Ciao ragazzi, vi volevo sottoporre un problema.
Oggi mentre ero in autostrada, sui 2500 giri circa in quinta mi si è accesa la spia "avaria motore" e poi si è rispenta quasi subito.
Mi sono fermato, ho spento il motore e quando sono ripartito ho fatto una tiratina per vedere se era tutto a posto e ho notato che ogni volta che tiravo la quarta o la quinta, più o meno tra i 2500 e i 3000 giri mi si accendeva sempre quella spia con relativo avviso "avaria motore" sul display.

Mi è sembrato che lo facesse proprio quando la turbina era sotto il max sforzo cioè in ripresa da 4° e 5° marcia.
Inoltre a volte, dopo l'avviso, la macchina rimaneva sui 2000 giri e faceva molta più fatica del solito a salire.

Cosa potrebbe essere secondo voi?
Qualcuno ha già avuto un prblema del genere?

Giovedì porto la macchina in conce ma sono preoccupato perchè se è qualcosa che rigauarda la turbina sono c...i amari!

l'unica cosa che posso dirti e che il difetto persiste di attaccargli l'examiner

Hai la centralina rimappata?

No, tutto originale!

è il sensore della pressione aria, se vai in fiat ti dicono precisamente cosa è e resettano il tutto se persiste fatti cambiare la centralina

Mah! Giovedì mattina penso che la potrerò in conce, il problema è che purtroppo succede sempre più spesso che che riparano guasti "fantasma" e quindi non mi fido molto.

Per ora ho sostituito il debimetro con quello di un mio amico e vedo un po come si comporta...

Purtroppo il problema persiste!

Dunque, la cosa si fa strana!

Dopo aver sostituito il debimetro con quello del mio amico, provandola la sera stessa continuava a segnalare l'avaria.

Il giorno dopo, però, ha smesso di segnalarla!
Ora non da più nessun problema, va come sempre anche spremendola per bene il 4 e 5 marcia.

A questo punto si direbbe che sia stata colpa del debimetro ma sorpresa....

...sulla stilo del mio amico, che ora monta il mio vecchio debimetro non da nessun segnale di avaria!

Che dire!

Nuova aggiornamento.

Oggi sono andato in officina, l'hanno attaccata all'examiner che ha riscontrato un malfunzionamento del sensore pressione sovralimentazione.

Qualcuno sa dove si trova?
Qualcuno ha avuto già la stasso problema?

probabilmente è lo stesso problema mio..a me hanno detto che è dovuta alla valvola dell'overboost un po' sporca e va in tilt quando do moooolto gas

Ma ora hai risolto?
Quanto ti è costato?

Domanda stupida , per caso a piovuto molto quando l hai usata?

Nel momento in cui ha dato la prima volta il messaggio d'errore ero in autostrada e c'èra bel tempo!
Perchè?

non ancora risolto o meglio per ora...ho appena portato la macchina in officina e hanno detto che mi avrebbero fatto sapere...

Mie capitato una volta sui 3000 giri sul bagnato in seconda , spero non accada piu.

hai risolto?

Ma non è che ti riferisci all'intervento dell'asr per evitare un'eccessivo slittamento delle ruote motrici?

Perchè per quanto riguarda i problemi di pressione della turbina, devono essere proprio grossi se da avvisi già in seconda marcia!

salve raga, avevio lo stesso identico problema. io ha 1.9 jtd 115cv 2001. l'ho provate tutte. in autostrada era na tragedia. un amico meccanico ci ha sbattuto la testa e dopo tante prove... sorpresa: mi ha pulito il gruppo farfallato + il flussometro dell'aria ed il debimetro. Risulatato: per ora l'ho spremuta due giorni e sembra che vada tutto bene anzi è migliorata. Vi sarò sapere meglio

Mah chi ci capisce più niente!
Ho rimontato il debimetro di prima e adesso non mi ha dato più problemi da circa una settimana.

Strane ste macchine però!!

Ho deciso che la lascerò stare fino a quando il messaggio di errore non si ripresenterà.

Si non si capisce quale sia il vero motivo, cmq ripeto mi e successo solo una volta sul bagnato spero non accada piu .

se qualcuno sa qualcosa parli ora o taccia x sempre

E' la stessa cosa che ho detto ai sensori della mia Stilo l'altra volta!!