lo scambio potrebbe essere un'idea.... sai come va a finire?? che ci mettiamo a correre come pazzi per poi dire "e ma consuma troppo, meglio la mia!!" ehehe lo so lo so, hai ragione specialmente il quel tratto d'autostrada stanno come avvoltoi..... uff... e poi quando servono non ci sono mai.. sono appena rientrato a casa, ho montato i bulloni antifurto visto che la scorsa notte hanno provato a fregarseli e per dispetto si sono portati via le frecce laterali..... e la mattina dopo la pattuglia quasi mi multava che ero senza frecce.....

Carino quell'Hummer!!! Anche la Peugeot xò non scherza......

No davvero? Che schifo sta gente......

OT domattina controllo in garage quel fatto!

eh eh esatto non avrebbe mai fine sta storia


...anche se la domanda era rivolta a Eorl scusami se rispondo io, sui vari forum quante volte hai sentito dire : che schifo il diesel non è sportivo, piuttosto che prendere un trattore e modificarlo mi piglio un benzina

io ogni tanto ci ho fatto un pensierino, ma prenderla nuova assoultamente no....poco tempo fa ad esempio si vendeva una dodge stealth biturbo, a circa 5.000 euro, su elaborare...macchina stupenda con un sacco di optionals, ci avevo fatto un pensierino, ho chiesto per il gpl e mi è stato risposto ok, ma mi ha frenato il costo della revisione di una turbina e il costo degli eventuali pezzi...il mio sogno è una mustang, e se un giorno dovessi prenderla la farò certamente gasare a liquido......

miii, quanti cavalli ha la dodge ?

vabbè allora ti metto a confronto i tuoi costi a gas con quelli di mia moglie con la fusion tdci te alle sue medie(e ai suoi costi) non ci arrivi nemmeno se la fai trainare da cavalli (veri). rimaniamo sul confrontabile...

io con la mia faccio mediamente 17 Km/Litro con un pieno, oggi stavo con l'occhio sull'istantaneo, a 130 segna 20 Fissi!!!

calcolate che l'ho pagata 16.000€ NUOVA.
l'impianto costa 2000€€ circa..

allora trovatemi un benzina da 14.000€ con le prestazioni del mio 120cv e che non mi faccia rimpiangere lo spazio della mia stilo.. probabilmente non la troverete, ecco che entrano in gioco "le esigenze personali": se avessi trovato un abarth (o pari potenza o cilindrata) usata... diciamo 30.000km e 2 anni a 8000€ (e mi sembra di aver capito che l'avete pagata meno) 2000 di impianto... cavolo con 10.000€ ho un'abarth che mi costa(di carburante) quanto il Mjt 120cv/150cv allora si!
poi ci sono i fan del diesel che se lo comprano per fare anche solo 5km al giorno, chi invece li ritiene ancora motori lenti, puzzolenti e rumorosi (e ci sono ancora ste persone) e si fa il benza anche se 200.000Km l'anno tutti in città, chi metterebbe il gpl a priori, sempre e cmq.

il concetto del topic era: una stilo abarth a gas conviene? se fai tanti km si(+ ne fai, prima ti ripaghi l'impianto e in questo senso il porche se lo ripaga molto prima visto la frequenza con cui si fermerà). ed è stato dimostrato; è equivalente al diesel? direi di si anche se cmq bisogna sempre vedere la percorrenza media annua. chi corre di più NON FA PARTE del concetto che si esprimeva... anche perchè finche manteniamo il confronto fra il 2400 e il Mjt 150cv ci sta sia come prestazioni che come consumi, ma si mettiamo a mettere in mezzo porche, hummer, peugeot 2700(che fra l'altro è un biturbo è sta li perchè adeguato alla stazza della vettura, non è nato con lo scopo di risparmiare) diciamo pure che sopra 150cv i diesel sono montati per correre e non x risparmiare(anche perchè se hai 40 - 50.000€ da spendere forse il consumo non è una tua priorità.)

Se non sbaglio sui 290......portabili tramite solo centralina a 380...in pratica la versione europea ne ha 290 e l'americana 380, ma solo la centralina cambia x motivi loro....

...guarda che ho capito benissimo che il concetto del topic è capire se una stilo usata conviene di piu diesel o gpl, volevo rispondere a quanto detto da MCNAB riguardo la convenienza sulle grosse cilindrate

ma insomma che dovevo fare, piu che pigliare un pozzo senza fondo a benza come l'hammer fuoristrada e confrontarla con un auto che pesa 300 kg in meno coupe e per di piu turbodiesel, e mi dici rimaniamo sul confrontabile ?
è logico che se pigli la fusion di tua moglie che ha la metà dei cv dell'abarth a costi siamo li, a sto punto piglio un jet e lo confronto con la ferrari di schumacher e poi ti dico che le F1 non consumano tanto

appunto...

cmq mia moglia 25Km/Litro di media (donna=va piano)con la sua, dubito che stai li...

dai, rubo la prius a mio zio e gli metto il gpl, prova a spendere di meno!!! in effetti è fattibile...... mmmmm......

si ma dove metti la ciambella ?
no no sai che casino con le centraline ?
la prius se non ho letto male in scalata si spegne, sai poi farla ripartire prima a benzina e aspettare che passi a gpl, per me dopo un po la centralina strappa i cavi ed esce dal motore urlando e sbraitando

eh si, anche la mia ex clio dci faceva i 23 al litro....bei tempi! ;(

Prius a gpl? Perchè no!

stavo leggendo su motorbox questo articolo;
http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProv ... d2006.html

riporto questo stralcio:



9 Km/Litro per un V8 4.2 benzina a me sembra un dato MOLTO generoso....

facciamo un cluster di centraline (però forse voi non sapete cos'è un cluster... ehm... deviazione professionale!)

Bè, la prius stessa è una mezza ciambella!!!!

non comincio a fare i conti su quanto ti costerebbe a queste medie metterla a gpl


logicamente stavo scherzando

in effetti come linea fa veramente schifo, poi che sia pratica, che non inquini e che consumi poco ok pero come linea a me fa proprio

ciao raga... è da un pò che nn scrivo nel forum.... (tanto studio e poco tempo)... oggi sono stato a Tropea con la mia raga (250 km)... più i 100 fatti da me ieri 350 km con 20 euro di gpl... i conti fateli voi... cmq nn è x questo che sono intervenuto nel topic... (anke se sono soddisfattissimo della stilozza)... fatto sta che mio papà, sotto mio consiglio si è fatto la tedesca... una bellissima touareg 3.2 v6 a benzina, con l'intento di passarla a gpl... L'auto o meglio la suv è un gioiello, ma di tutto la cosa che c ha lasciato più soddisfatti sono i consumi, l'auto se guidata tranquilla con l'automatico in "d" (e non in sport) fà tranquillamente i 9 km/l, considerando che potenzialmente sono 15-18 a gpl siamo felicissimi... (tra l'altro la nostra ex auto discovery td5 era sui 10 km/l diesel)... w il gpl... ciao a tutti

ciao w la stilo..... sono contentissimo che tu anche ti trovi bene....meno per la tedesca.....dai scherzo...

Una curiosità, ma quanto porterebbe di serbatoio la tedescona?
Ciao!

p.s. La tua stilozza invece che modello è?