Ciao a tutti, ora vado a presentarmi nella sezione apposita...
Vi scrivo stremato dalle vibrazioni della mia Stilo M-Jet 140cv del 2005, ho letto molti thread su questo argomento, e ho scoperto l'esistenza di questi supporti motore "modificati", che a molti hanno migliorato la situazione, ma mi chiedo se sul mio modello 2005 non dovrebbero essere già montati.
Premetto che alla macchina per ovviare al problema hanno provato a sostituire, i supporti del motore, volano, cavi del cambio.
Ho chiesto l'intervento di un ispettore, che, dopo essersi fatto attendere per mesi e facendo scadere la garanzia, ha detto che la macchina rientra nei parametri.MAH!
Voi che dite?
Hanno montato i supporti vecchi per sbaglio o sono quelli nuovi che alla fine non servono a molto?
Perchè a dire il vero per i primi 5000km non ha vibrato...

Ciao Alex

grazie per aver risposto all'invito che ti ho fatto sul forum di 4ruote...

..vediamo adesso di darti una mano (anche due)!

Personalmente ho una jtd116 del 2003 e quindi nn ti posso essere molto di aiuto.. attendiamo qualche altro esperto (nelal speranza che nn siano già partiti per il ponte di Pasqua)!

Guido

Hei ciao!
Complimenti per il forum, e spero di trovare davvero un aiutino, perchè è troppo bella e mi dispiacerebbe darla via...

ciao alex ascolta devo dire che siccome ho pure io la mjet 140 il rumore effettivamente c'e' e secondo me non si puo' sistemare del tutto daltronde e' un diesel e come tale fa rumore e ha delle vibrazioni maggiori di un benzina
poi se la tua macchina ha delle vibrazioni che non sono normali insomma che non sono solo perche' e' diesel non so
conta che da fermo la mia ha delle vibrazioni che ogni tanto danno fastidio ma questo penso sia dovuto non al motore ma al cruscotto e poi io la macchina l'ho praticamente quasi smontata tutta per via dell'impianto stereo e delle modifiche quindi non e' piu' verginella quindi e' abbastanza normale che ci siano delle piccole vibrazioni .....
ma devo dire che una volta che parti e soprattutto in autostrada e abbastanza silenziosa come le altre
devo dire pero' che ci sono della altre macchine pero' che nonostante siano diesel fanno meno casino anche all'esterno
e poi non sperare che quelli della fiat ti sistemino il problema ammeno che trovi uno con le palle la maggior parte dei meccanici sono stati abituati a lavorare nelle grandi fabbriche quindi non sono puntigliosi come i piccoli che guardano tutto e cercano di sistemare
spero di essere stato utile anche se non penso pero'!!!!!!!!! ciao ciao

Ciao, si infatti mi sono rassegnato alle vibrazioni, solo che sono veramente eccessive, intendo dire che il movimento del volante si vede ad occhio nudo al minimo.
Correndo si è tutto ok, in autostrada perfetta...però al minimo veramente mi viene da piangere...

Ma per piacere sono diesel... se volete auto silenziose vi prendete macchine a benzina... a me mi pare che tutte le macchine diesel facciano più o meno rumore... sempre con questa storia...

No comment....

nn è sempre così... sali su una nuova Bravo e poi ne riparliamo

cmq a me pare che certe Stilo diesel sono + rumorose di altre anche la mia dopo che in Fiat mi hanno messo una mappa aggiornata al minimo (basso) è + rumorosa/vibra di prima...

Quoto in pieno
Insistete con ste makkine a NAFTA!!!!

Effettivamente se addirittura al minimo la tua MJ ha il volante ke vibra qlc di strano c'è..io ho sia una Stilo a benzina sia una Stilo MJ..a nessuna delle 2 vibra il volante!!

Cmq un mio collega su una JTD ke vibrava tantissimo aveva fatto sostituire tutti i supporti motore ed effettivamente dopo era tornata nella norma d un diesel..
Guido ha ragione, la nuova Bravo ha molte meno vibrazioni rispetto ai ns MJ..facendo un rapido ragionamento dal momento ke hanno lo stesso identico motore è probabile ke abbiano apportato migliorie ai supporti...xkè nn provare a farseli adattare???

E non solo: telaio più rigido e carrozzeria più "solida" che rimbomba molto meno di prima (principalmente perchè la superficie vetrata, specie per i finestrini. è diminuita di molto).

Ciao.

Salve.
A me dano fastidio le vibrazioni del volante al minimo.
Quallcuno di voi a provato a montare quallche antivibrante sull supporto dell elettrocomando dello sterzo.

Scusa se "entro" solo adesso nella discussione. Purtroppo non l'avevo notata. Causa lavoro sono "infognato" e dò solamente qualche rapida occhiata.
Le foto dei supporti vecchio e nuovo le trovi al link che riporto qui sotto e puoi valutare la differenza.
Guardando sotto la batteria dovresti riuscire a vedere se il tuo è quello nuovo o quello vecchio. Sono troppo differenti per avere dubbi. Ti confermo che è migliorata molto. Ora che le temperature sono salite la gomma è più morbida ed è migliorata ulteriormente rispetto al periodo invernale.

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... 041#171041

Salve c1p8

Non parlavo dei supporti motore, ma dell support dell elettrocomando dello sterzo.

Ciao, io ho notato che sull'alfa jtd di un mio amico c'è una specie di barra (con degli ammotizzatori ad occhiello) che parte dalla parte superiore del motore e va a collegarsi al telaio.
volevo provare a farne una simile..non sapete se ne esistono gia? e se esistono sono valide?

Ooops !!! Scusa. Non ho letto la discussione con la dovuta attenzione.

Alexcasa all'inizio citava il supporto motore ed esprimendo il dubbio se il suoi era già quello nuovo ho postato il link alle foto.