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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: manutenzione moto
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 6 aprile 2006, 22:01 
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2008
secondo voi è giusto???? oggi ho fatto la manutenzione al mio scooter leonardo 150 :incazz: :incazz: mi è costato 150 euro :dito: :dito: :dito:

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STILO DYNAMIC 140CV MJET-SKY WINDOWS-SEDILI RISCALDABILI - ASSETTO MEMORY-IMP. HIFI-ESP-ALLARME VOLUMETRICO-SENS. PARCHEGGIO-SPOILER-CONNECT NAV+ - CRUISE CONTROL-FARI XENON


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 6 aprile 2006, 22:04 
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Motore: 1300-1600 diesel
Anno: 2012
Allestimento: Dynamic
anche io ho il leonardo, ma 250, e l'anno scorso per la manutenzione ho sganciato 130,00 euro... :shifty:

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Ex Stilo 1.9-115 JTD Dynamic, 5 porte con fari xeno, clima bizona, connect nav+, frecce laterali fumè, luci targa a led bianchi, impianto audio 260 watt, tappetini personalizzati STC, cerchi pentarazze FIAT da 16 e gomme Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 H >>> adesso anche con cruise control, volante in pelle 11 tasti stilo abarth selespeed e dvd video sul connect nav+..... :ok:
Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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 Oggetto del messaggio: Manutenzione!!!!
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 7 aprile 2006, 11:09 
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Iscritto il: lunedì 20 marzo 2006, 15:31
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Ciao ragazzi, io ho una Hornet900 '03,
l'anno scorso ho effettuato la manutenzione 180 euri,
cambio olio e filtro aria.
Quest'anno devo fare oltre al filtro olio, olio anche candele, liquido freni controllo radiatore, devo far pure gomme........
Guardate, se non fosse per la garanzia li avrei fatti da me, ora che la garanzia è terminata, li faccio da me!
Soldi risparmiati, utili per benzina, pizza e birra! :D


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 7 aprile 2006, 11:17 
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Marca: Fiat
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Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
Io di solito prendo i ricambi da un magazzino che vende anche al pubblico e poi ci penso a fare tutto :ok:

La cosa triste è che in settimana ci dovrò andare per rettificare il cilindro e prendere un pistone nuovo :cry:

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 7 aprile 2006, 11:22 
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Anno: 2001
Allestimento: Dynamic
Andrea81 ha scritto:
La cosa triste è che in settimana ci dovrò andare per rettificare il cilindro e prendere un pistone nuovo :cry:


AHI AHI AHI...troppi km sulle spalle? :unsure:

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 7 aprile 2006, 11:32 
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mr_grady ha scritto:
Andrea81 ha scritto:
La cosa triste è che in settimana ci dovrò andare per rettificare il cilindro e prendere un pistone nuovo :cry:


AHI AHI AHI...troppi km sulle spalle? :unsure:


Di km ne ha fatti tanti in 8 anni ma il problema è che mi si è bruciata la lampadina dell'olio :azz: :cry: :incazz: (è un 2 tempi)

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 7 aprile 2006, 11:41 
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Allestimento: Dynamic
Andrea81 ha scritto:
Di km ne ha fatti tanti in 8 anni ma il problema è che mi si è bruciata la lampadina dell'olio :azz: :cry: :incazz: (è un 2 tempi)


:azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz:

Cazzarola

:ink: :ink: :ink: :ink: :ink: :ink:

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: domenica 16 aprile 2006, 13:06 
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mah....dipende da che manutenzione hai fatto,cmq mi sembra nella norma.Io sulla mia Rsv 1.0R di solito sono sui 220€.

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: domenica 16 aprile 2006, 14:24 
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vi siete scordati di mettere i km.....variano leggermente i prezzi dei tagliandi.....

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2do tagliando cbr600 80 euri....

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: lunedì 17 aprile 2006, 10:38 
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overboost20v ha scritto:
Io sulla mia Rsv 1.0R di solito sono sui 220€.


Complimenti per il mezzo,anzi...gran bel mezzo :ok: :ok:

Ciauz


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Anno: 2006
Pablojtd ha scritto:
2do tagliando cbr600 80 euri....


Ottimo!! :ok:

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