Ciao Leonardo 92

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

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Anche sui pulsanti si può usare lo stesso metodo per il cruscotto: i miei erano diventati tutti appiccicosi, mi sono messo di santa pazienza con lo chante claire e adesso sono come nuovi e lisci. L'ho fatto per i tasti dei finestrini, quelli a sx del volante, quelli del condizionatore, quelli dell'ASR e del City e adesso mi toccherà il peggio: l'autoradio!! Solo le manopole del condizionatore (manuale) si salvano.

... come già detto lo sgrassatore non fà nulla..... a quel punto potete utilizzare l'acqua e il risultato è lo stesso... infatti la famosa patina va via perchè strofinate e non per merito dello sgrassatore, che in quella circostanza funziona solo da lubrificante... anzi quasi che potete utilizzare tranquillamente quello della durex!!!!
a parte le caxxate..... per i tasti munitevi di cotonfioc ed il solito druido magico (solvente) però meno aggressivo di quello utilizzato per il cruscotto... infatti se strofinate troppo rischiate di portare via anche il simbolo del pulsante (esperienza diretta)... però se ci passate delicatamente non ci sarà nessun problema.. (altra esperienza diretta dopo la precedente)... quindi lo sgrassatore.... utilizzatelo per toglie il grasso e non le sostanze petrolchimiche!!!

Ho usato il semplice sgrassatore per i pulsanti del volante (conservato qualche anno fa in perfetto stato, e ripescato in questi giorni con i tasti appiccicosissimi), unitamente ad una spugnetta per piatti (dalla parte ruvida, quella "verde", per intenderci).
Il risultato è perfetto, ma l'operazione era agevolata dal fatto che il volante fosse smontato e senza airbag.
A breve sottoporrò allo stesso trattamento anche il cassettino portaoggetti del vano fusibili ed il fianchetto sinistro al suo fianco: entrambi provengono da una vecchia Stilo e presentano il problema a differenza di tutto il resto della plancia.

allora buona fortuna Stiloncini!!!!
ti conviene fare un bel carico di spugnette!!!!!

Salve jacko-an, complimenti per la guida che hai fatto per risolvere il problema dell'appiccicoso del cruscotto però volevo dirti che lo sgrassatore (io ho usato chante clair) non è vero che è come l'acqua... sicuramente non sarà aggressivo quanto il solvente, però ti assicuro che la patina la scioglie, io ho effettuato l'operazione senza smontare niente e tappezzando la moquette con sacchetti dell'immondizia, e posso dirti che quando spruzzavi sulla superficie del sottocruscotto,se lasciavi "scolare" sul pavimento senza strofinare il liquido caduto sopra ai sacchetti era molto nero e denso (tipo schiumoso), e sulla superficia già si vedeva la differenza della spruzzata con le zone ancora non trattate. Io ho risolto definitivamente il problema senza smontare ne danneggiare niente, è da quando ho preso l'auto che non mi si è ripresentato il minimo problema di questo genere, adesso vediamo la prossima estate, dicono che peggiori con le alte temperature...

Se hai tolto lo strato gommoso e sei arrivato alla plastica, visivamente lucida, allora non avrai più il problema appiccicume.

o.... magari quando io ho trattato il cruscotto con lo sgrassatore o trattato male..... però mi dovrebbe essere rimasto l'angolo del passeggero che devo ancora trattare, per capirci quello che va a contatto con lo sportello.... a mo so proprio curioso... compro chante clair e ci provo... per fare lo stesso procedimento?!, mi sapete dire che altro avete utilizzato? spugne? panni? o altro?

Dovrei essere arrivato alla plastica a giudicare dall'aspetto... staremo a vedere!
Io per pulire mi sono munito di: chante clair, spugna, acqua, "panno giallo",scottex e sacchetti grandi dell'immondizia!
Ho spaccato i sacchetti per ottenere una specie di telo con cui ho coperto tutta la moquette (zona tappetini) senza lasciare spazi, poi ho spruzzato lo sgrassatore per vedere che succedeva e li è iniziato a scendere questo skifoso liquido nero, ho continuato a spruzzare e lasciar lavorare lo sgrassatore distribuendolo anche con la spugna (e sciaquandola ogni tanto ovviamente), le prime mani, quando la patina è più densa ho fatto anche qualche passata di panno giallo, poi per vedere com'era il risultato ho provato ad asciugare con lo scottex e se ancora c'era l'appiccicume ripassavo ancora, magari strofinando. Devo dirvi però che la mia auto presentava il problema in modo molto accentuato, perciò forse era per quel motivo che lo sgrassatore è stato sufficente sulla tua, infatti ho notato che in alcuni punti in cui la patina era ancora in uno stato non appiccicoso ho dovuto strofinare parecchio!! Forse il tuo cruscotto non era ridotto male come il mio perciò lo sgrassatore non ti è stato sufficente e funzionava solo da lubrificante come hai detto, su questo non saprei dirti... fatto stà che visto il prezzo del lubrificante durex preferisco usarlo solo quando serve e faticare a strofinare con lo sgrassatore!!!
Buona fortuna a tutti quelli che devono risolvere questo inconveniente sulla propria macchina

Io ho usato uno straccio grezzo e ruvido da pavimenti ...quello che trovi su tutti gli scaffali dei supermercati a pochi centesimi ed un bel secchio d'acqua tiepida per risciacquarlo..... Spruzzi il pulitore, lasci un po' agire e vai di staccio.
Ivo

ragazzi, anche io ho avuto questo problema dell'appiccicume, in diversi punti. Bottoni del finestrino/specchietto lato guidatore, zona pulsanti City, posacenere sotto il clima, zona bauletto lato passeggero. Questo lavoraccio l'ho fatto la prima volta un'annetto e mezzo fa, ora però il problema si è ripresentato e a inizio marzo appena tornerò a casa farò come avete suggerito tutti voi, gomito, sgrassatore, spugne, panni, buste e via via. Mi sono davvero stufato di rischiare di macchiare i vestiti o comunque dover dire "attento lì che ti puoi sporcare/macchiare". Quindi finalmente, una volta per tutte, farò il lavoro come si deve

Io sono terrorizzato da questo tipo di problema, ma sapete se è stato risolto nelle Stilo MY2006 o mi devo preparare alla comparsa da un momento all'altro?

ma il tuo sottocruscotto non è come il mio? ovvero bianco? quindi esente...

