errata corrige: illuminano anzichè accendono...

Se non è stato montato aftermarket allora il contatto spiralato dovrebbe essere ok...

Secondo me se non si illuminano i tasti allora manca o è danneggiato il filo del +sottochiave che alimenta la centralina dentro il volante...

ciauz
se ho capito bene sono solo i comandi al volante che non vanno giusto????
quindi altoparlanti sub ecc..... non interessano
ma questi tasti hanno mai funzionato????
l'auto l'hai comprata nuova???
se i tasti non si illuminano può essere che non arrivi il positivo (sotto quadro) al volante ....di conseguenza non entrano in rete can....
ma bisogna fare luce su questo : perchè se l'auto l'hai comprata usata e facile che qualcuno credeva di calzare il volante e tutto andava apposto...
quindi trovo inutile che io scriva chilometri per risolvere la situazione devi darci quante più informazioni puoi.....


riguardo a quello che ti ha detto la rete fiat ::: anche a tutti noi aveva detto che il nav no si poteva installare....ma al contrario è stato uno spasso...
per quando riguarda il volante ..... io i comandi gli ho aggiunti dopo e tutto il lavoro è stato di due ore a buon rendere.......

credimi anch'io come te inizialmente ero perplesso, vedendo tutte le modifiche che la gente di questo forum(anche del vecchio) ha fatto sulle proprie macchine sono arrivato a credere più alle informazioni che ci scambiamo qui che quelle dei conc................

la stilozza e comprata da un rivenditore di usate...
1.6 16v del 2001.
se e il volante originale oppure no ?! bo!
quando l'ho presa gia non lavoravano ..
i comandi non si illuminano e non danno alcun segnale di vita..
del resto tutto l'impianto funziona a pennello (altop. + subw.)

credi abbiano incalzato il volante per figura?

come faccio a farlo funzionare?
aiutatemi

prova a smontare il frontale del volante (la parte dove c'è il logo) svitando le tre brugole sul retro, se puoi fai una foto e postala così si vede se è stato aggiunto solo il volante per figura...

X essere + sicuro togli anche il negativo della batteria.... sai com'è.... in quel punto c'è l'Air-bag...

Si scollega il polo negativo e non corri nessun rischio...

ciao a tutti. rieccoci dodpo le meritate vacanze...
sono anadato nuovamente nella concessionaria ed ecco quello che mi hanno detto :
devono ordinare dalla fiat un cavo ottico per collegare i comandi al volante (con che cosa???) senza di quello (dicono loro) non se ne fa niente..!!!!
idee cul "cavo ottico" ? esiste davvero o ?

Non esiste nessun cavo ottico... Devi ordinare il volante e il contatto spiralato, niente di più... digli al ricambista il cavo ottico di collegarselo su per il c**o... poi tu dovrai collegare dei normalissimi fili elettrici, esattamente 3 fili elettrici in più...

ho provato stamattina, a montare il nuovo volante, ho svitato il clacson con l'air-bag, ma non sono riuscito a sfilare il connettore dell'air-bag, sembrava letteralmente saldato... poi ho desistito onde evitare di far danni...

A qualcuno è capitato ?

Per sganciare i connettori airbag devi usare un cacciavite a taglio e sganciare la linguetta di protezione, poi si sfilano senza problemi...

Ho fatto una foto (scusa la qualità ma è fatta con il cellulare)...

ahhhhh, adesso ho capito...
Io cercavo di sganciare il connettore che sta dal lato dello spiralato e non i connettori che stanno sull'air-bag...

che chiave a tubo ci vuole per il dado che tiene il volante ? 24 ?

grazie....

Tu poi hai dovuto prendere anche lo spiralato per i comandi ?

io nn sono neanche riuscito a smontare il coperchio del clacson...e durissimo...
ps ho tolto il negativo...
e poi ho provato a svitare... ma cazz nn ci sono riuscito...ma porc

prova a dare un colpo secco in senso orario ovviamente (tenedo fermo il volante)...
io sono riuscito a svitarle così....

ci provero oramai domani...
al max faccio primaad andare in conce o dal carrozziere e faccio fare a lui...

I fili dalla parte del contatto spiralato non si possono togliere perchè è tutto un blocco unico... si io ho dovuto cambiare anche il contatto spiralato perchè sono diversi se non hai i comandi al volante in quanto senza comandi hai i 2 fili del clacson e i due cavetti gialli dell'airbag, invece con i comandi al volante hai i 2 fili del clacson i due cavetti gialli e altri 3 fili che sono il +sottochiave e i 2 fili della rete can... e poi sono diversi anche i connettori, con i comandi si hanno più pin...

Confermo che per smontare il volante ci vuole una chiave da 24 a tubo o un cricchetto...

Darko anche io non riuscivo a svitare, erano durissime... ma poi mi sono reso conto che stavo avvitando le viti sono con un filetto normale ma io ero seduto nel sedile e sono messe con la testa rivolta verso la parte anteriore della macchina quindi mi sono confuso con il senso di rotazione... non è che ci sei cascato anche tu??

piri ho provato in entrambi i sensi.....ma nulla

grazie piri...

Io non avevo capito che i contatti bisognava staccarli dal lato air-bag e stavo cercando di staccarli sul contatto spiralato (tra poco mi restava tutto in mano.. )

Per il contatto spiralato leggevo che alcune anche se non hanno i comandi al volante hanno già lo spiralato predisposto, ma eventualmente lo compro... Puoi dirmi quanto lo hai pagato dal ricambista e la conferma del codice da ordinare ?
domani recupero una 24 a tubo o cricchetto e riprovo...

darko devi provare in senso orario (tu seduto normalmente al posto guida)...