si è vero però la porsche cayenne nel reportagè non penso che sia vecchia

aggiungo che poi l'installazione del gpl, causa un leggero aumento di consumi, quindi su di un auto sportiva di un certo livello o meglio su di una macchina con un motore di una certa cilindrata non so quanto risparmio ci sia...

...il concetto del gpl su di una sportiva qualunque è come prendere una ferrari e mettere il gpl...questo si diceva...

ma parla sinceramente senza fare utopia: per te che sei un appassionato di auto e di motori è concepibile una EVO a GPL? sinceramente

ma che fine ha fatto quella bugatti? che consumi aveva?

improvvisamente sto topic è diventato una bacheca annunci di auto sportive a gpl quanto viene quella golf?

36000€ la golf..ma io nn la prenderei mai...

36000€ la golf..ma io nn la prenderei mai...

si chiedeva il prezzo di quell'esemplare in vendita, usato e alimentato a GPL...
(cmq la R32 nuova viene 2.000 euro in meno, chiavi in mano)

Le misure della Provincia di Bolzano per migliorare la qualità dell'aria mostrano effetti positivi: da quando su proposta dell'assessore Werner Frick è stata introdotta l'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica, il numero dei veicoli diesel con FAP è salito a 7500, con un aumento del 20% solo nel mese di marzo.

Dall'introduzione dell'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica per veicoli diesel, avvenuta due anni fa, circolano in Alto Adige circa 3.400 automezzi con filtro antiparticolato di serie. "Soltanto nell'ultimo mese si è registrato un aumento del 20% di veicoli diesel con FAP", sottolinea l'assessore Frick.

La Provincia prevede, come noto, l'esenzione dal pagamento di un'annualità della tassa automobilistica per i veicoli nuovi e di due annualità per chi installa il FAP successivamente sul proprio mezzo diesel. "Con questa esenzione abbiamo creato i presupposti favorevoli per velocizzare la trasformazione del parco mezzi diesel", afferma Frick. Per quanto riguarda i mezzi a gas metano, in Alto Adige è stata superata la soglia dei 500 veicoli circolanti, raddoppiati negli ultimi sei mesi. I mezzi a GPL sono diventati oltre mille.

Per queste due tipologie di veicoli la Provincia concede un'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica per tre annualità. Un ulteriore passo per la riduzione delle emissioni inquinanti è stato compiuto dall'Assessorato provinciale alle Finanze nelle ultime settimane, con particolare riferimento agli autotrasportatori di persone e merci. "Anche se la classe Euro 5 diventerà standard solo nel 2008, vogliamo intervenire già oggi per sostenere quegli imprenditori che sono disposti ad investire in Alto Adige per la qualità dell'aria", sottolinea Frick.

La Provincia ha deciso infatti di incentivare l'acquisto di nuovi mezzi di trasporto di classe Euro 5 con contributi del 40% sui costi aggiuntivi necessari per assicurare standard ambientali più elevati. Una quota di contributo del 25% viene invece garantita dalla Provincia per investimenti in nuovi veicoli dotati di tecnologia Euro 5 o di FAP. Inoltre l'azione di incentivazione prevede un trattamento prioritario delle relative domande degli autotrasportatori, per favorire un pagamento delle sovvenzioni rapido e senza lungaggini burocratiche.

Questa iniziativa ha validità fino al 31 dicembre 2006 e comprende anche le pratiche già presentate e non ancora evase.

Fonte: Provincia Autonoma di Bolzano - Alto Adige

azz non lo sapevo, ho guardato adesso
bella storia sti crucchi, bolzano è una delle 5 città in italia dove vivere costa di piu ma a qualcosa servira pure

ale vedo che la pensiamo completamente in modo opposto...