ciao a tutti..appena presa la bravo e dopo 1000 km mi trovo subito a cercare di capire il perchè di un'anomalia...girando lo sterzo a dx in movimento oltre i 40 km/h quando arrivo a mezzo giro di volante il volante si mette a fare delle piccole vibrazioni e proviene un rumore dall'anteriore...come di qualcosa che tocca da qualche parte.... è mai successo a qualcuno di voi??? premetto che non ho preso colpi,marciapiedi o altro che mi ha fatto sto problema solo da ieri sera e per i primi 1000 km non mi ha dato nessun problema..e questo rumore non avviene da fermo oppure girando lo sterzo a sx...avviene sia col city che senza....ringrazio chiunque può darmi una mano...

forse è un giunto rovinato o secco, lo fa a qualsiasi velocità?

grazie della risposta...ora non lo fa piu o lo fa a momenti ma a intervalli irregolari..un giorno si uno no una curva si una no etc...però il rrumore lo sento nello sterzo..all'interno dell'abitacolo..infatti presumo sia come ho letto in un altro post che sia dovuto all'airbag o a quella cosa che ho sentito fa tipo rumore di molla quando si sterza....

avverto lo stesso problema anche io....lo fa quando la macchina e' in appoggio sulla sx, quindi curvando a dx...presumo siano i silent block della barra stabilizzatrice o i giunti del braccetto....

idem stesso problema..lo avverto da circa 1 settimana e la bravozza ha 31000km il rumore è tipo un zzzzz proveniente dal volante x me

Controlla serraggi barra stabilizzatrice e magari eventuali gioco avantreno

potrebbe anche essere un rumore proveniente proprio dal volante (e non da tutti gli organi collegati allo sterzo) tipo dal devioluci come potrebbe essere un difetto del motorino elettrico del servosterzo...se non sbaglio quando uscì il servosterzo fiat dual drive diede non pochi problemi.

Specialmente nelle Punto 2a serie e qualcuno nella 3a

esatto!!....infatti pensavo proprio a quei problemi

nono...sono problemi meccanici....o qualche silent block/giunto....oppure tutta la scatola dello sterzo!

naturalmente per noi a distanza è molto difficile fare diagnosi...ma se sei quasi sicuro del problema (chi meglio di te che la guidi) ti consiglio di andare in officina...se dovrebbe essere quello che dici tu sono cose abbastanza serie e importanti....non dormirci sopra

guarda, PRIMA la alzo sul ponte insieme al mio preparatore/amico, poi la porto in un centro assistenza fiat vicino casa della mia ragazza, il cui titolare e' un amico di mio suocero...cosi' posso parlargli per bene e SO che non mi frega...

a me lo sterzo a sempre fatto un lievissimo rumore , tipo grillo canterino ,ogni tanto si preseta ...

Non credo perche le elettroguide sono state tutte revisionate e recuperate.. Avevano un problema che, o partivano i rele' del motorino, oppure il motorino surriscaldava troppo e andava in blocco cosi' dando avaria per un paio di ore per poi rifunzionare tranquillamente, ma nella bravo non è cosi' perche sono stati tutti quanti rimodernati.. quindi escludo quel problema li.. perche ha una monitorazione in ecu alla quale per ogni singolo problema segnerebbe avaria..

Ma poi scusa perche invece di sfasciarti la testa e a farti preoccupare dalla gente, non controlli prima i vari serraggi, poi i giochi? Ovvero controlla supporti ammortizzatori gioco massimo 9 decimi, controlla le biellette non devono essere sboccolate, controlla i braccetti oscillanti, controlla la barra stabilizzatrice, controlla giochi del braccetto di sterzo.. Una volta fatto questo se questi organi non hanno problemi sicuramente il problema deriva da un altra parte alla quale poi pensandoci ci si arriva.. Come si fa in un problema cosi' generale a dire con precisione quale puo' essere la parte danneggiata o usurata?? E inutile che ti fai consigliare da persone che te la buttano li, per poi spaventarti e andare in confusione! Alza la macchina su un crick e controlla tutti i giochi che ti ho detto!

scusami fuera...non per fare polemica (dato che mi sento tra quelle persone che "la buttano li" anche se ho consigliato subito la visita in officina, magari tu tecnicamente sarai sicuramente su altri livelli) non capisco perchè hai scritto ciò....se è come dici tu questo forum come tutte le migliaia di forum che ci sono non avrebbe senso di esistere, naturalmente hai ragione sul fatto che (come ho detto anche io prima) a distanza è impossibile fare diagnosi per un "problema" così generico...

Allora ti posso dire che mio cugino ad oggi a ancora la Punto 2a serie, cambiato per 2 volte in garanzia il motorino, alla 3a volta non essendo in garanzia, ho provato a smontarlo. Morale ad oggi, son passati 7 anni, non avuto più il problema, risolto per delle saldature difettose. Quindi ogni caso e a se, e concordo con bravo766

ma alla fine qual'era il problema?