ho fatto 600 km con la t-jet, e dal primo giorno ho notato che in 3° marcia quando rilascio l'acceleratore, la leva del cambio vibra abbastanza, mentre in accelerazione non la fa. Secondo voi è un problema grave? E il caso che la porti a controllare o è meglio che aspetto che il cambio si assesti ancora un po'?

Non sembra una cosa normale, fossi in te farei un giro in conce.

Molti dicono che parlo solo male della bravo..per screditarli dico che la mia multijet 150 ha la leva del cambio che sta fermissima..aggiungo che quella della x3 2.0 del mio capo vibra invece come un frullatore.
Se fossi in te passerei in concessionaria.

Se intendi che va avanti e indietro è normale, è il motore che si sposta sui supporti elastici e si porta dietro i tiranti del cambio.

Grave non credo. Quasi tutte le auto moderne (anche la Bravo) utilizzano i cavi bowden (che sono simili a quelli dei freni delle biciclette) per trasmettere il comando dalla leva al blocco del cambio, e sulla leva dovrebbero esserci delle molle particolari che limitano le vibrazioni sulla leva stessa. Potrebbe essere che quelle molle siano difettose.

Senti comunque il conce al più presto.

Quoto MacAnder!

Ciao Lanzo79, anche io da poco possessore di t-jet 150 ho putroppo lo stesso problema (sono a 220 km).
Hai novità? Si è ridotto il problema con l'aumentare dei km percorsi?

grazie! Renzo

Ciao Renzo,
Io sono arrivato a 2000 Km e il problema è migliorato leggermente, ovvero non vibra più a tutte le scalate
in 3°, però a volte e specialmente a freddo tende ancora a farlo.. Non mi sono ancora rivolto all'assistenza ma credo che a breve andrò a fargli visita.

Allora ...
anch'io ho una Tjet 150 cv ... Sono a 1500 km . Confermo il problema di Lanzo: la leva del cambio ha cominciato a vibrare in rilascio quando è in terza (in altre marce non dà problemi) . Oltre a sentirsi con la mano....la vibrazione si sente con l'orecchio . Aspetto un pò e poi mi fiondo in concessionaria .

io sono arrivato a 2600 km e ti posso dire che la vibrazione è praticamente sparita da sola, forse era solo il cambio che si doveva fare un po, ora da freddo si avverte a volte solo più una leggerissima vibrazione. Comunque se avro l'occasione di passare dal concessionario lo faro notare lo stesso..

Tanto è inutile, se non ti si inchioda il motore o ti si strappa una ruota, non risolvono nulla.

La mia concessionaria si è dimostrata ultra-efficiente eliminando un piccolo problema di disalineamento di un montante (un dettaglio rispetto a quello che dice Emix ) . Non è vero che tutte le concessionarie lavorano alla "porco boia" in sede di interventi in garanzia.......Anzi voglio ringraziarli pubblicamente . AUTOSI Lucca

Salve a tutti e scusate se un altro topic e gis aperto
Non so se avete la stessa cosa ma quando cambio le marce sopratutto 1° a 2° e 2° a terza non passano tanto bene mi sembra che grattano un po e il conce mi a detto che la macchina essendo nuova 1030km e normale che dopo passeranno molto bene mi potete aiutare grazie cioa

Che cambio hai? 5 o 6 rapporti?

All'inizio, più che grattare da me si impuntava il cambio tra prima e seconda e tra seconda e terza.
Adesso, a 17.000 Km. va liscio come l'olio. (Ho il cambio a 5 rapporti)

Io sono a 3600 km e ogni tanto mi si impunta la terza, comunque il cambio è un organo che tende a slegarsi nel tempo, pensate a quanti ingranaggi che devono lavorare con precisione centesimale all'interno.

io sono quasi a 5000 km e tutto ok... lo trovo molto preciso...

Boh...
A me ogni tanto sembra poco preciso...
Quando ti si è sciolto Carmine? Io sono a 5.700 km e non ho ancora notato cambiamenti...

Verso

Verso gli 8000 km.

Anche il mio all'inizio si impuntava un po'; verso i 7/8000 invece ha cominciato ad essere molto più fluido, veloce e preciso.
Adesso sono a quasi 12000 e devo dire che é piacevole da manovrare.