Ragassuoli la mia mente "malata" ha concepito un'altra delle sue strane e bizzarre idee ...

anche per questa ho bisogno dei vostri consigli e magari del vostro aiuto ...

Dunque dunque l'idea è questa ... parliamo abbastanza spesso di rimappe si rimappe no, mi è venuto in mente allora che il pulsantino per modificare la mappa del veicolo a me personalmente non piace (anche se lo trovo molto utile), quindi pensando alla possibilità di inserire un car-pc nelle nostre stilozze e considerando che le rimappe vengono fatte attraverso examiner (workstation) che non è niente di più che un pc portatile con touchscreen e connessione EOBD II (tramite porta parallela) mi è venuto in mente che magari potremmo sviluppare un programma per rimappare specificatamente le nostre stilozze a seconda dell'esigenza ... ad esempio mappa ECO in città per risparmiare (e oggi pesa tanto specie in coda dove i cavalli non servono) oppure mappa RACING in pista e via discorrendo come ben sapete, il tutto scegliendo le opzioni semplicemente da un menu.

Per fare ciò credo (senza stravolgere nulla) basterebbe riportarsi in parallelo i cavi dal connettore EOBD II che è sotto plancia a sinistra del volante per connetterli alla porta parallela del car-pc.

Ovvio che per la gestione ed il collegamento abbiamo bisogno di esperti ... ma visto che li abbiamo chiediamo anche a loro consigli e pareri e dritte per poter realizzare questa ... "cosa" ad integrare il resto dei progetti messi in sezione sviluppo.

Che ne dite?

Io ho un interfaccia OBDII-Seriale e funziona benissimo ma la uso solo per estrarre i dati, l'unica cosa che vado a modificare (mai provato su delle Stilo però) è la scadenza del tagliando.

Il problema più grosso è reperire le mappe, fatto questo si può provare (magari su delle centraline senza Stilo intorno all'inizio )

Sent' bell allora mi puoi togliere quella dannata chiave di colore verde che mi viene fuori sul quadrante multifunzione riconfigurabile che mi da parecchio fastidio ...

con un car-pc si potrebbero modificare anche anche altri parametri? (es. tempi di cambiata [selespeed] )??

Se tutto va come deve ci vediamo venerdi!

Vorrei aggiungere inoltre che purtoppo per leggere tutte le avarie è necessario collegare la stilozza all'examiner tramite EOBD II anche per questo vorrei un car-pc in auto collegato in parallelo con EOBD II cosi avrei la gestione completa degli errori

A me l'idea mi piace un sacco...

Peccato che non me ne intendo per nulla...
Se però posso essere utile per qualunque cosa contattatemi...

Mi piacerebbe poter gestire la centralina da ECO a RACING, e controllare cosa c'è che non va...

Ora come ora mi farebbe molto comodo, visto che il trip mi dice : " PERSA LA CONNESSIONE" e io non so di che stà parlando...inoltre mi si scollega tutto il quadro... MAHHHH

Ma si può rimappare la centralica a motore acceso . .. . . in corsa????

Quello che mi piacerebbe fare personalmente .. è solo collegarmi al canbus lento .. ma non ho avuto ancora tempo di provarlo .. ho ancora le mani in pasta nel car pc.
Se qualcuno ha provato io son qui ... comunque se serve una mano per la tua idea ... di pc me ne intendo , un po meno di centraline, ma per problemi software ti posso aiutare.

In corsa meglio di no ... ma acceso per forza se no Eobd II nisba garantito