Eccomi!!! allora tu vorresti poter spegnere e accendere il nav indipendentemente dalla chiave giusto?

allora prendi un interruttore e lo colleghi ad un +fisso da una parte e dall'altra al +sottochiave del nav e quando lo vuoi accendere commuti l'interruttore, in questo modo simuli un +sottochiave che non è sottochiave...

...ops.. avevo dimenticato il topic per strada... GraSSSie PiRi..

...alla fine volevo evitare che ad ogni giro di chiave mi parte il Nav.. tipo se presto l'auto a mio padre e mi dimentico di spiegargli dell'accensione automatica del Nav poi magari si perde a carcare di spegnerlo etc etc...

...dato che forse ho trovato un interuttore interessante esteticamente e luminoso... volevo collegarlo, come hai detto tu, al + sottochiave del nav.. così io giro la chiave e se nn premo il pulsante non parte eh eh eh eh

Guidoooooooooooo

bhe quella del + mi era venuta a me in mente ieri sera pensa un po te e non avevo letto qst mex!!!!

ciao!!

p.s. ma alla fine cosa comporta questa cosa del + iniziale che non ti fa prendere il sottochiave?solo l'accensione e spegnimento da bottone?i dati e c@g@t€ varie ci sono sempre vero?

...i dati (praticamente il nav riprende alcune funzioni del body) penso che "funzionano" solo se colleghi il + sottochiave... come dievo già nn mi ricordo i collegamenti a lvol oche avevo fatto all'inizio.. di certo avevo messo il + ed il - ovviamente (il + "sottochiave" no per certo) ma nn mi ricordo che avevo collegato i can o meno... bisognerà fare delle prove..

..adesso che ci penso devo vedere se mettere il "bottone" sul + sottochiave o sul + "normale".. nn so se il + sottochiave funziona o meno anche in presenza del + "normale"... cioè nn collegando il + normale ma solo il + "sotto" e girando la chiave nn so se il nav va lo stesso o meno...

...Fabu visto che sei "in lavoro" magari fai delle prove e poi ci sai dire... al momento sono impegnato con il montaggio dei manometri supplementati e nn ho tempo di rismontare il Nav.. anche se prima o poi lo dovrò fare per sistemare un paio di cavi volanti...

Guido

..alla fine ho montato un interruttore illuminato (rosso della D-Gear per ben 4€) che collega-scollega il + sottochiave e l'ho posizionato lì a dx del volante dove ci andrebbe il pulsante "star" dell'easy go... finalmente lo posso staccare!!!! ...così ho pure eliminato il lampeggio dei km, dato che lo accendo dopo il giro di chiave eh eh eh eh...

allora penso che se si usasse un ritardatore o un temporizzatore ( NON RICORDO COME SI CHIAMA) si dovrebbe eliminare il fatto dei km lampeggianti, visto il comportamento del tuo navi dopo l'uso dell'interruttore...

Se cerchi in giro per il forum ho già messo dei circuiti per il ritardo apposta per i km lampeggianti e alcuni qui nel forum già lo usano, io compreso...

Ma alla fine si può usare il pulsante Start per avviare il nav? Questo pulsante è a due posizioni fisse, ovvero l'interruttore a pulsante premuto resta sul chiuso?

Ma dai che qualcuno di Piacenza e dontorni c'è allora...... Fiorenseula Fine

Ragazzi l'accessione automatica è facilmente eliminabile...vi perdete in un bicchiere d'acqua!!!
Se avete l'accortenza di ricordarvi di spegnerlo voi, vi dico io come fare, avrete l'accensione indipendente, senza interruttori, ma semplicemente dal tasto ON del nav, e tutti i parametri del body...semplice basta collegare il +12 del sottochiave, non al filo arancione del sottochiave, ma al filo di accessione aux (quello che dovrebbe pilotare amplificatori supplementari o antenne automatiche), non mi ricordo se è il filo blu, guardatevi il pin out, ed il gioco è fatto.
In modo che quando si accende manualmente il nav+, viene fornito su quella linea il +12 che serve come sottochiave.
ciao

Ciao ho montano il nav+ da qualche giorno e ho gli stessi probleia sia di lampeggio km che di accensione automatica.
ma questo " filo di accessione aux (quello che dovrebbe pilotare amplificatori supplementari o antenne automatiche), non mi ricordo se è il filo blu, guardatevi il pin out..." dove si trova precisamente? scusa l'ignoranza
si troverà sul connettore delle casse dietro al nav????
in questo modo si risolve anche il problema del lampeggio km?
Grazie