come sapete ho acquistato la stilo usata, con pneumatici nuovi (marca kumho o simile)davanti e poco prima del limite dietro.
ora il tipo che me li ha montati probibilmete era alla prima convergenza che faceva, risultato l'ant sx ora è un po' rovinato.
così sono andato dal gommista decidendo di passare gli ant dietro e davanti acquistarne dei nuovi.
la scelta è caduta su i michelin pilot exalto a 215 euro
ora a voi:
-parere sui pneumatici
-parere sul prezzo (calcolate che poi io andando da quel gommista lì non tirerò più fuori una lira)

poi parlando col gommista, che per altro è mio amico è saltato fuori che tutte le stilo hanno un problema di convergenza, cioè le hanno tarare con la convercenza anteriore un po' aperta per aumentare la tenuta, in questo modo i pneumatici si consumano di più ed il guadagno non è poi così evidente...
dite la vostra anche qua...

p.s.: ho i cerchi in ferro del 15...

Si ke le stilo abbiano un "difetto congenito" kiamamolo kosì dalla nascita era........ sui primi modelli kosa nota.............ma non mi sembra ke sui nuovi sia kosì...........
Per le gomme cid eve essere un topic in cui ki ha cambiato gomme ha espresso un parere su ciò ke ha montato......

Io personalmente pur avendo un 2002 non ho mai accusato questo problema perkè fin da subito l'ho fatta vedere al mio gommista/amico ke l'ha messa a posto....... E Cmque non ho mai avuto problemi di tenuta con la convergenza rimessa a posto...... prova (se non lo hai già fatto) a dare un'okkio ai topik dedikati

Anche io avevo aperto un topic sulle gomme...prova a cercare in assetto, cmq a me era tutto sballato perchè l'auto era troppo bassa e aveva sballata la campanatura, tu con i cerchi da 15 e l'assetto originale non dovresti avere problemi, fai vedere solo la convergenza e l'allineamento del ponte posteriore...

raga riporto da altri topic:

mannaggia tu però hai dei cerchi diversi giusto? io cmq due le ho pagate 215...ma c'è così differenza...

cioè il mio problema è che in uttti i topic voi parlate di gomme (per me ) enormi...cioè del 17...e sapete bene che da diametro a diametro cambia tutto...

non c'è nisciuno con i cerchi original

I 16" mi pare siano la normalità e i 17" sono il top. Quando ho acquistato la mia non sapevo nemmeno che si potessero avere i 15". La mia aveva i 16" di serie.
A parte qualche c*****rio che è riuscito ad omologare i 18" (sempre che sia vero) i 17" sono veramente e vivamente consigliabili strade permettendo.
Ora qualcuno mi azzannerà ma a mio parere puramente personale è meglio montare dei pneumatici da 15" o da 16" "di marca" piuttosto che dei 17" scadenti. Ne va della sicurezza e quella nessuno te la ripaga.
Risparmiare quando va bene 150 € a scapito della sicurezza non ne vale la pena.

posto che tanto va bene lo stesso:

da quando ho invertito le gomme (davanti > dietro) avverto maggiormente rumore di rotolomento/rumorosità soprattutto attorno ai 80/90 orari e anche rumore discontinuo sui 20/30 anche a voi è successo una cosa del genere ??

premetto che le gomme che ho sono di gennaio '04 e sono delle P7000 con 35mila km alle spalle probabilmente sono già dure anche se battistrada ce ne ancora ma la loro rumorosità è aumentata parecchio ora

P7000 con 35.000km? Ancora reggono?!?

beh ormai passo l'estate ma a sett-ott le sostituirò per ora volevo solo capire se qualcuno ha avuto problemi simili dopo avere invertite, già il gommista cmq mi aveva detto guarda che sentirari sicuramente + rumore ed in ogni caso con misure larghe è quasi impossibile che siano silenziose soprattutto se hanno anche qualche anno

Io saprò dirti a breve, fine mese inverto anche io....

ok grazie fammi sapere, il pensiero tra un pò sarà cmq nella scelta delle nuove gomme

appena posso faccio il tutto e ti faccio sapere....e faccio portare anche i distanziali da 16 a 12...

ok charl,ti faccio sapere prima del previsto...ho appena fatto l'inversione approfittandone x togliere i distanziali (mamma che brutta senza!!!) che farò limare a 12mm.....

Gomme invertite, equilibratura fatta, problemi zero...la macchina va benissimo, come prima, forse un pò meglio in frenata dato che prima se frenavo e sterzavo verso sx vibrava, ma con l'equilibratura si è risolto tutto....

bho a me sembra averle tutte ultimamente, tra l'altro appena parto sembra che saltelli a bassa velocità

la convergenza di solito ogni quanti km va fatta ?

io l'ho fatta fare 1 volta solo in occasione della sostituzione delle molle che sia il caso forse ora ne ho 48mila ... magari mi diminisce un pò la rumorosità/rombosità attorno agli 80 orari che è un pò fastidiosa

io la faccio ad ogni rotazione

hai notato per caso cambiamenti nella rumorosità se presente ?

il gommista mi ha detto di fare qualche sgommata per consumarle un pò, evidentemente diceva che quelle posteriori che son finite all'anteriore sono più "scalinate" rispetto alle altre e quindi danno la risonanza poi ci sono altri fattori invecchiamento carcassa pneumatico ecc ecc anche l'auto stessa che non riesce a smorzare le vibrazioni con quel tipo di pneumatico ....

sono troppo vecchie, cambiale

già le cambio sicuramente tra sett/ott e dovrò scegliere quali.... intanto vado avanti così per ora

beh uso sto topic...tanto più o meno c'entra.
scena:
vado dopo circa 10000km dal gommista a far dare un'occhiatina alle gomme...
quelle davanti sono ok...
hanno tutto sommato figurato benone (non me ne intendo tantissimo)
dietro invece un disastro...
si sono mangiate parecchio...
dunque il mio gommista mi ha detto che forse c'è il caso di sotituire gli ammortizzatori...per cercare di ovviare il problema...
mi ha spiegato che ora lui consigliava di montare le gomme davanti dietro e delle nuove davanti...poi vedere come si comportavano quelle posteriori, se si presentavano problemi...trac... ammortizzatori.
ora io come al solito non so nulla, ma

1_le molle non centrano una mazza?
2_considerando che ho un amico che riesce a con i monroe...voi avete consigli su che modello acquistare?
3_il prezzo per la coppia di pneumatici (215€) va bene?
4_ finhche ci sono cambio anche davanti (gli ammo)


dite la vostra...

p.s: ho i 15...e tengo quelli dato che mi ha detto che se passo ai 16 c'è circa un centone di euro in più ogni 4 gomme

iuhuuuuuu c'è nessuno....