ragazzi io ho appena finito di smontare la radio cd e montare quella mp3 di serie, dopo un pò di difficoltà per trovare il codice è tutto riuscito, appena posso metto delle foto di come ho estratto la radio, ho usato una fascetta di plastica per rilegare le fotocopie e l'ho rotta in 2.

Grazie mille, a me personalmente faresti solo un piacere.

Allora premetto che sul forum avevano già chiarito come si faceva, l'unica cosa che non mi era chiara il funzionamento/posizionamento dei "gancetti" e come erano fatti per fabbricare le chiavi. Quindi ora metterò le foto dei ganci il resto lo trovate già qui, però spero che vi chiarisca come dovet farvi le chiavi.


Qui è dove vanno i ganci e dove si agganciano alla car.



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Vedendo la radio frontalmente, questo è il gancio del lato sinitro SX, tenete conto che il gancio è in ferro/metallo abbastanza resistente, quindi per le chiavi procuratevi un materiale che spingendo dentro la radio non si pieghi o deformi.

In foto vedete i ganci non in linea, quindi come sono dentro la car, in posizione di riposo diciamo, senza aver inserito nulla.


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Per mettere i ganci in linea con la radio e quindi per poterla successivamente sfilare, bisogna inserire delle lame/chiavi che spingendo in dentro facciano rientrare il gancio. Tenete conto che, dentro, il gancio ha una sporgenza e per agganciarla/spingerla meglio (verso destra in questo caso) dovete fare la chiave con una punta, il taglio diagonale della punta lo vedete nell'ultima foto.


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Queste sono le chiavi fatte da me, inizialmente ho provato con delle fascette in plastica ma si piegavano quando spingevo, il coltello era troppo corto e poi il lampo digenio mi è venuto con la bacchetta in palstica che si usa per tenere fere le fotocopie o stampe, l'ho spezzata in 2 e l'ho tagliata/sagomata con una forbice.



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spero di essere stato utile e chiaro, nel caso chiedete pure.

Ciao!

buongiorno a tutti

anche io ho acquistato il blaupunkt bluetooth usb interface, ed erroneamente ho comprato quello per VW e audi! grrr
il codice è 7607545550

ora vorrei sapere il codice dell'interfaccia che hanno usato coloro che l'hanno fatta funzionare

è per caso il 7607545500

oppure il 7607545520?

grazie

Ciao Princeps Maximus

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



Per la tua domanda non saprei... Proverei a chieder direttamente alla blaupunkt, o a fare una ricerca su google coi codici da te riportati per vedere se trovi specificati i modelli compatibili.

Ciao a tutti.
Anche io volevo procedere al montaggio dell'aux, ma dato che avevo paura di rompere le alette ho voluto aspettare e portarla da un mio amico che lavora in un negozio di audio tuning per auto.

Ora non aveva le chiavi per togliere la radio e sinceramente non sapeva neanche quali e come si smontasse. Forzando a destra e sinistra alla fine è riuscito a tirarla fuori solo che ad un certo punto si bloccava e non usciva più... Immagino che si siano piegate le aste o i ganci dentro, lo dico motivato dal fatto che la radio non si bloccava più riportandola in sede.
In sostanza me ne sono tornato indietro con la radio così com'era prima... anzi peggio...
(questo dimostra meglio farsi le cose da soli e mai fidarsi degli amici di amici...)

Quindi dal forum ho capito che l'unica alternativa sia quella di rompere le alette, ma come faccio?? Tiro forte verso di me la radio?non vorrei smontare tutto o rovinare le mascherine...

Grazie a tutti.

Purtroppo quando le alette si rompono sono ca zi , anch'io sono tra quelli che hanno rotto le alette nel tentativo di estrarlo
Poi, non ricordo dopo quante "preghierine , " ho risolto così, fai uscire il più possibile l'autoradio, prima da un lato, sx o dx, o viceversa, e con il cacciavite a taglio(quello in dotazione) cerchi di piegarle verso l'interno, spingi l'autoradio fino in fondo(sede normale) e poi estrai. Se non viene fuori, vuol dire che non hai piegato a sufficenza le alette riprova sarai più fortunato

Ma perchè rompere le alette?!?
Basta feramrsi cinque minuti da un elettrauto e te la estrae in mezzo secondo...non penso che possano chiederti dei soldi per un operazione del genere

Spesso le chiavi per estrarla non li hanno neanche le officine autorizzate, figuriamoci l'elettrauto generico

a me proprio l'elettrauto generico mi ha rotto questi gancetti perchè non aveva le chiavi fiat... sono andato in officina fiat e mi hanno detto che sono rotti e ora per cacciare lo stereo bisogna smontare mezza plancia per la modica spesa di 100€... non vi fidate mai di nessuno

Nooooo le ho rotte anche io,
fra un paio di mesi calendario alla mano e cerchiamo di seguire il consiglio di Antonello (ax1yz)

Evidentemente, o son stato particolarmente fortunato io o siete stati sfigati voi, perché quando decisi di fare questo lavoro passai dall'elettrauto "generico" che c'è vicino a casa e mi tirò via la radio in un minuto senza chiedermi niente...

Io pure sono andato da quello amico ma si era incaponito e voleva farla uscire a tutti i costi forzandola... ecco perchè... io appena l'ho visto gli ho detto "dai non fa nulla me la vedo poi io" ma lui nulla... è stato per più di un'ora cercando di tirarla avanti e indietro...

siete


ci sono numerosi topic a riguardo..

uno è questo
viewtopic.php?f=122&t=16148

ok, continuo la mia disavventura sul link postato.

La soluzione la trovi al post 387 di questo topic

ma tu il cacciavite da dove lo metti ? perchè ciò provato a fare come dici tu però e troppo poco lo spazio tra la cornice grigia e lo stereo quindi non riesco a infilarlo...

dove è che non sono stato chiaro?

Scusa ma se lui ha dato la soluzione qua a me serve solo sapere da dove ha messo il cacciavite

non mi interessa questo topic parla di totalmente altro come vedi..quindi se vuoi continuare il discorso vai sul topic adeguato..