Salve a tutti,

è un po' di giorni che la mia Stilozza (1.9 jtd 115) "singhiozza" durante il movimento. Mi spiego meglio: sia in accelerazione che a velocità costante sento che la macchina non è fluida, ma avanza con lo stesso movimento che produce il motore nel momento in cui lo si riprende da un numero di giri troppo basso (ad es. quando si è in terza a 1000 giri e si accelera: io lo definisco singhiozzo).

Qualcuno di voi ha notato lo stesso comportamento? (non so se definirlo "problema", in effetti la mia bimba ha solo 2000km ma ha iniziato a manifestare tale comportamento solo da una decina di giorni).

ciao... mi viene da pensare tutto.... la butto.... puo essere il filtro gasolio sporco ?

A me si è verificato intorno ai 40000Km e il problema continuava a persistere malgrado il tagliando.
Il problema è stato risolto dal capofficina fiat con l'uso, a serbatoio a riserva, di un additivo professionale (AG2).

A dire la verità avevo pensato anch'io al carburante, infatti il problema si è manifestato dall'ultimo pieno che ho fatto. Per tale motivo, nel rifornimento di sabato scorso ho cambiato distributore nella speranza (risultata poi vana) di un miglioramento.

P.S: i Km percorsi sono 2.000, e non 20.000

se è il filtro e facile da cambiare costa un pochino pero'
il difetto l'ha fatto subito,subito dopo il rifonimento ?
al massimo lo cambi e provi quello nuovo... non buttarlo via il vecchio se non è lui lo ricicli al prossimo cambio filtro...

ps corretto!

Si, dopo una cinquantina di Km dal rifornimento sono iniziate le noie. Proverò a cambiare il filtro ma ho paura che ormai il serbatoio si sia sporcato....

hai 2000 km quindi e in garanzia o sbaglio...

Certo, è in garanzia.

Ma secondo te la garanzia ricopre anche problemi dovuti al carburante sporco?

Anche a me fa così (dai 40.000 km) e ha continuato a farlo anche dopo il tagliando

In officina mi hanno detto che hanno controllato e che va tutto bene.
E i singhiozzi perchè ci sono? Perchè "è una tua impressione"

Ciao.

rivolgiti in assistenza fiat magari non si tratta del filtro, sicuri al 100% chi puo esserlo io non lo sono .... si presume....!

ciao se sei appena a 2.000 km mi sembra stranissimo che sia il debimetro, prova a fare un bel pieno di shell gtl costa come fare un pieno di benzina cmq ti pootrebbe risolvere il problema, e fatti una bella scannata in autostrada .

Mi togli una curiosità? e percaso tamoil l ultimo pieno che hai fatto?.

facci sapere cmq potrebbe essere il filtro

ciao

Il rifornimento "incriminato" l'ho fatto alla Euro Carburanti.

Gli ultimi due rifornimenti li ho fatti alla tamoil, e sembra che la situazione non sia migliorata di molto.



Proverò alla shell e vi farò sapere; se anche questo tentativo risulterà vano provvederò con il cambio del filtro.

ciao

Anche la mia stilozza 1.9 jtd ha cominciato a 60000 km circa ad avere l'alimentazione irregolare ma non l'ho mai portata a vedere perché ormai sono stanco di portarla in officina.
Adesso ne ha quasi 70.000 e, con la scusa della revisione, tra poco la porterò a far vedere.
Il problema si presenta a velocità moderata metre se ci dò dentro con l'accelleratore sembra che vada tutto bene (a parte la scia di fumo che lascio alle spalle). Inoltre il minimo a caldo va su e giù come in altalena.
Secondo voi cosa può essere? Ho paura che sia il debimetro.
Mi costerà un occhio come al solito?

ciao, se si tratta del debimetro non é niente, speriamo che non sia più grave.

ciao vlad69,

in effetti ank'io ho notato ke a velocità sostenuta il problema non si presenta. Solo ke a me il minimo è regolare.

Ank'io sn stufo di officine e di meccanici superficiali

Se la porti a vedere, facci sapere com'è andata, nel frattempo sto cambiando distributore ad ogni rifornimento e il problema non sembra risolversi.

Ciao

Ho portato stamattina la mia stilozza in officina per il controllo del problema e la revisione.
A prima vista il capo-officina mi ha detto che, secondo lui, non è il debimetro. Cosa mai potrà essere?
Stasera passo a prenderla e vi scrivo il responso.
Speriamo di non lasciare giù una barca di soldi.

Eccomi.
Ho ritirato la Stilozza ma il problema non è stato risolto.
Si è guastato il sensore della pressione del gasolio ma non avevano il pezzo di ricambio in casa (ed è la più grossa officina Fiat di Verona! ).
Questo problema mancava dalla lunga lista di rogne che ha avuto la mia auto.
Mi hanno detto che è un problema grave perché si potrebbe spegnere l'auto in qualsiasi momento (anche in mezzo all'autostrada).
Speriamo che in questi giorni la mia stilozza non mi tradisca.

io invece ho notato un calo da quando l'ho acquistata almeno di 10 15 cavalli... non lo so se è normale ma ho 82.000 km (stilo 115cv) e la differenza la noto soprattutto quando devo effettuare dei sorpassi... l'altro giorno a stento sono riuscito a superare una panda multijet, quindi la cosa mi dà molto fastidio!

Per quanto riguarda il singhiozzo io l'ho noto pure ma quello non mi succede spesso, e credo che sia cmq imputabile al carburante.

un'altra cosa che penso e che questa perdita di potenza sia dovuta ai rifornimenti di blu diesel che quasi giornalmente faccio!

secondo voi oltre ad essere un problema di carburante potrebbe essere dovuta alle candele? cmq 1 e 2a marcia sono ok, dalla terza alla 5 un disastro, fatemi sapere! auguro una buona giornata a tutti!

guarda che non le hai le candele sul diesel

non penso ke il problema sia dovuto al blu diesel, anzi vi dirò che al mio secondo rifornimento di blu diesel noto un sensibile miglioramento del singhiozzo ed un aumento di prestazioni, oltre ad una notevole diminuzione della fumosità allo scarico.

vlad69 facci sapere se la situazione migliora una volta sostituito il sensore della pressione del gasolio.

Ciao