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 Oggetto del messaggio: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 26 maggio 2010, 12:45 
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Salve a tutti,
ho fatto una ricerca nel forum ma non ho trovato nulla a riguardo.

Ho una stilo 3p, con climatizzatore manuale, del 2002, comprata usata e solo ora mi sono accorto che nn funziona bene la manopola che gestisce la direzione dell'aria. Il problema principale è che l'aria ai piedi si blocca solo nell'ultima posizione, quella in cui va l'aria solo sotto il parabrezza. D'estate l'aria fredda ai piedi nn è affatto piacevole e quella che arriva sotto il parabrezza non è la più adatta. Mi servirebbe la modalità che manda l'aria solo alle bocchette superiori

Qualcuno ha avuto questo problema?? Devo provare a smontare mezzo cruscotto??

Grazie a tutti anticipatamente :D

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 26 maggio 2010, 14:15 
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le cause possono essere:
1) la manopola di comando che si è rovinata o fuori sede
2) i leveraggi di comando sono fuori uso o fuori regolazione
.....in entrambe i casi bisogna intervenire "a cuore aperto" purtroppo...

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 26 maggio 2010, 17:51 
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senza smontare nulla guardando da sotto il volante si intravedono degli ingranaggi che però sembrano funzionare regolarmente. Appena ho tempo provo a smontarla. Qualche consiglio? devo smontare anche l'autoradio e/o il tunnel centrale???

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 26 maggio 2010, 22:08 
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sì sì togli l'autoradio...il tunnel centrale non dovrebbe dar fastidio

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 31 maggio 2010, 17:00 
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Ragazzi sono arrivato a questo punto:

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Ora come faccio a smontare il clima? c'è una sbarra di plastica che è collegata con la parte bassa della plancia e pur avendo tolto due viti al lato guidatore nn viene via, mi sembra collegato al tunnel centrale ma nn saprei dire...

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 31 maggio 2010, 18:06 
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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 31 maggio 2010, 18:27 
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Grazie mille paologeo, però non so se ho capito bene, in pratica tolta l'autoradio come avevo fatto io bastava semplicemente tirare via tutto? devo tirare via prima le manopole e poi il resto? o tutto insieme?

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 31 maggio 2010, 20:48 
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prima le manopole che sono inserite a pressione, poi delicatamente il frontale

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 31 maggio 2010, 21:29 
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quindi anche con tutto montato le manopole si sfilano semplicemente tirando? forse basta anche solo sfilare quello per vedere se è tutto ok...

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 0:21 
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Ecco ragazzi un paio di foto di come ho risolto il problema. La prima era solo per far vedere i pezzi che ho dovuto smontare (dal tunnel centrale al cassetto portaoggetti) e come ho risolto. Cambiare tutto il blocco comandi del clima costava 170€ allora ho optato per una riparazione "artigianale". Il problema era che la ruota dentata dietro la manopola era ovalizzata e ogni giro saltava un dente. Ponendo quella lastra di metallo appositamente piegata e fissata con 2 viti, impedisco al meccanismo che sta dietro la ruota di saltare i denti. Non so se è chiara la spiegazione, cmq se qualcuno ha lo stesso problema, può contattarmi :D



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Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 14:37 
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ottimo rimedio! l'importante è che funzioni ;) :D

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meglio una lastra di metallo che 170 eurozzi..... :lol: :lol: :lol: :lol:

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Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 13 MessaggioInviato: sabato 25 agosto 2012, 12:58 
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Nitroxid ha scritto:
Ecco ragazzi un paio di foto di come ho risolto il problema. La prima era solo per far vedere i pezzi che ho dovuto smontare (dal tunnel centrale al cassetto portaoggetti) e come ho risolto. Cambiare tutto il blocco comandi del clima costava 170€ allora ho optato per una riparazione "artigianale". Il problema era che la ruota dentata dietro la manopola era ovalizzata e ogni giro saltava un dente. Ponendo quella lastra di metallo appositamente piegata e fissata con 2 viti, impedisco al meccanismo che sta dietro la ruota di saltare i denti. Non so se è chiara la spiegazione, cmq se qualcuno ha lo stesso problema, può contattarmi :D



