Grazie mille a tutti per le risposte.
Poi, per pigrizia, ieri non ho controllato la macchina. Vedrò di farlo oggi..
Grazie per la dritta del lamierino, non ci avevo proprio pensato, controllerò anche quello
Come prima cosa smonterò la bielletta per guardare che sia ok, poi magari la lubrifico un po', e se non è lui, allora
la tengo così com'è...

@Mogio79: hai ragione, se così fosse mi terrò anche questi rumorini aggiuntivi. Sono un mistero le nostre Bravo,
riescono ad essere silenziose sul pavè come poche, per poi rifarsi con rumorini misteriosi vari di dubbia provenienza.

rumore emerso ieri... ogni volta che vado avanti piano e freno si sente un TOC mollo riprovo e ancora TOC... ovviamente oltre agli ammortizzatori che gnagolano come la 156 del mio amico da quasi 300000km sempre usata male

Sono finalmente riuscito a controllare la macchina.

@Ben: grazie per la dritta, avevi proprio ragione, era proprio (e per fortuna, soltanto) la paratia del disco freno devo averla piegata quando ho
rimontato le ruote estive per centrare i fori la Bravozza era innocente.

Per quanto riguarda l'altro rumore invece non sono giunto ad una soluzione. Ho smosso un po' la bielletta e, secondo me per coincidenza, il rumore
per ora sembra sparito. Mah, vedremo.


@gabbro13 Ma il rumore appare nel momento in cui freni? Oppure nel momento in cui la macchina beccheggia?

Rispolvero un pò questo topic per chiedere cosa può essere secondo voi che mi causa uno "stock" secco sui dossi un pò a qualunque velocità. Ho 68.000km
Ho provato a cambiare entrambe le biellette della barra stabilizzatrice.
La mia bravo inoltre fu oggetto di reclamo per difetto alla barra stabilizzatrice quando l'aveva il precedente proprietario.
Sapete nel dettaglio in cosa consisteva il difetto? Centrano i due supporti della barra che sono sotto alla scocca?
Infine, qualcuno sa dirmi dove devo guardare per vedere se sono andati i supporti degli ammortizzatori sotto i duomi?
(accelerando senza tenere il volante va dritta)
Sento anche un rumore tipo blob blob che proviene dal lato destro anteriore anche su strada piana senza apparenti asperità...
Quello che mi fa rabbia è che sia lo stock, che il blob blob, li sento spesso a macchina "fredda" e poi spariscono dopo un pò di km, ma a volte ritornano anche a macchina calda. E' da impazzire a capire cos'è perchè magari quando mi metto per vederlo la provo e non fa rumore, mentre altre volte che lo sento un casino non ho tempo di fermarmi a capire da dove arriva...
Grazie

Guarda, non ne ho idea: ho lo stesso tuo problema però.
Quando la macchina rolla o beccheggia, praticamente quando la sospensione anteriore destra va in compressione o estensione, sento il clok clok, quasi come se la marmitta sbattesse da qualche parte.
Ovviamente la marmitta non è. Uno di questi giorni vorrei portarla dal meccanico e vediamo che mi dice. Secondo me è qualche silent block della sospensione anteriore destra.
A me lo indifferentemente a caldo e a freddo.
Appena so qualcosa lo scrivo qui.

se non li avete già controllati, vedete come sono messi i tamponi/cuscinetti ammortizzatori. Sono montati sull'ammortizzatore, quindi va smontato, compressa la molla, tolto il dado superiore e rilasciando piano la molla si avrà libero il cuscinetto. Il mio era praticamente tranciato a metà.

grazie Mr.Biluco per il consiglio. Quasi quasi controllo io...

Ma è un'operazione complicata? Ci vogliono chiavi particolari?

Da una parte vorrei portarla dal meccanico, dall'altra, visto che sono intenzionato a cambiarla l'anno prossimo, se non è grave la terrei così...

stamattina ho risolto il mio problema:
1.6 mjet 120cv km 222mila
da un paio di settimane l'auto fa un rumore in corrispondenza della ruota ant.dx
quando l'auto va dritta il rumore non si sente(solo dai 110 ai 130 km/h)
in curva sempre,morale della favola:cuscinetto da sostituire,trovandomi a smontare ho fatto fare anche dischi e pastiglie(ant/post).

