ciao ragazzi nei prox 3 giorni chiamo e porto al mex la mia stilozza, ma vorrei dargli degli indicazioni in modo tale che azzecchi subito il prob...
cmq noto che tutti questi forum sulle macchine sono molto interessanti e secondo me dovrebbero leggerli anche loro perchè potrebbero trovare degli indizi per la risoluzione dei problemi....
ok: ricapitoliamo i miei problemi:

-Tagliando 60000km
-forse devo girare le ruote in quanto con questo treno ho già fatto circa 15000km, secondo voi?bhe cmq lui lo sapra
-ammortizzatori che devo mettere quelli sportivi,vi sapro dire so che paghero solo il pezzo al costo del totale di 500+iva..nn penso facciano schifo

-PROB1: Consumi eccessivi in quanto con un pieno andando piano faccio 600km 650 al massimo....(magari è solo per il freddo e per il fatto che la uso molto durante la settimana a motore freddo, però mi sembrano eccessivi lo stesso)
CAUSA?:(aspetto vostre risposte non saprei)

-PROB2: Prestazioni che secondo me sono calate dopo i 3000 giri la sento veramente fiacca e fa una fatica bestia ad arrivare ai 4000 giri...
CAUSA?:(proverò a mettergli quei prodotti specifici per la pulizia degli iniettori e vediamo che succede ne ho presi due ne farò uno per un pieno e subito dopo un'altro..)

-PROB3: Rumore eccessivo da parte del motore, vibrazioni insopportabili all'interno dell'abitacolo
CAUSA?:(bhe ci sarà il cambio dei supporti motori e cazzate varie

-PROB4: Rumore solo a freddo proveninte dal lato batteria
CAUSA?:(ho sentito in giro del tendicinghia è possibile?)


bene questo è tutto ciò che devo fare a parte quel bozzo di carrozzeria che aspetto a febbraio con una gabola...

per il resto è questo....mi sapete dare indicazioni più specifiche e sicuramente più corrette per la risoluzione di questi problemi?grazie aspetto risposte che poi ricompongo il tutto e chiamo il mecc...

ma porca questo è il rumore che anche la mia ha da sempre e non sono mai riusciti a cacciare

guarda a me di quel rumore frega poco, nel senso se mi risolvono tutto il resto sn felice e vado a rimappare e nn cambio + la macchina, se invece nn mi risolvono nulla e per loro è tutto normale aspetto un'oocasione in conce e cambio macchina....

purtroppo il mio prob è che siccome mia madre lavora in questa officina io ho la gran fortuna di avere tutti i pezzi al costo e nn pago altro....insomma sono super agevolatissimo, solo che devo aspettare per la risoluzione dei problemi perchèp io giustamente nn sn un guadagno per loro, e qnd possono me la sistemano solo che ora sto sclerando perchè ne ho più di uno e il rimbombo in macchina mi fa incazzare talmente tanto che spaccarei quei coglioni d'ingengnieri della fiat...ca**o un ducato fa meno rumore...fate voi...


vabbè qualcuno vuole aggiungere o modificare le risoluzioni ai miei problemi? tanto lo so, ci siete passati anche voi..aspetto vostre notizie...così do tutto al mec

Anch'io ho un JTD 115CV GT però ho solo 13.000 km:

-per quanto rigurada la "rombosità", ora mi sembra un pò più rumorosa di quando l'avevo presa ma non sò se è realmente così o è solo che ci faccio più caso; infatti quando sale qualcuno mi dice che gli sembra normale per un diesel ed anche salendo su una A3 Tdi di una mia amica che ha un bel pò di km il motore si sente eccome (anche se è molto più insonorizzata). Non sò la tua di che anno è, ma se è abbastanza recente dovresti avere già il supporto nuovo. Ovvio che con l'invecchiare i rumori aumentino, però è anche vero che uno dopo un pò fà l'orecchio e nota solo quelli. Faccio un esempio che forse non centra nulla ma fà capire: ho la cassa posteriore dx che gracchiava fina dal 1° giorno e che mi cambieranno in garanzia al primo tagliando: chiunque sale in macchina (anche gente che si intende di musica) non se ne accorge.... io sento solo il gracchiare di quella... forse perchè sò che c'è e lo vado a cercare (quando poi lo fai notare tutti lo sentono).

