Il rumore di cui parli è una specie di cigolio metallico e lo senti a freddo o si tratta di altro?

trattasi di rumore tipo tac tac che si verifica sempre sia a caldo che a freddo sopratutto quando accellero o lascio l'accelleratore

Ah, sinceramente non saprei... non credo proprio c'entri il supporto, prova ad aprire una nuova discussione sul caso, sicuramente ti aiuteranno!

Novità: oggi ho portato la mia Dynamite per il tagliando dei 20.000km ed ho fatto presente al meccanico il discorso del supporto modificato facendogli vedere anche la foto.

Pochi minuti fa sono andato a riprenderla e mi ha detto che ha controllato e sulla mia il supporto è già di tipo nuovo e che ha invece controllato un'altra Stilo ma jtd ed il supporto era di tipo vecchio

Come fa la mia ad avere il supporto nuovo se l'ho presa 6 mesi prima che facessero la modifica? Boh! Domani darò un occhiata di persona.

Per il tagliando dei 20.000km 143euro escluso filtro aria condizionata è un buon prezzo? Il meccanico mi ha detto che 20.000km sono pochi per il filtro e che in ogni caso, se proprio lo voglio, è meglio cambiarlo dopo la primavera perchè in primavera si sporca di più per via del polline.

Ciao.

Ho ritirato la stilo un paio di ore fa, ma niente di fatto. L'addetto (che mi segue sempre) mi ha spigato che hanno controllato il mio supporto/tassello è hanno trovato tutto in ordine, non hanno proceduto al montaggio del nuovo tassello (sanno che esiste ma ancora non ne hanno montati) in quanto non hanno ricevuto nessun service fiat che li avverta su come procedere. Mi ha comunque detto che proprio domani (guarda tu le coincidenze!) ha un incontro con l'ispettore ricambi fiat, mi ha assicurato che avrebbe chiesto in merito, e che se gli avessero dato delucidazioni su come procedere, a me lo avrebbe fatto cambiare in garanzia in quanto primo ad avergli sottoposto il problema e l'informazione . Mi ha quindi chiesto di ripassare dopo pasqua per chiarire il tutto. Se ne riparla tra una settimana.

Che bastardo!!! Dopo tutto il nostro lavoro di ricerca...
Io il 29 la ricovero e faccio la sostituzione (il tassello è già arrivato), non mi interessa se lo vogliono fare o no in garanzia...

Il fatto è questo:
mi ha detto che ultimamente in FIAT sono diventati molto più fiscali e finquando non gli dicono che può montarlo sul mio numero di telaio non procede. Io gli ho ben specificato, quando l'ho portata che VOLEVO pagare.
Mah, vorrà dire che sarai tu, toto20, a fare da cavia

Con molto piacere, per voi ragazzi questo ed altro!

Non mi meraviglio che la General Motors abbia abbandonato il gruppo Fiat.... per un pò di gomma poteva mai fare queste figure di m**da?

Alla Fiat quell'intervento costa minimo 50 euro che in questi tempi di magra non sono pochi.

Ieri ho guardato anch'io ed ho visto che il tassello è di tipo nuovo: non riesco a spiegarmi come fa ad essere di tipo nuovo.

O forse esteticamente il tassello vecchio della multijet è uguale a quello nuovo ma cambia "internamente"? Boh.

Ciao.

Scusa ma tu perché lo vuoi cambiare?

Perchè al minimo vibra ed è fastidioso, non in modo esagerato ma da fastidio.

Se ho già il tipo nuovo, e continuo a non capire il perchè, mi devo, purtroppo, accontentare delle vibrazioni che ho!

Ciao.

Ieri ho dato un'occhiata. Ho tolto il coperchio della batteria e mi sembra che anche la mia (che riporta sulle etichette fabbricazione 01/04/2004) abbia già il supporto nuovo. Sicuramente non è come quello che toto20 ha indicato come vecchio, ma non mi sembra nemmeno come quello che viene indicato come nuovo. Ho fatto qualche foto ma fanno ca@@re. Oggi provo a farne delle altre con una luce migliore.

Ragazzi stamattina ho lasciato Kitt in officina per tagliando e messa a punto di qualche difettuccio più o meno importante... non ho avuto la possibilità di vedere il nuovo tassello "smontato", ma sono certo che una volta ritirata la macchina si potrà vedere la netta differenza, come testimoniano le foto che ho postato prima. Vi farò sapere domani pomeriggio...

A me il tassello è simile a quello nuovo anche se mi sembra abbia una spessosre inferiore di qualche millimetro (almeno la gomma non sembra superare l'anello di ferro).

Toto20, aspettiamo tue notizie (che modello hai?).

Ciao.

In attesa ....

Dunque la mia Kitt è stata immatricolata ad Aprile 2004 ma la sua realizzazione penso risalga all'ultimo periodo del 2003, poichè dietro ho ancora gli stemmi Fiat tipo vecchio. Non ho praticità con le varie edizioni della Stilo, sta a voi, se vi bastano queste info, capire qual è...

Come ti avevo già detto a me sembra strana questa cosa, perchè anche la mia è stata immatricolata a fine aprile 2004 ma data di creazione 31/3/2004. Può essere solo che magari la tua sia stata una primissima versione (una 2003 riadattata) e rimasta in negozio per un po' fino alla immatricolazione...

Si, la macchina era in concessionaria da un pò quindi la data d'immatricolazione è sicuramente molto più recente rispetto alla realizzazione. Domani cmq guardo in una delle targhette e ti so dire quando fa il compleanno realmente...

Ecchime qua ragazzi!!!
Dalla prima riga potete capire che il mio entusiasmo è alle stelle, perchè ho appena ritirato Kitt dall'officina, ho fatto un po di giri e devo dire che il "dio Tassello ElAsTiCo" è riuscito nella sua impresa!!!! La mia adesso è una Stilo senza vibrazioni a minimo, direi quasi che le uniche presenti sono quelle normali, circa 1/10 di quelle presenti prima della sostituzione... sono felicissimo, non ci speravo più così tanto, invece a minimo il motore si sente quel giusto che serve per capire che è in moto, forse meglio di quando l'ho acquistata. Non ho notato moltissime differenze all'accensione (famoso scossone) mentre le ho notate allo spegnimento, dove in effetti quello scossone non c'è quasi più. Vi posto i codici (i nostri si sono rivelati esatti) direttamente dalla fattura, vedrete che ci sono altre cose ma a noi interessa il tassello elastico.
Prima di partire ho aperto il cofano e in effetti le foto non rendono giustizia, il nuovo tassello è veramente più del doppio del vecchio, copre quasi tutto il supporto.
PS. anche senza Service Fiat ricevuto i meccanici hanno fatto tutto in garanzia, facendo passare il vecchio supporto come rotto.
Andate tranquilli!!!!