista; sulla Stilo avevo montato una Blaupunkt da 250€ (Hamburg MP68) che aveva vivavoce bluetooth integrato e leggeva la chiavetta USB ma era 10 volte meglio quando si doveva navigare all'interno del contenuto della chiavetta! va beh, ci sto facendo l'abitudine! Per quanto riguarda il sistema vivavoce: nulla da dire: è perfetto! qualità audio ottima e facilità di utilizzo. Ho avito solo qualche problema la scorsa settimana quando stavo utilizzando un'altra chiavetta USB dove avevo caricato l'ECO-DRIVE che probabilmente era incompatibile e mi spegneva il bluetooth della macchina!
Il bracciolo, sempre rispetto alla Stilo, è scomodissimo: è come non averlo, è troppo basso! Sto studiando qualcosa da applicare sotto il coperchio del bracciolo per tenerlo sollevato e renderlo più comodo: se e quando farò qualcosa, vi farò sapere!
Sempre rispetto alla Stilo, c'è carenza di vano portaoggetti: le tasche nelle portiere sono piccolissime, il bracciolo è poco sfruttabile: ho uso il "buco" x la bottiglia oppure, nel vano superiore non ci sta nemmeno il portafogli! Manca il cassetto superiore di fronte al passeggero (che usavo moltissimo)ed anche di fronte alla leva del cambio, complice la presa USB, lo spazio non è moltissimo.

Qualità:
La qualità generale mi sembra più che buona. Va beh che ha solo un mese, però non c'è la minima traccia di scricchiolii, le plastiche sono di buona qualità ed il tutto sembra molto solido.

Credo di aver scritto abbastanza per ora... se qualcuno riuscirà a leggere tutto questo papiro e vorrà dare qualche commento ben venga!

Ciao a tutti!
Fabio

Ciao, complimenti per la Bravo (molto bella).
Povera Stilo... pensare che ci sono salito anche io
Unica cosa che non capisco: percheavevi i 16" della dynamic?