-per quanto riguarda i consumi se tu fai tutta città, traffico e sempre a motore freddo i 12 km al litro credo siano normali (quando scendo a Roma nel traffico intenso io faccio anche meno), però se ci fai anche un pò di extraurbano (non sò 50% e 50%) è effettivamente un pò poco; se ci fai solo extraurbano (come me spesso) dovresti arrivare ai 18 andando tranquillo anche se poi con i 17'' penso i consumi salgano un pò (io ho i 16'').

-infine per le prestazioni: è vero che dopo i 3000 giri si "svuota" un pò però dai 3500 ai 4000 torna abbastanza corposo; anche qui conta molto il fattore abitudine. Io avevo una Lancia Y 1.2 16V da 86CV che dalla casa doveva fare 10,9 secondi sullo 0-100. Fatte un pò di prove (un pò empiriche.. senza strumenti di precisione) il valore era effettivamente quello; quando ero intorno agli 80.000 km mi ero convinto che il motore era spompato perchè mi sembrava che non spingeva più. Rifatte le prove era anche migliorato (faceva circa 10,5 secondi). Quindi attenzione anche qui al fattore abitudine.

Comunque sia: in bocca al lupo e spero che se c'è un vero problema lo individuino e lo risolvano.
Hai mai pensato di fare una prova sul banco rulli e verificare... i preparatori sanno benissimo quali sono i valori normali per il tuo motore.

ma guarda la farò qnd sistemo il tutto per fare la rimappa...cmq io avevo la punto 1.9JTD e ti assicuro chenn aveva tutti sti problemi di rumori e vibrazioni, mi baso anche su quello..

per prestazioni mi sembrano + fiacche ma le ho notate subito di botto..però vabbè.....

la mia stilo cmq è del 2004...marzo pre la precisione

sperem di risolvere il tutto...nei prox day metterò sti cavolo di liquidi per la pulizia degli iniettori e vi farò sapere

dimenticavo si è vero che la uso praticamente in un tempo abbastanza breve tale per cui appena arrivo a casa o un po prima la macchina è calda, però tenendo conto che nn schiaccio mi sembra lo stesso esagerato una media degli 11.5 km/l.....li trovo un po pochi

certo che hai un bel casino...

Ma ragazzi siete sicuri di avere delle FIAT ??

A parte gli scherzi, la mia ha 30.000 Km e sembra quasi un benzina, dall'interno, in esterno ovviemante si sente che: Incredibileee ma è un Diesel.

Cavalli, da pauraaaa è sempre cattivissima.

Ah, non voglio favi arrabiare, ma la mia toccandomi, PROBLEMI ZERO !

P.S.: così giusto per la cronaca, sono sicuro che non è rilevante, però uso sempre gasolio normale, ho messo solamente 2-3 volte quelli additivati.

io invece solo BluDiesel

La mia ha 102 mila km, uso sempre gasolio normale (anche una volta che ero andato in montagna, e mi ero dimenticato di fare il pieno con quello antigelo...però aveva fatto -5, non una cosa esagerata!) e l'unica cosa è qualche vibrazione di troppo da fredda...ma niente di che..per il resto è una scheggia

anche la mia, quasi come quella di grady, ha circa 91.000 km e va ancora come una scheggia.... l'unicia cosa qualce vibrazione dal motore, ma da quando ho cambiato il supporto è migliorata di molto....

ok raga risolti tutti i problemi, ora verifico per i consumi....era ora!!!il mio meccanico mi ha chiesto scusa, purtroppo nn mi poteva ca**re prima perchè sta cambiando capannone e ci sono i lavori e in + ci sono molti clienti in sto periodo...confermato poi da mia madre che lavora dentro...

cmq questa è la fattura che mi ha fatto....x niente male...ho pagato veramente poco..




gli ammo sono gli osrav ksa il kit sport...

