ragazzi che ne pensate delle michelin pilot exalto pe2 215/45 r 17 le vorrei montare sotto la mia stilozza vorrei un vostro parere e poi vorrei sapere anche se a voi si consumano le gomme anteriori all'interno vi premetto che la convergenza è stata fatta a dovere , mi anno detto che questo è un'altro difetto stilo voi che dite grazie.

Io ce l'ho montate e mi trovo proprio bene e senza il minimo problema!

che all'anteriore si consumano è, diciamo, un difetto della stilo....io le ho completamente bruciate in soli 15.000 km nella parte interna, entrambe le anteriori, ma era un difetto dell'assetto. Cmq se hai cambiato molle/ammo ti consiglio, appena cambi le gomme, di far controllare l'angolo di camber. Io con gli ammo originali ho fatto fare una modifica per poterlo regolare, xchè di fabbrica non si può, e ora sono a -1,1° .....questo è l'angolo di base, così non dovresti avere problemi nel consumo delle gomme...x qualsiasi altra info chiedi pure.....

P.s. dei di cisterna, vedo....ma hai una benzina o un diesel?

ciao grazie dell'aiuto questa modifica all'anteriore in che consiste cosa devo dire al mio meccanico che deve fare alla mia stilozza per sistemare questo problema , sai io 75000km 3 treni di gomme la concessionaria che mi a venduto l'auto continua a dire che è tutto apposto aspetto notizie ciao dinuovo.

ho un jtd 115cv

ah ok..la domanda per il jtd non c'entra nulla, era x un'altra cosa (io ho un impianto della icom che è a Cisterna e sono appunto stato lì, pensavo lo potessi avere anche tu.)

Per quanto riguarda la modifica, in pratica la nostra stilo non è provvista di regolazione campanatura (camber) come altre auto, esempio Golf...quindi bisogna intervenire sull'ammo ovalizzando leggermente la sede del bullone di fissaggio dell'ammo, ponendo un "bullone modificato" che permette di regolare la campanatura...io l'ho fatto fare la settimana scorsa, ho speso una trentina d'euro a Roma, ma non tutti i meccanici mi hanno detto che si poteva fare, alcuni hanno risposto "cosaaaa?" ..... quindi l'ho portata da un preparatore di roma e mi ha fatto il tutto....

scusami se sono insistente ma vorrei capire meglio l'ammo si trova nella parte sopra degli ammortizzatori ? e quando parli di bullone modificato che intendi mi puoi spiegare meglio come deve essere questo bullone ? che va a sostituire quello che cera prima sai mercoledi mi arrivano le gomme e vorrei fare questa modifica prima che le monto ciao e ti prego aiutami nn voglio cambiare ancora le gomme ogni 25000km.

beato te che le cambi ogni 25.000! A me hanno fatto 15.000!!

Premetto che fino al momento in cui non mi succedeva non ne capivo nulla...e anche ora non è che..... ti consiglio di guardare qui:

http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... gic+camber

dove si parla di magic camber......

ma il tuo bullone modificato e quello monroe oppure come è fatto me lo puoi dire

non lo so se è quello...conoscendo la persona penso lo abbia fatto artigianalmente... almeno penso...

ma sai come è fatto di che misura è dammi qualche notizia

sinceramente no, ma in settimana dovrei tornare in officina, appena mi arriva la bobina, e chiedo il tutto...

A livello di tenuta sull'asciutto e di durata le pe2 son ottime gomme, non mi son trovato molto bene sul bagnato però.

ok ragazzi o risolto il mio problema delle gomme anteriori consumate all'interno sono andato dal mio gommista di fiducia e abbimo ordinato macic camber della monroe http://www.eu.tenneco-automotive.com/mo ... camber.htm
il codice del bullone per la stilo è mc.110 arriva mercoledi monto il bullone monto le gomme nuove e rifaccio verniciare i cerchi usatelo anche voi nn ovalizzate l'ammo questo bullone monroe è apposta non fate appiccicotti alla vostra amata stilozza . grazie atutti per l'aiuto il problema era grave ma ora è risolto .

scusa la curiosità mems, ma sei italiano?
te lo chiedo perché leggere i tuoi messaggi è un po' faticoso.

usa qualche virgola, qualche apostrofo e qualche "h" in più almeno...

l'ammo sopra gli ammortizzatori?

scusate scrivo veloce e perdo qualcosa per strada pensavo di essere capito con un pò di logica ci si arriva .

ciao, io ho una stilo 18 16v , con 40,000 km e non ho mai avuto prob con l' usura degli pneumatici anteriori ma so' che su altre versioni il prob esiste e anche in Fiat ne sono al corrente

Convergenza ragazzi, convergenza. La Stilo va tenuta un pò più "chiusa di quando dice Fiat.