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ciao, io ho quasi il tuo stesso problema pero a me si tratta della manopola della velocita mi funziona solo la velocita 4 le altre invece no e volevo sapere se si tratta della manopolo e dei relativi denti oppure qualche fusibile bruciato


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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 14 MessaggioInviato: domenica 26 agosto 2012, 8:19 
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non saprei... non senti alcun rumore o scatto particolare quando giri la manopola?

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 15 MessaggioInviato: domenica 26 agosto 2012, 20:31 
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è il resistore della ventola che non funziona (quello che permette le diverse velocità), quindi è da cambiare.....ma se ne parla anche da qualche altra parte....se non vado errato
viewtopic.php?f=119&t=15457&hilit=ventola
...oltre a quello che già ti è stato segnalato

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Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 1 maggio 2014, 12:24 
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Nitroxid ha scritto:
Ecco ragazzi un paio di foto di come ho risolto il problema. La prima era solo per far vedere i pezzi che ho dovuto smontare (dal tunnel centrale al cassetto portaoggetti) e come ho risolto. Cambiare tutto il blocco comandi del clima costava 170€ allora ho optato per una riparazione "artigianale". Il problema era che la ruota dentata dietro la manopola era ovalizzata e ogni giro saltava un dente. Ponendo quella lastra di metallo appositamente piegata e fissata con 2 viti, impedisco al meccanismo che sta dietro la ruota di saltare i denti. Non so se è chiara la spiegazione, cmq se qualcuno ha lo stesso problema, può contattarmi :D


Ciao anche io ho il tuo stesso problema, siccome vorrei evitare di smontare anche il tunnel il vassoio porta oggetti ecc vorrei sapere, il mezzo di mettallo che hai inserito cosa fa? spinge in dentro il pezzo, lo tira su o cosa? Perché vorrei provare con una rondella per vedere se la situazione si stabilizza...


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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 17 MessaggioInviato: sabato 3 maggio 2014, 22:38 
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Purtroppo come avrai notato, la riparazione l'ho fatta un po' di anni fa e purtroppo oggi non sono neppure più in possesso della mia tanto amata stilo, però da quello che mi ricordo il pezzo che ho aggiunto teneva le due ruote dentate vicine in modo che anche se una ruota era ovalizzata, l'altra non poteva allontanarsi più di tanto.

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 Oggetto del messaggio: Re: direzione aria: climatizzatore manuale
Numero Post: 18 MessaggioInviato: lunedì 4 agosto 2014, 19:50 
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Rieccomi, sperando di fare cosa gradita vi allego le foto della mia modifica fatta all'ingranaggio, grazie a Nitroxid per la dritta!

Alla fine ho dovuto smontare tutto il tunel, grazie ingegneri fiat :incazz:

Immagine
Dettaglio della ruota ovalizzata e dell'ingranaggio nella posizione solo bocchette. Qui ho dovuto sfilare il perno superiore per poter riallineare e "recuperare" il "dente" che aveva saltato.

Immagine
Vista superiore del perno.

Immagine
Il pezzo di metallo è ricavato dal fondo del recipiente del paraflublu da 2L ;) altro non avevo :P Ho messo il nastro isolante perché una volta tagliato risultava molto affilato e non volevo che graffiasse o facesse danni.

Immagine
Infine il pezzo montato, tramite vite, ma a differenza di Nitroxid ho usato una fascetta per evitare movimenti laterali.

:evvai:


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: lunedì 4 agosto 2014, 19:55 
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Bel lavoro! :ok:

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

Immagine---Immagine

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 5 agosto 2014, 11:56 
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@stilomind mi fa piacere che anche dopo qualche annetto il mio lavoro è risultato utile.

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