TATATADAM!!!!!

ricordate il fischio alla turbina che ho dovuto litigar eper farla passare in garanzia?

bene hanno la macchina da ieri mattina dopo che era arrivata la turbina ....lanno montata dovevo ritirarla stasera ma è andata a domani mattina, mi hanno appena chiamato che la turbina che hanno messo, fa più schifo di prima ed è difettata....ora la macchina rimane li da loro....CAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

oggi ho saputo che nn possono fare niente, si rimanda a martedì con la macchina smontata li da loro...CAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

mah.....niente nemmeno oggi, gli ho chiamati, e mi hanno parlato di un tubo arrivato errato pure quello, che hanno le scatole girate perchè gli sta costando un cifro questa riparazione in garanzia e che dovrebbero darmela da giovedì sera in poi..


vabbè dovevano cambiare un turbo ........ che centra ora sto tubo? mah

vai a lourdes...mi sembri un po sfigato.....

ahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahhahahahhahahahahahhahahahahahahahahaahhahahahah





vi devono licenziare tutti cazzzo......non è possibile che ho ritirato la macchina e la turbina fischia più di una navicella....cavoloooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo





p.s.2. scusatemi moltissimo ma devo sfogarmi, qui in casa sto per spaccare tutto, e pure la mia amata(ma dove?) stilo

p.s.3 per coloro che devo vendere la roba, stacco tutto prima di domani nn vi preoccupate

Ciao a tutti

sn super arrabbiato, ma ormai tra me e me dico: " chi se ne importa la venderò "

sn stufo, sn stato stamattina in concessionaria...ho litigato con il meccanico che
non ha mai risposto alla domanda " perchè prima non fischiava così? " e mi diceva che le
macchine che aveva di la facevano tutte così.
poi gli ho detto che allora saranno le macchine che fa lui...si è arrabbiato e ha chiamato il capo
officina....cordialissimo, e tranquillo abbiamo fatto una chiaccherata, ero pure circondato da 6 meccanici
(ma che è mafia?) e sono riusciti a dirmi che non è vero che la macchina fischia in modo esagerato
che hanno cambiato 3 turbine in una settimana, che hanno messo quella che fischia meno....

poi nn sto a raccontarvi altro tanto è tutto inutile....non posso nemmeno chiamare il num verde e fare casino
per problemi lavorativi nei confronti del mio meccanico che per fortuna fra 3 mesi è autorizzato anche FIAT...

ora ho capito perchè questa benedetta concessionaria ha la fama che i clienti preferiscono andare nelle officine autorizzate
e non li...

Complimenti!!!! ecco chi rovina FIAT

Forse data la tua arrabbiatura mi prenderò delle parole...

cmq a questo punto perchè non provi con un'altra officina?

prova a sentire altri meccanici senza spiegargli tutto quello che ci sta sotto x vedere cosa ti dicono del rumore... poi magari gli spieghi come è andata... magari la turbina non centra ed è qualcos'altro...

spero tu possa risolvere questo inconveniente al + presto...

Questi meccanici è meglio che vadano a zappare i campi...

non posso la garanzia la devo fare in fiat a milano...

cmq oggi sn andato dal meccanico mio...

mi ha detto che ho ragione, che è vero che mi hanno cambiato in una settimana 3 turbine, e che la turbina in sè è a posto cmq però le garanzie su alcuni prodotti come la turbina non è che te la rimettono nuova, te l'aggiustano praticamente e il fischio ce l'avrò sempre...a meno che non metto una turbina nuova...bella roba..