esagerato, così sforzi di più il motore, sei sempre sottocoppia e con il famoso vuoto perenne.

cmq a scanso di equivoci, così si presenta la mia lancetta

e lA mia cosi

http://img140.imageshack.us/img140/8734/img0076y.jpg

rimane sempre cosi perennemente

Ma no..mica lo tengo sotto i mille!...cammina benissimo, non si sforza niente, perk tengo l'acceleratore con il piede "fatato" e non consumo niente..solo così riesco a fare 14.5 km\l di media facendo solo città, con la confusione ke mi ritrovo..

GRIFIT, ti ho modificato il post con la foto xk è troppo grande...

mi pare, non sono sicuro al 100% che la mia lancetta stà come quella di grifit, ho fatto poco più di 100 km ma mi sono un pò preoccupato della rapidità con la quale ci arriva, la mia vecchia idea ci metteva una vita. questo week end controllo meglio, controllo anche i livelli, ancora non ho neanche aperto il cofano perchè il mio display e' diverso da quello di grifit? non vanno per allestimento?

Perche io ho il blue e me nav

La mia è come guella di Grifit. Be forse hai ragione 5 min cominci a salire e dopo poco arriva a regime e si staziona coma la tua.

si ma cmq e normale che sia cosi,ieri ho provato cn la peugeto diesel della mia ragazza e arriva a regime in 8 10 min come la mia bravo,cmq odiseax io sto facendo controlli e il liquido rimane piu o meno li e sempre lo stesso qualche mm piu basso forse ma puo essere solo un impressione mia la terro monitarata epoi ti faro sapere tu in che situazione sei?

Pultroppo acausa del lavoro è due giorni che la Bravo la tenco ferma. Ho raboccato un pò di liquido e ho dovuto tenerla ferma per 2 giorni. Cmq, per fortuna domani è Domenica e potro fare alcune prove e nei prossimi giorni continuerò a monitorarla. Se ho novità ti faccio sapere Grifit.

vi aggiorno sul mio stato,giovedi raboccato e fatti 120 km(dal rabocco) e non noto nessuna perdita,e sces di meno di mezzo cm dalla prima volta che ho controllato ma e dovuto al fatto che lo avevo visto a motore semi freddo du ore dopo averla messa in garege,poi ho ricontrollato venerdi mattina e tutto le mattine sino a 5 min fa e il livello rimane invariato SRAT SGRAt speriamo bene.
Fatto sta che lunedi o martedi la porto per chiedergli questo discorso ke la lancetta del liquido non e centrata vediamo che mi dicono,cmq sia son soddisfatto della mia macchina i piccoli inconvenienti possono capitare, e non state a senti chi dice che succedono solo in fiat ma vi assicuro che con tutte le marche succede e questione di fortuna.ad esempio due mie amici uno con SKIFOGOLF e un altro cn una bmw hanno penato per un anno uno con un problema al climatizatore e l'altro a un problema al motore che lavorava spesso a 3 cilindri,e li dopo ke hai speso 38mila euro pernso ke il culo ti rode veramente da matti io sarei andato in germania e avrei sfasciato mezza bmw:P

nn è vi state tirando troppo pazzi per nulla?

e pero a me la mia lancetta non sta al centro perfetta ma rimane spostata un po a destra,(come puoi vede dalla foto) appena il motore arriva a regime rcorrei chiedere al meccanico che ne pensa

magari è solo il bulbo che registra male la temperatura oppure il contakm registrato male oppure la molla della ventola che attacca un attimo dopo...

ma se alla fine è leggermente superiore e resta sempre li nn credo sia un problema....

la ventola da quando ho la macchina(quasi 3 sett) nons i e mai attacata ne nelle salite reggine e ne nelle ore di traffico romano MAI

meglio ancora allora...vuol dire che è registrata a quella temperatura quindi nn è un problema la leva "sfalsata"

e come faccio per farmela riallineare e una cosa complessa

nn lo so sinceramente...

ma magari è pure giusta la temperatura semplicemente il motore gira a 2 gradi in piu rispetto alle altre...ma se non sale e resta fissa credo nn sia un problema...

Ragazzi scrivo queste parole con una tristezza che non immagginate. Ho raboccato un po' di liquido fino ad arrivare dinuovo a max 2 giorni fà. E per motivi di lavoro ho dovuto lasciare la Bravo ferma in garag. Oggi che è Domenica ed è una bella giornata ho deciso di prenderla per andare in un centro commerciale che dista da casa mia 25 Km. Arrivo posteggio l'auto, e dopo 1h 30min so tornato a riprenderla quando sono arrivaro ho trovato una pozza sotto l'auto apro il cofano e controllo la vaschetta dell'acqua era sotto il minimo di 3 cm. Allora ho raboccato il liquido che mi ero portato dietro per emergenza e mi sono recato a casa mia arrivato davanti casa appena accelleravo per un pò la lancetta dal centro si spostava nella tacca prima del limite. Ho spento e ho accompagnato l'auto in garag a mano. Apro il cofano è ho trovato una bruttissima soppresa la vaschetta era complettamente vuota e dal manicotto a destra quello grosso che va al motore usciva fumo ed tutto attorno vi era liguido dovunque. Sono disperato spero solo che non ci so stati danni al motore. E che cavolo 12 giorni di macchina ci so uscito si e no 5 volte ho 356 km. So amareggiato perlo più perchè e la mia primissima macchina. Cosa pensate secondo voi ci potrebbero essere stati danni al motore. L'unico modo per portare l'auto in officina è un carroattrezzi. Che devo fare chiamo il numero verde domani e lo faccio venire a casa. La cosa brutta è che non mi sembra solo liquido di radiatore ma anche olio. In caso ci fossero danni al motore posso richiedere la sostituzione del sudetto? Vi posto alcune foto:http://img18.imageshack.us/gal.php?g=p3220107.jpg

Allora..chiama in fiat adesso (se non erro la domenica il servizio dovrebbe esserci)..digli che sei incazzatissimo, per adesso non nominare l'avvocato, spiega ke hai solo 300km e sei rimasto a piedi per una grossa perdita d'acqua!!...

Magari rimanda tutto a domani, aggiungendo al casino, la richiesta del carroattrezzi!...devi pretendere la sostituzione del motore, visto l'innalzamento della temperatura, e visto ke ancora hai solo 300km...pretendi una vettura sostitutiva, e visto ke alcune officine non la danno se non arriva con li carro attrezzi, falla portare direttamente lì con il suddetto...

ecco come si poteva immaginare era un manicotto (Essendo di plastica sono abb "fragili"...basta che scappi un cacciavite involontariamente e lo segni che poi con il calore si fessura)..

se non hai mai raggiunto "il rosso" e il cb nn t ha segnalato nn dovrebbero esserci problemi al motore (quasi sicuramente è capitato pure a mia mamma)...

chiama dove l'hai comprata dicendo di venirla a prendersela loro a loro spese e tt il garanzia...nn dovrebbe essere un grosso danno ne grande spesa (anche se tanto è in garanzia)

No il rosso non lo ho raggiunto solo la tacca prima del rosso infatti per pochi secondi è partita la ventola. Il manicotto dove usciva il fumo che adir il vero non mi sembrava che uscisse dal manicotto, era la fascetta nera che univa il manicotto al motore quella vicino al tappo giallo del reintegro dell'olio.