Presa d'aria JTD 115, voi cosa ne pensate

Azurik_Mi

Salve a tutti, durante il cambio lampadine, mi è caduta all'occhio la strada che percorre l'aria prima di arrivare alla scatola filtro aria per poi andare al motore. Praticamente La zona da cui pesca l'aria è la piccola fessura che si trova tra la griglia nera (quella dove c'è l'emblema fiat) ed il cofano motore. Provate a darci un'occhio e ditemi se secondo voi non è troppo sacrificata. Anche perchè il collettore in gomma è talmente largo che sembra debba portare un flusso decisamente maggiore. Appena posso faccio foto.
Rimango in attesa delle vostre opinioni

JohnQ4

l' avevo notato anche io...
e si pensava a chicomedovequandoeperchè per far in modo di metterne uno più grande per...
ciaobelli

McNab

si effettivamente pesca malissimo perchè l'aria fa un giro strano dentro le feritoie del cofano....se vedi bene dietro la griglia in plastica non ci sono buchi....l'aria fa il giro da sopra!!! un buo n metodo può esssere quello di bucare la plastica e fargli arrivare direttamente l'aria ma ....occhio agli acquazzoni!

JohnQ4

MCNAB ha scritto:

si effettivamente pesca malissimo perchè l'aria fa un giro strano dentro le feritoie del cofano....se vedi bene dietro la griglia in plastica non ci sono buchi....l'aria fa il giro da sopra!!! un buo n metodo può esssere quello di bucare la plastica e fargli arrivare direttamente l'aria ma ....occhio agli acquazzoni!

MCNAB mi deludi...
con i vari gore-tex, cerate, ombrelli e chi più ne ha (...rocco siffrediii... le so Tutte, ma andiamo :blink:

)
ti preoccupi della pioggia ??? :huh:

cmq penso che il tubo faccia quel giro strano proprio x evitare che qualche kg di sporcizia finisca nel filtro... credo che sia ok anche per l' acqua :machestaiadì:

.::ANDTED::.

si anke io l avevo notato..ma se e stat studiato kosi il kondotto..bo io lo lascio kosi

McNab

johnstiloGT ha scritto:

MCNAB mi deludi...
con i vari gore-tex, cerate, ombrelli e chi più ne ha (...rocco siffrediii... le so Tutte, ma andiamo :blink:

)
ti preoccupi della pioggia ??? :huh:

cmq penso che il tubo faccia quel giro strano proprio x evitare che qualche kg di sporcizia finisca nel filtro... credo che sia ok anche per l' acqua :machestaiadì:

io non mi preoccupo mai di niente!

dicevo solo che aprendo tutto il canale potrebbe e dico potrebbe avere problemi ma.....appena posso io buco tutto :ok:

Azurik_Mi

In ogni caso credo che tanto a quel bocchettone non deve arrivare aria diretta sparata dentro, ma se la pesca lui. Alla fine i filtri sportivi conici tipo bmc, se non ricordo male si trovano all'interno del cofano motore, senza alcun manicotto che gli spari all'interno aria diretta, pescata da fuori. O mi sbaglio

McNab

Azurik_Mi ha scritto:

In ogni caso credo che tanto a quel bocchettone non deve arrivare aria diretta sparata dentro, ma se la pesca lui. I filtri sportivi conici mica non stanno nel cofano motore senza alcun manicotto che gli porti aria diretta???

ehhh? che vuol dire?

Eorl

dice che le prese d'aria non devono obbligatoriamente essere dinamiche, e infatti normalmente non lo sono.
è il motore che aspira, ed eventuali differenze si sentono solo a velocità molto alte, mentre a quelle più basse (e più frequenti) è ininfluente.

ah dimenticavo: la questione ha una certa importanza solo per i motori aspirati; quelli compressi se ne possono praticamente fregare.
e visto che si parlava del Jtd...

JohnQ4

Eorl ha scritto:

ah dimenticavo: la questione ha una certa importanza solo per i motori aspirati; quelli compressi se ne possono praticamente fregare...

fregare della presa dinamica o del diametro del tubo d' aspirazione ???

McNab

Eorl ha scritto:

dice che le prese d'aria non devono obbligatoriamente essere dinamiche, e infatti normalmente non lo sono.
è il motore che aspira, ed eventuali differenze si sentono solo a velocità molto alte, mentre a quelle più basse (e più frequenti) è ininfluente.

ah dimenticavo: la questione ha una certa importanza solo per i motori aspirati; quelli compressi se ne possono praticamente fregare.
e visto che si parlava del Jtd...

be no....se no i filtri sportivi a pannello non esisterebbero....permettono una maggior disponibilità di aria a patto che la turbina la richieda.....e se con una rimappa glie la richiede avere a disposizione tutta l'aria che serve è sempre meglio che non averla!

è come l'aspirapolvere......e è intasato il filtro non aspira come dovrebbe!

Eorl

johnstiloGT ha scritto:

Eorl ha scritto:

ah dimenticavo: la questione ha una certa importanza solo per i motori aspirati; quelli compressi se ne possono praticamente fregare...

fregare della presa dinamica o del diametro del tubo d' aspirazione ???

della prima..

vale anche per MCNAB: il filtro deve essere il più permeabile possibile per consentire l'aspirazione dal motore, che con il turbo succhia ancora di più.

è invece l'alimentazione dinamica che serve poco.

McNab

Eorl ha scritto:

...vale anche per MCNAB: il filtro deve essere il più permeabile possibile per consentire l'aspirazione dal motore, che con il turbo succhia ancora di più.

è invece l'alimentazione dinamica che serve poco.

serve poco ma è l'unico modo per prendere veramente aria fresca e si sa che .....minor temperatura maggior densità dell'aria!

con giri strani ha tempo di scaldarsi prima di arrivare

Azurik_Mi

Raga io vorrei mettere un filtro a pannello k&n visto che un mio amico li vende e me lo darebbe per pochi soldi, ma voi sapete come cacchio si cambia il filtro alla nostra macchina? Va messa sul ponte? Se qualcuno lo ha fatto mi spiega come si fa? Grazie 1000

McNab

si sul ponte, smontata la copertura di sotto al motore, poi sulla destra cìè una scatola nera, si smonta per comodità il tubo con la relativa fascetta, si aprono i 2 ganci e si sfila il filtro!

poi rimonti tutto

Azurik_Mi

Solita pacconata che mi ricorda la sostituzione lampadine.... solitamente il cambio filtro aria si fa in 5 minuti dall'alto del cofano. Sarebbe stato strano un'operazione facile sulla nostra macchina. Per una stro***ta del genere, bisogna andare in officina... perchè chi ha un ponte in casa?? E giù altri soldi ai meccanici....

JohnQ4

oppure krick e basetta un ferro... solo che è mooolto più :censo:

Presa d'aria JTD 115, voi cosa ne pensate

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