Il sottocruscotto bianco è quello delle MY2004...la mia è MY2006 e rimonta di nuovo tutti gli interni neri...speriamo bene

Bè io avendo in casa una my'01 (la mia) e una my'06 (auto di famiglia) ti dico che ho riscontrato (per ora) il problema solo sulla vecchia, quando l'ho comprata mi accorsi del problema (sporcandomi e imprecando) appena uscito dalla concessionaria mentre tornavo a casa, credevo che fosse qualche prodotto dato apposta dal vecchio proprietario o dalla concessionaria per "ravvivare" il nero e avevo deciso di rimuoverlo con dello sgrassatore, infatti la mia idea fu confermata da questo topic anche se non mi sarei mai immaginato che fosse un problema di plastiche. Ti posso dire per certo che la parte morbida del cruscotto (quella suoperiore) della my'06 è di un altro materiale rispetto alle altre più vecchie, lo si vede benissimo anche a colpo d'occhio (la vecchia sembra una specie di "gomma" ruvida, mentre la nuova d'à l'effetto di essere rivestita in similpelle, è più liscia e lucida), e questo mi fà pensare che i materiali siano stati cambiati e il problema risolto anche per le altre plastiche, però la certezza non c'è visto che esteticamente le plastiche sono identiche! Anche quando pulisco gli interni (specialmente i pannelli porta) le plastiche sembrano di qualità differente in effetti, però magari è solo una mia impressione! Tu per sicurezza cerca di lavare l'auto con prodotti poco aggressivi all'interno, e fai una prova: passando la mano sul tunnel o sul sottocruscotto facendo un pò di pressione se senti che c'è abbastanza attrito tra mano e plastica allora forse è il caso che inizi a preoccuparti visto che la mia auto (quella che aveva il problema), nelle zone in cui era meno evidente faceva uno strano "effetto" al tatto... Per ora la my '06 che ho in casa non ha questi problemi e speriamo che continui ad essere così per tutte!! ...spero di aver almeno un pò chiarito i tuoi dubbi!

io questo problema l'ho risolto quando ho portato la macchina al lavaggio visto che io non ho neanche un pò di pazienza per sistemare da me, i pulsanti dove sta menu e tutte altre cose li ho sostituiti, non riesco trovare i pulsanti dei vetri anche perchè trovare una stilo 3p allo sfascio è quasi impossibile e vorrei prendere proprio tutto il pezzo dove sono incastrati i pulsanti perchè il mio è un pò rovinato

Bufu...se ci vediamo mi lasci la pulsantiera te la porto pulita;) te la smonto al volo;) ci metto 5 minuti:D

spero che ci vediamo in questi giorni per la pizza, secondo me i miei pulsanti sono da sostituire per il consumo, non credo che con la pulizia si risolve il problema

oggi ho provato sul fianco dx lato guida la parte peggiore che appiccicava, con una vaschetta ho fatto un mix con il prodotto fulcron e lo chante clair poi ho passato con un pennello e ho lasciato agire, alla fine si deve arrivare alla plastica "secca", senza fatica il risultato è stato davvero buono e senza graffi

Salve a tutti!! Anche la mio stilo JTD del 2002 (!) soffre di scoglimento, concentrato nelle parti inferiori del cruscotto e sui lati del tunner, con conseguente sporcature ginocchia passeggeri. Anche i 3 pulsanti centrali del clima etc soffrono la stessa cosa. Su suggermento di amici carrozzieri ho provato un protettivo per plastiche molto potente , il PRIMER, usato in ambito navale e addirittura per proteggere tessuti tipo tende dall'acqua. Il protettivo e' trasparente lucido.
Pirma ho pulito le parti al meglio, ho coperto le parti da non verniciare e ho provato solo una area. Il prodotto secca in 3 minuti. Incredibile ma vero, al tatto e'plastica perfetta, liscia e lucida da paura, quasi troppo!! Sembra quando passi il lucidante per cruscotti che pero' dopo un giorno o qualche ora se ne va..
Questo prodotto invece si integra usando la plastica appiccicosa come supporto e trasformando il tutto in superifici lucide e brillanti, perfette al tatto. Ho dato 2 mani a tutto, anche al tunnel centrale visto l'effetto. Ora sembra di entrare in una auto nuova. Eccezionale l'effetto sui tessuti cuffia cambio e freno. Da non credere.
PRIMER protettivo e' una bomboletta blu da 13€ reperita in un grosso negozio di vernici.
Sulla durata non posso parlare, l'ho appena fatto ma ancora non ci credo che tutte le plastiche appiccicose siano sparite e tutti i pulsanti siano come nuovi!! Incredibile! E con pochissimo lavoro!!!!!!!! Visto il tipo di prootto, protettivo molto potente per uso impermeabilizzazione navale, superifici e tessuti credo sia molto resistente.