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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 41 MessaggioInviato: lunedì 25 gennaio 2010, 8:57 
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è la prima bravo che sento con rottura cambio..

però è anche vero che se prima ti è saltato tutto e ti ha dato mille spie magari nn è il cambio ma altro e poi la macchina è andata in blocco..

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 42 MessaggioInviato: lunedì 25 gennaio 2010, 9:07 
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si continua qui

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 43 MessaggioInviato: giovedì 1 aprile 2010, 10:21 
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Salve , e buongiorno a tutti , sono Pino da torino,
ho acquistato un bravo con il cambio dualogic e sono in attesa di receverla, la consegna è prevista per fine maggio.Sono un po' preoccupato per il cambio,in quanto la mia ford focus c-max di appena sei anni e con 80000km si è spaccato il cambio, e la richiesta della ford per la riparazione era di 5000€ + manodopera , cosi' ho deciso di cambiare auto.
Speriamo che la bravo vada bene , e soprattutto , che il cambio vada bene.


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 44 MessaggioInviato: giovedì 1 aprile 2010, 10:48 
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Ciao Pino,
anche io sono nella tua situazione, sto aspettando una bravo dualogic per fine mese. Diversamente da te, è la mia prima vettura con cambio non tradizionale, e naturalmente sono andato a documentarmi il più possibile a riguardo... confesso che non ho sentito moltissime persone che hanno avuto problemi:

papo1984 ha scritto:
è la prima bravo che sento con rottura cambio..


e comunque anche il concessionario mi ha un po' rassicurato: essendo il dualogic un cambio robotizzato e non a doppia frizione, in caso di rottura i "dolori" sono meno forti rispetto a un cambio automatico vero e proprio.
Ad ogni modo, sto anche valutando l'ipotesi di una estensione della garanzia...

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 45 MessaggioInviato: giovedì 1 aprile 2010, 10:52 
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Quando mi hanno sostituito il mio (in garanzia) mi hanno detto che il costo dei vari componenti è di circa 1.700 euro (credo + IVA + manodopera... quindi immagino sui 2500 abbondanti)


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 46 MessaggioInviato: sabato 10 aprile 2010, 17:13 
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Complimenti, è proprio bella!!! rosso poi e' uno spettacolo!!!!!!!!!!!!
Spero proprio che il cambio funzioni bene,anche perchè come dicevo nel forum ho avuto proprio una bella disgrazia con la mia c-max di appena sei anni compiuti il 30 marzo!!!!
Ti volevo chiedere se sentivi il pattinamento in partenza , un po' come fanno tutti i cambi automatici o il dulogic è diverso?
Io ho ordinato un bravo 1.6 MJT 120cv emotion dualogic argento vivo
Ciao e divertiti con la Bravozza!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 47 MessaggioInviato: sabato 10 aprile 2010, 17:19 
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Ciao pinomarianna1956 :wel:

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

:wel:

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una volta che non potevo, potevo... adesso che posso, non posso...
Video sound della mia bravozza qua
***Video di una mia discesa con lo snowboard... qua***


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 48 MessaggioInviato: domenica 11 aprile 2010, 12:11 
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pinomarianna1956 ha scritto:
Ti volevo chiedere se sentivi il pattinamento in partenza , un po' come fanno tutti i cambi automatici o il dulogic è diverso?


Nessun pattinamento, è esattamente come un cambio manuale solo che il piede sulla frizione ce lo mette l'elettronica


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 49 MessaggioInviato: venerdì 16 aprile 2010, 9:33 
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Io volevo invece chiedere come vi trovate col dualogic nelle manovre strette, quindi coi continui cambi 1a - retro e i movimenti lentissimi...
Il mio garage è piccolo ma il problema maggiore sono le 1000 manovre che devo fare per entrarci.

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 50 MessaggioInviato: venerdì 16 aprile 2010, 10:18 
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Anche su quello francamente nessun problema. L'unica noia è che per inserire la retro bisogna mantenere il piede sul freno


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 51 MessaggioInviato: venerdì 16 aprile 2010, 13:37 
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Beh ma comunque con un cambio manuale dovresti tenere il piede sulla frizione... vedremo allora,spero di non dover :censo: per metterla in garage.
Grazie!

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 52 MessaggioInviato: martedì 20 aprile 2010, 17:26 
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scusate se uso questo topic per chiedere:
come si smonta la basetta del cambio dualogic? (intendo la base grigia che fa da cuffia cambio...)

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 53 MessaggioInviato: giovedì 22 aprile 2010, 14:46 
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nessuno mi sa rispondere? :unsure:
dominik dove sei quando servi?!?!? :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 54 MessaggioInviato: giovedì 22 aprile 2010, 16:36 
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Non ho idea di come si faccia..molto probabilmente, sarà ad incastro..

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 55 MessaggioInviato: giovedì 22 aprile 2010, 16:52 
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non riesci a vedere su eper o qualcos'altro?? :cry:

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 56 MessaggioInviato: giovedì 22 aprile 2010, 16:57 
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solitamente sono dentro a incastro..con gancetti semplici ma non so il caso specifico

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 57 MessaggioInviato: sabato 24 aprile 2010, 20:03 
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ok... ci sono riuscito in effetti era tutto ad incastro... ci sono 4 gancetti (2 a dx e 2 a sx), per fare un lavoretto meno irruento è meglio aiutarsi con un cacciavite a spacco senza aver paura di infilarlo nello spazio dove c'è l'illuminazione rossa... unica cosa: per toglierlo completamente si deve sfilare la leva del cambio (basta tirarla verso l'alto)... agli interessati se serve posto le foto...

- EDIT - Avevo scrito un'inesattezza :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo Dualogic
Numero Post: 58 MessaggioInviato: martedì 27 aprile 2010, 10:18 
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joker a me interessano le foto puoi postarle o ti mando un mp, devo far passare il cavo per l'mp3 e nn voglio far danni

Grazie

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Aftermarket: antennino corto WRC, xenon by xenonlamp 6000k, posizioni led w5w 4000k, tappetini velluto customized by SonCar

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Aftermarket: antennino corto ex 147, spoiler e minigonne by az motors VTR tuning, xenon by xenonlamp 6000k, posizioni led w5w 4000k, luci interne led rosse, tappetini velluto customized by SonCar, cerchi Mak XLR 17", terminale ragazzon top line _____OO_____, mappatura personalizzata by Gioan


La Coatta


ORDINATA 14/03/2010
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VENDUTA 25/03/2011


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scusa avevo dimenticato di mettere le foto:
innanzitutto ti conviene svitare la leva del cambio (agendo sull'anellino cromato sotto l'impugnatura in gomma) per permetterti di togliere completamente la basetta...
poi devi sollevare leggermente la basetta ed infilare in cacciavite (ti aiuta a non forzare) a spacco nei punti indicati dalla freccia (vedrai nella seconda foto..) dove ci sono dei gancetti...
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PS: attento a quando lo rimonti, accertati che lo stampato dei circuiti elettrici del cambio (quello in verde) sia nelle guide (è molto sottile e tende ad uscire andando a spostare il pulsante E)...

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Scusate la domanda sciocca ma è normale che la basetta si muova?


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