Ciao! Da questa mattina ho anche io un rumore alla zona anteriore! Parcheggiata ieri sera senza nessunissimo problema e stamattina ho sentito qualcosa di strano, tipo cigolio o come se ci fosse un organo in movimento che incontra attrito non so spiegare bene, lo fa solo quando sono a bassa velocità e le sospensioni sono sottoposte a meggior escursione per il fondo non livellato (l'ho sentito la prima volta mentre entravo in un parcheggio in pendenza), se vado sui 50 all'ora su strada anche prendendo buche non sento niente! Appena tornato ho controllato la parte inferiore della macchina e sembra tutto ok, poi sono salito in piedi dal lato guida e facendola muovere su e giù è infatti comparso sto cigolio strano!
Ho una mia teoria..negli ultimi giorni tra pioggia e strade veramente fatiscenti, ho preso di tutto, buche enormi, fango, ghiaia, catrame derivante dai rattoppi fatti in fretta e furia e subito ridistrutti dalla pioggia in poche ore. Quindi la mia teoria è che ci sia dello sporco da qualche parte che disturba qualche pezzo delle sospensioni, vorrei provare a soffiare col compressore e spruzzare qualcosa tipo wd-40 su gommini, barre stabilizzatrici e un po' ovunque, che ne dite? Provo magari a sollevare un po' la macchina mettendoci sotto delle tavole una sopra l'altra perché altrimenti non ce la faccio, riesco a infilarmi solo con la testa! Dove mi consigliate di guardare soprattutto? Non vorrei fare danni spruzzando dove non dovrei! Ho anche del grasso spry, meglio grasso o wd-40?

gabrielo, per verificare i tamponi bisogna smontare l'ammortizzatore.

Mi autoquoto perché stamattina ho dato una bella spruzzata con acqua da sotto, ho spruzzato un po' in giro dove ci sono i punti di ancoraggio delle sospensioni e degli ammortizzatori, il rumore però si sente ugualmente aspetto per vedere se scompare?

posso aiutarvi?altri sintomi dell'auto?quanti km hanno le vostre?

io sono dell'idea che su certi interventi su parti importanti tipo queste di cui stiamo parlando bisogna farli fare da un meccanico... se alla fin fine c'è solo da ingrassare delle zone il vostro meccanico se sarà onesto non vi chiederà chissà che cifra....

ritirata oggi dal meccanico, dopo che giovedì scorso aveva ceduto la bielletta dell'antirollio.

Sostituita barra antirollio e le due biellette. Erano consumati/rotti i supporti della barra.

Ora va bene.

Buongiorno, io avevo dei problemi di rumore anteriore...dopo aver cambiato la prima barra dopo tre anni riscontro di nuovo lo stesso rumore. Non ero tanto convinto a cambiare la barra stabilizzatrice e sono andato dal mio meccanico per sapere se aveva qualche idea.
Praticamente ha fatto una miscela di olio di cambio automatico (colore rosso) e olio si servosterzo. Problema risolto, non fà più rumori!!!
Vi terrò aggiornati per sapere la durata di questa miscela.

Sostituiti entrambi i bracci oscillanti anteriori. Ma un dubbio mi assale, purtroppo a cose fatte: ho letto in questa sezione che e' possibile sostituire soltanto i silent-block.

Spero che la sostituzione integrale dei bracci sia stata dovuta ai 146.000 km della mia bravozza, perchè 178.00 eur per ogni braccetto, oltre che a sembrarmi eccessivi, non si trovano certo per strada.
Dimenticavo: confermo il codice ricambio n. 51827736

ciao dic77, ma tu avevi solo il rumore o anche altri problemi?
io sono a 153000km e il rumore (che fa solo con temperature medio-basse) è sempre presente pero' altri disturbi non li dà...quindi x ora non ero intenzionato a farci nulla

Ciao,
my Italy not good:

rumore in cabina per 2400 giri qualunque+neutralmente marcia

Soluzione?

Controlla supporti motore

Tutti supporti motore nouva... Errore standard 1.9 multijet anno 2008 ?