Ma dai che qualcuno di Piacenza e dontorni c'è allora...... Fiorenseula Fine

Ragazzi l'accessione automatica è facilmente eliminabile...vi perdete in un bicchiere d'acqua!!!
Se avete l'accortenza di ricordarvi di spegnerlo voi, vi dico io come fare, avrete l'accensione indipendente, senza interruttori, ma semplicemente dal tasto ON del nav, e tutti i parametri del body...semplice basta collegare il +12 del sottochiave, non al filo arancione del sottochiave, ma al filo di accessione aux (quello che dovrebbe pilotare amplificatori supplementari o antenne automatiche), non mi ricordo se è il filo blu, guardatevi il pin out, ed il gioco è fatto.
In modo che quando si accende manualmente il nav+, viene fornito su quella linea il +12 che serve come sottochiave.
ciao

Ciao ho montano il nav+ da qualche giorno e ho gli stessi probleia sia di lampeggio km che di accensione automatica.
ma questo " filo di accessione aux (quello che dovrebbe pilotare amplificatori supplementari o antenne automatiche), non mi ricordo se è il filo blu, guardatevi il pin out..." dove si trova precisamente? scusa l'ignoranza
si troverà sul connettore delle casse dietro al nav????
in questo modo si risolve anche il problema del lampeggio km?
Grazie